Boxster 986 de 1997, con cambio Tiptronic S y tan solo 46.600 kilómetros. Unidad nacional (matrícula original de Barcelona), con historial de mantenimiento documentado desde 1999 y libro de mantenimiento y facturas disponibles. Además, en menos de un año será posible catalogarlo como histórico y entrar con él en Madrid capital sin problemas. Ha formado parte de una colección privada durante los últimos tres años, y su actual propietario invirtió un esfuerzo adicional en dejarlo perfecto con el concurso de un varillero al que confió el repaso completo de la carrocería. Recién hecha revisión con cambio de aceite y fitros, mantenimiento de la caja de cambios y cambio de la bomba de agua. La combinación de colores no es casual ni anecdótica: rojo exterior con cuero especial rojo interior en Boxster 986 es exactamente la configuración que Porsche eligió para presentar el prototipo del nuevo Boxster en el Salón de Detroit de 1993. Por esa razón cotiza muy por encima de la media y es de las más buscadas por coleccionistas y aficionados que conocen la historia del modelo. Encontrar una unidad así, con este kilometraje y este historial, es un hecho verdaderamente extraordinario. El 986 es el Boxster que inventó la categoría: motor de 2.5 litros central trasero, carrocería de roadster puro, y una experiencia de conducción que con el tiempo está obteniendo el valor que merece. Con estos kilómetros, con este historial y con esta combinación de colores, es un clásico moderno en toda regla, tan válido para entrar en el universo Porsche con algo de valor garantizado como para quien ya está dentro y busca una pieza con significado. El equipamiento de fábrica es completo y bien elegido: climatizador automático, calefacción en asientos delanteros, control automático de velocidad, deflector de aire, parabrisas con tintado graduado, llantas de aleación forjada de 17 pulgadas modelo Boxster y sistema de sonido con seis altavoces, amplificador de cuatro canales y cargador de seis CDs. Una dotación que en su momento representaba la especificación alta de la gama. Color exterior L92U rojo Color interior MA cuero especial rojo Boxster PRECIO 25.000 euros * LISTADO DE OPCIONES C27 - Unidad fabricada para Portugal,España 273 - retrovisores exteriores electricos termicos llantas de aleacion forjada 17´´Boxster 396 - bandeja cassettes en la consola central, delante +581 (-424 454 - control automatico velocidad 490 - equipo de sonido 6 altavoces y amplificador 4 canales sistema antirrobo con sensor de movimiento y control remoto 551 - deflector de aire 567 - parabrisas con tintado graduado 573 - climatizador automatico 581 - consola central 659 - ordenador de abordo 692 - compact disc ´´Porsche CDC3´´ (6 discos (+p26/27/28/29 +490) P14 - calefaccion asiento izquierdo y derecho P27 - radio cassette porsche CR21 TT3 - cambio tiptronic S MANTENIMIENTO Y SEGUIMIENTO DE KILOMETRAJE Según la base de datos interna de Porsche, esta unidad ha sido revisada en taller oficial en las siguientes ocasiones: 23/07/2026 - 46.605 km 25/09/2023 - 45.842 km 22/05/2023 - 41.949 km 20/10/2020 - 33.029 km 06/08/2018 - 32.350 km 18/05/2017 - 32.153 km 12/06/2014 - 31.741 km 16/07/2001 - 20.620 km 06/02/1999 - 12.694 km Además, contamos con su libro de mantenimiento e historial de facturas (ver documentos escaneados, al pie del anuncio) CONTACTO cv@taredblau.com +34621400711 MÁS INFORMACIÓN EN FOTOS al comprar a un profesional, no se paga ITP, por lo que el precio pactado es el precio neto, sin impuestos añadidos que en caso de compra a particular oscilan entre un 4 y un 10% según comunidades autónomas
VENDIDO!!!! que se nos había olvidado indicarlo, aunque su propietario ya se ha presentado por aquí...
Jajajaja!! Chulisimo el juguetito. Gracias a Miguel de Taredblau que me ha ayudado, resuelto dudas y tratado genial durante el proceso de compra.
La idea es conservarlo y moverlo poquito por eso, por que hay pocos con ese estado de conservación. Y no descarto ir por "algo" mas grande a futuro y tener que soltarlo. Pero tranquilos, que mientras lo cuidaré muuuuy bien.
