Nuestros Espónsors

A disfrutar: Sinfonía V10

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Android, 25/7/25.

  1. Android

    Android Rammstein

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    23.231
    Me gusta recibidos:
    7.215
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS
    Ex-2016 981 Cayman GT4
    Ex-2014 981 Boxster GTS
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    Madre de dios, menudo par :Tongue2:

     
    A Bencha, Angelman, JohanQ y 1 persona más les gusta esto.
  2. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    7.919
    Me gusta recibidos:
    4.381
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    A Android le gusta esto.
  3. Android

    Android Rammstein

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    23.231
    Me gusta recibidos:
    7.215
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS
    Ex-2016 981 Cayman GT4
    Ex-2014 981 Boxster GTS
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    Es curioso que el Carrera GT es de Porsche Museum o de la factoría, por la matrícula. Que lo presten 20 años después para esos vídeos es muy encomiable.

    Y el Lexus cuando salió no me hizo ni fu ni fa, y ahora es de mis favoritos. Salió en 2010 y recuerdo que en 2018 todavía había unidades por vender, nadie quería pagar esos 350mil por ese coche japonés raro. Recuerdo que vi uno de color blanco en 2015 por Ginza.

    Ese sonido es irrepetible.
     
  4. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    8.166
    Me gusta recibidos:
    1.877
    Localización:
    Autobahn
    P-Cars:
    Hierros diversos...
    Eso parece. Y justamente por eso se arriesgan a dejarlo para reportajes como este: lo tienen más que bien asegurado y si pasa algo, ellos mismos lo reconstruyen.

    Ese coche con 50k kms vale al menos 1.6M: ningún propietario privado se arriesgaría a tener un percance.
     
    A Juankimalo le gusta esto.
  5. JohanQ

    JohanQ Launch control activo

    Se incorporó:
    5/2/24
    Mensajes:
    1.944
    Me gusta recibidos:
    1.431
    P-Cars:
    997.2 C2S PDK 2011 385cv
    Mariposas en el estomago con la introducción... vaya par de bestias de ensueño...
     
    Última modificación: 26/7/25
  6. JohanQ

    JohanQ Launch control activo

    Se incorporó:
    5/2/24
    Mensajes:
    1.944
    Me gusta recibidos:
    1.431
    P-Cars:
    997.2 C2S PDK 2011 385cv

    Aún queda esperanza, que se presenten estad unidades para hacer aquello para lo que se diseñaron me da algo de fe en la humanidad..
     
    A Android le gusta esto.
  7. Android

    Android Rammstein

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    23.231
    Me gusta recibidos:
    7.215
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS
    Ex-2016 981 Cayman GT4
    Ex-2014 981 Boxster GTS
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    Hay que reconocer una cosa, y no me gusta hacerlo teniendo en cuenta que el CGT es mi coche favorito de toda la historia:

    El LFA suena un poquito mejor :Paraguas:
     
    A luis martinez pastor le gusta esto.
  8. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

    Se incorporó:
    13/5/11
    Mensajes:
    10.691
    Me gusta recibidos:
    8.081
    Localización:
    Barcelona.
    Exacto, un super-car o similar tan especial sólo lo puede dejar el fabricante a un periodista, naturalmente sólo lo hacen con los "prestigiosos".

    Famosa es la historia del piloto privado británico David Piper (con camisa beige) y su conocido 917K verde:

    [​IMG]

    Se lo dejó para una prueba a una revista del motor tras explicarles el funcionamiento y darles una vuelta.
    Lo hizo con una única premisa: "Quién rompe, paga".

    La caja de cambios racing del 917 es complicada para quien no la conoce, una reducción equivocada y la caja se rompió.

    Primero todo fueron promesas pero cuando David les mandó la factura de 50.000 pavos por el arreglo de la caja de cambios del 917 se tiraron las manos a la cabeza y lo llevaron a juicio.

    David ganó, le tuvieron que abonar la reparación.
     
    Última modificación: 26/7/25
    A Bencha, Android y JohanQ les gusta esto.
  9. luis martinez pastor

    luis martinez pastor Soloporschista

    Se incorporó:
    11/3/10
    Mensajes:
    1.537
    Me gusta recibidos:
    429
    Localización:
    Valencia
    El Carrera GT es brutal tanto por estética, subjetivamente, como por sonido, pero el Lexus, vi uno en Manhattan el año pasado en directo y es una pasada, estéticamente, el sonido no lo he escuchado, el Porsche sí, y me parece sublime no, lo siguiente.
    Un saludo :Thumb:.
     
  10. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    4.309
    Me gusta recibidos:
    3.929
    P-Cars:
    Un poco de cada
    El LFA es extraordinario. El CGT directamente de otra dimensión. Y ese rojo guardia le favorece mucho.
     
