A ver si alguien me puede ayudar para saber el equipamiento de un 911 del 84' USA tengo el libro del 3.2 pero solo habla del equipamiento del 86' nada del anterior y sé que no eran del todo igual, así que si algún Budhu de la marca de los que hay por aquí disipa mis dudas y poder saber un poquito más sobre mi coche se lo agradecería, gracias.
3.2 serie E 1984. C02 Versión USA 158 Radio cassette Blaupunkt Monterey. 395 llantas Fuchs. 454 Control de crucero. 469 Tapicería techo color negro. 474 amortiguadores Bilstein (standard Boge). 533 Alarma. 650 Techo solar eléctrico. VD Interior cuero completo negro. Type motor 930/21. Type caja de cambios: 915/68. Manual de 5 velocidades. L027 color exterior India Red. Si, hubieron numerosos cambios y mejoras en los 3.2 desde 1984 a 1989, en los MY86 primero y en los MY87 y MY89. El volante, los aireadores en los MY86, las llantas Fuchs de serie y caja de cambios G50 en los MY87, en los MY84/85 las barras estabilizadoras son de 20 mm delantera y 18 trasera, a partir de MY86 son de 22 y 21 mm respectivamente. Cambios en los limpiaparabrisas, lavaparabrisas, Lavafaros y en la luneta térmica, en la rueda de recambio, en la calefacción del 911 y en la de los espejos retrovisores, regulador de altura de los faros, en el sistema de frenos, de refrigeración de aceite, en el motor, etc, etc Si, son numerosos pequeños cambios y mejoras en 6 años, incluida la equipación standard del vehículo que fue aumentando con los años, por ejemplo las llantas Fuchs son standard a partir de los MY87, también se incorporan con los años diversos pack de equipamiento según mercados. Saludos. PD. Quita ese alerón.
A mi me parece precioso tal y como está, aunque el alerón no lo llevara de serie. No obstante, los cristales tintados no son lo más para un clasico En general por las opciones que veo, parece muy original en el exterior, se nota americano pero original.
Muchas gracias, pero me queda alguna duda, por ejemplo viene con A/A eso no era extra en USA? Tengo otra duda, todos los salpicaderos en los 911 de este año eran de cuero o formaban parte del VD que me has puesto, los espejos eléctricos y lava faros? Gracias de nuevo. P.D me gusta mucho el aleron como para quitarlo y ademas hace su funcion...
Que bonito Tripille, incluso con el alerón jejejeje Por cierto, sin el delantero que según veo no llevas, puedes perjudicar el comportamiento del coche a ciertas velocidades. No sólo es estética.
Muchas Gracias. Si, lo sé, llevo detrás de ello bastante tiempo, pero por infortunios de la vida se ha quedado una temporada el coche parado y estoy volviendo a retomar viejos proyectos y uno de ellos es el líp delantero.
Muy bonito [almohadazos]:[almohadazos]:[almohadazos]:, supongo que las lunas oscuras no era equipamiento opcional ¿no?
Pues esa es otra pregunta que tengo para quien lo sepa (1969 Carrera) porque si no es original si tiene muchos años, porque no son negras, son moradas.
No, el AA, los elevalunas y espejos eléctricos y los lavafaros eran Standard en los Carrera 3.2 USA 84. En cuestiones de equipamiento standard siempre iban un poco por delante, por ejemplo en los MY posteriores los 3.2 USA acabaron llevando standard el techo eléctrico, la tapicería de cuero en los asientos, etc. Una pregunta, el reloj del cuenta km está graduado a 85 millas por hora de velocidad máxima? El salpicadero de cuero también puede ir con la configuración VD, pide el COA en un Concesionario. Y si, no está haciendo su función el alerón si no pones el lib delantero, más bien todo lo contrario: a partir de 150/160 km/h el alerón clava el culo y sin labio levanta el morro...haciendo que la flotabilidad del eje delantero sea más acusada de lo que ya es de por sí. Los cristales tintados negros en todas las ventanillas y la luna trasera rollo atunero por supuesto que no era una opción de fábrica. Esas letras Porsche laterales tampoco, son de pre73, pero eso ya lo sabías. Saludos.
Gracias por tu rápida contestacion, si las letras claramente se las puse yo, las compre en Inglaterra, la verdad me gusta como queda en combinación con el Rojo, ahora entiendo la flotabilidad cuando lo pasaba de 200km/h se volvía un tanto peligroso, la verdad que nunca he sido de lunas tintadas en ninguno de mis vehículos, pero cuando vives aquí las tintas Si o Si, estas ya venian con ellas puestas y se ve que las puso el anterior dueño hace mucho tiempo, y las mantengo para que el interior no sufra tanto. P.D dejo foto del Cuentakilómetros
De nada, El cuenta km (millas) olvida lo que te he dicho, es desde los MY80 hasta mediados de 1982 (MY83) cuando está vigente aquella ridícula ley USA sobre los cuenta km graduados hasta 85 mph sólo , el tuyo es un 84. Saludos.
