Buenas, soy poseedor de un cayenne del cual estoy encantadísimo es un mk1, ya lo presenté hace ya varios años. Pero el tema es que me estoy planteandome la compra de un panamera, por el presupuesto que puedo gastarme esta entre 40 y 45mil. Lo que necesito saber es sobre el tema averias ya que probablemente lo adquiera de un particular. Necesitaria que me ayudaseis en decirme en que fijarme o en que pecan los panameras. Espero ayudas de los que puedan ya que estoy muy puesto en los cayenne pero en panamera estoy bastante flojito
Buenas. Este es el foro mas parado que he visto en mi vida. Nadie contesta. Yo tengo un Panamera 2015 desde hace dos semanas y va muy bien. Un saludo y suerte.
Es que en este foro no debe haber muchos Panamera en proporcion con otros modelos. Solo mira el resto de hilos y veras la actividad. Y para dar opiniones que aportan tanto como la tuya, hay gente que prefiere no decir nada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estoy contigo, tú tienes uno y has tardado una semana en contestar y para decir nada......bueno que va bien. Si algo tiene este foro es que es rápido como ninguno. S2.
Hola, estoy disfrutando desde hace 4 días de un panamera diesel, también tengo un cayenne mk1, he pasado por lo mismo que tú y en principio no encontré ningún problema endémico de importancia. Si es de particular, básico que tenga la approved (si no la tiene, que la saque y se la pagas, unos 1300 euros) Y lo demás ya sabes, libro de mantenimiento sellado y fijarse en desgaste y demás. Si puedes que tenga paquete sport chrono, es una pasada como cambia el comportamiento del coche. Es brutal como se mueve en carretera de curvas para las dimensiones que tiene, el único pero es que los asientos no son tan cómodos como los del Cayenne, son más deportivos. Cualquier duda, aquí estamos para ayudar. Aunque este sub foro no tiene mucho movimiento , el Panamera es impresionante
Buenas tardes - Acabo de comprarme el Panamera 970 3.6 V6 300CV y mi humilde aportación y digo humilde porque apenas lo tengo desde principios de Enero y no he tenido la oportunidad de sacarle todo el jugo que debería ,es positiva. Es un coche de importación con todos los extras y por el momento no sufrido ningún problema de importancia. Alguna carencia de mantenimiento por parte del antiguo propietario pero nada que no tenga solución. Mencionar que sí que tengo mi opinión personal sobre el sonido del motor y potencia del coche ya que noto que los 300CV en cierto modo se quedan un "poco cortos" y el ruido del motor no es tan grave y sonoro como me esperaba y mas tratándose de un Porsche, mi primero. Te animaría a que buscases la versión S que monta el 4.8 con 400CV - En cuanto a los acabados son fantásticos pero sí que la insonorización del habitáculo interior podría ser mejor. La pantalla del navegador un poco pequeña para mi gusto pero es lógico siendo un MY2012. La versión 971 MY2017 se nota mucha mejora y un tamaño mucho mayor. En cuanto al mantenimiento lo de siempre, buenos aceites, bujias, aceite del cambio, filtros y bobinas cada 80.000 - 90.000kms - Espero esta información te sea de ayuda y mucha suerte con la búsqueda y futura compra!
Hola, acabó de ver esta pregunta y con tanto tiempo seguro ya posees uno. El mío es de enero 2018 y tiene 38000km ahora. Lo mejor el consumo , luces ,suspensión , lo pedí neumatica y luces matrix más asientos deportivos. Lo peor que lo han dejado de fabricar en versión a tracción a un eje, no va bien , da tirones del cambio, no lo han solucionado.los ajustes de los asientos traseros son un desastre en un coche de seste precio. Con tres meses lo quería cambiar pero no salían las cuentas. Animo y los modelos anteriores seguro son mejores.
Buenos días,acabo de leer este post y por eso respondo ahora. Yo tuve n cayenne turbo mk1 durante 6 años, dp pase a un cayenne turbo S mk2 y ( por motivos de evolución de la unidad familiar..... como todos supongo) pude pasarme a un panamera turbo S mk1. Te diré que cada cambio fue a mejor substancialmente, el panamera es una maravilla para viajar 4 adultos y además no tuve jamás ningun problema mecánico con ninguno de los tres ( mismo motor en todos......4.8 v8 turbo) un poco de consumo de aceite motor en los tres y el panamera gasta 5 litros menos de gasolina a los cien que el cayenne. Si vas solo y quieres darle un poco de marcha es una verdadera bestia y sin duda es lo más parecido al 911 en berlina de cinco metros. Ahora que los chicos ya tienen sus propios coches, hace un par de años que cambié el panamera por el 991...... y sigo encantado. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Buenos días. En su día pasé de un 997.1 cabrio al Panamera Turbo (de Sergio Ramos) La verdad es que el coche es una maravilla y ya va para 150.000 km. Nada que ver con el 997 en cuanto a potencia y aceleración
El Panamera? Simplemente por cambio de aires, estoy contemplando la posibilidad de un 991 o bien un panamera actual
Más vale tarde que nunca.... Yo tengo un Panamera Turbo 4.8 de 500cv y de 2010, decirte que he tenido varios coches potentes y como este ninguno, cero problemas con su mantenimiento al día, lo compré de segunda mano cargado de extras y es una maravilla tanto el comportamiento del coche, el consumo como el ronroneo del v8, sin duda una buena compra