    A luis martinez pastor le gusta esto.
  11. Aitor57

    Aitor57 Soloporschista

    Se incorporó:
    5/8/23
    Mensajes:
    2.077
    Me gusta recibidos:
    1.276
    P-Cars:
    ex 991.2 carrera 4s
    ex 996 Turbo manual 2004
    Con los ojos cerrados me quedaba el Carrera GT,pero no desmerezco un ápice el Lexus LFA no creo que el primero sea tantas veces mejor que el precio que separa al uno del otro.

    Que brutalidad de sonido :Conduciendo:
     
  12. Schwen

    Schwen Porschista irredento

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    2.291
    Me gusta recibidos:
    1.407
    P-Cars:
    911-996
    El otro día oí decir a Dani Cuadrado que el Carrera GT es el coche más difícil de conducir de todos los que ha probado en su vida.
     
    A Aitor57 le gusta esto.
  13. AKRA

    AKRA Usuario +

    Se incorporó:
    4/3/16
    Mensajes:
    93
    Me gusta recibidos:
    54
    Esa unidad estaba expuesta en CP Le Mans a principios de mes

    20250704_154200.jpg 20250704_154225.jpg
     
    A luis martinez pastor y Schwen les gusta esto.
  14. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    7.919
    Me gusta recibidos:
    4.381
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Porsche se toma muy en serio la buena imagen que tienen sus modelos históricos/youngtimers y la usa para marketing.
     
  15. G84

    G84 Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    6.275
    Me gusta recibidos:
    4.276
    Localización:
    Cadiz
    P-Cars:
    991.1 TURBO S 3.8 560 CV
    En Banus escuché el sonido de un GT hace unos años, y sinceramente es de los sonidos deportivos más bonitos que he sentido nunca. Tanto en parado como en marcha.
     
    A JohanQ le gusta esto.
  16. Schwen

    Schwen Porschista irredento

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    2.291
    Me gusta recibidos:
    1.407
    P-Cars:
    911-996
    Ahí el LFA es imbatible y también es mucho más "coche" por dentro, yo creo que es un producto más redondo en lineas generales.
     
    A Aitor57 le gusta esto.
  17. Angelman

    Angelman Soloporschista

    Se incorporó:
    18/7/14
    Mensajes:
    1.110
    Me gusta recibidos:
    566
    Menudo vídeo más orgásmico, qué barbaridad. Gracias a coches así nacen los PetrolHeads.
     
  18. Android

    Android Rammstein

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    23.231
    Me gusta recibidos:
    7.215
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS
    Ex-2016 981 Cayman GT4
    Ex-2014 981 Boxster GTS
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    Pero no tienen nada que ver. El Carrera GT es un coche de carreras matriculado, espartano, carbono, manual con embrague pesadilla... El otro es más un Gran Turismo, bien rematado, con algo de carbono también, cómodo, automático... Lo único que los une es el V10 y su sonido de orquesta, por eso los han puesto juntos en un vídeo. Sin hablar que uno salió 7 años antes que el otro.

    El Carrera GT fue alabado desde el minuto 1, el LFA finalmente obtuvo su reconocimiento 10 años después de su lanzamiento, más que nada porqué ese motor es único, y jamás se volverá a hacer. Si no fuera por ese V10 y ese escape afinado por Yamaha, nadie se acordaría del "Toyota lujoso" de 350mil euros que nadie quería.
     
    Última modificación: 28/7/25
  19. Bencha

    Bencha Senior

    Se incorporó:
    3/2/17
    Mensajes:
    386
    Me gusta recibidos:
    268
    Gracias por compartir @Android
    Qué maravilla de coches y qué pena que nunca más se vayan a fabricar coches así.

    Un par de preguntas.
    Se sabe cuántas unidades de Carrera GT hay en España? Algún forero tiene una joya de estas? Nunca he visto ninguno ni en parado.
    Por qué lleva las tuercas de las ruedas de distinto color en cada lado del coche?
     
  20. ega30

    ega30 Usuario +

    Se incorporó:
    15/12/23
    Mensajes:
    80
    Me gusta recibidos:
    71
    Localización:
    Barcelona/Karlsruhe
    A partir de la base de datos de Desmace podemos hacernos una pequeña idea.

    Solo incluye los trámites realizados a partir de 2014, por lo que cualquier unidad que circule tranquilamente desde antes de 2014 sin transferencias, bajas, etc. no saldrá en el listado.

    Una búsqueda rápida revela 7 bastidores, 4 de los cuales han acabado dados de baja por exportación o tránsito comunitario. De modo que hay como mínimo 3 unidades de CGT actualmente matriculadas en España.
     
    A Bencha le gusta esto.