Hola buenas noches Saludos a todos los miembros del grupo y deciros que no se mucho de foros y no se manejarme mucho Tengo un boxster 986 del año 1996 un 2.5 de los primeros y estoy encantado con el Pero llevo unos días buscando información y no encuentro,la cuestión es que no me arranca pongo la llave y el motor de arranque no hace nada lo he intentado a empujón de toda la vida y tampoco hace nada , tiene batería,se enciende todas las luces del cuadro y suena la bomba de gasolina pero no arranca. Alguien me podría echar una mano, estoy perdido
Pues pueden ser muchas cosas, desde que el coche no reconoce la llave, tienes las dos llaves?? Si tienes alarma a veces el inmovilizador no detecta la llave. Con tus indicaciones complicado decirte algo. Al última vez arranco bien??
Hola funciona estupendo y al día siguiente no arranca,he probado con las 3 llaves que tengo y con ninguna hace nada ,el día anterior le di una vuelta,le eché gasolina y le di un lavado de un euro lo dejé en el parking de casa y al día siguiente no quiso arrancar
Desconecta la batería y prueba después a arrancarlo de nuevo. Asegúrate que no le entra agua por la capota o a través del marco de capota, a veces entra y cae al piso mojando una centralita que se encuentra debajo del asiento conductor.
Ha entrado agua? Revisa bajo el asiento la unidad de alarma. Tienden a fallar con problemas como comentas. Saludos
Como es habitual en estos foros, somos usuarios pero no mecánicos. Llévalo a un taller de confianza. Los consejos que te podemos dar seguramente ya se te han ocurrido a ti. Que no funcione con ninguna llave puede ser el bombin, el bloqueo electrónico que lleva. Cuando giras la llave a parte de ver contacto no gira el motor, por descartar chispa o falta de combustible?? Si no hace nada será cosa del bombin a mi poco entender.
Estará esperando que sigas con el lavado... Disculpa la broma, te iba a decir las cosas que ya te han dicho, empezando por desconectar/conectar batería...
Si el motor de arranque no gira, las opciones son: el propio motor, rele, centralita alarma, clausor. Cualquiera de esas cosas puede fallar si se moja. El motor de arranque lo que menos aunque podría.
Bueno resumo La alarma funciona,el mando abre cierra y pone la alarma, funciona porque si me dejó el maletero abierto pita Se encienden todas las luces del cuadro pero al girar la llave no hace nada Lo he intentado encender a empujón de toda la vida y nada Pinzas directamente Alós bornes y ala batería y tampoco hace nada Funciona todo radio, ventanillas,clima todo funciona Se escucha la bomba de la gasolina Los fusibles están todos bien Batería bien La caja de debajo del asiento la he abierto y no está mal así a simple vista no hay signos de que algo este sulfatado o en mal estado Lo voy a llevar al mecánico cuando sepa lo que le pasa os lo comunicaré a ver si alguien le puede servir Muchas gracias a todos los que habéis intentado ayudarme
A mi me tiene pinta de clausor de la llave del contacto es facil saber si es con unos minimos conocimientos de mecanica para descartar motor de arranque simplemente con ver si llega positivo al cable de escitaccion que es por el que llega corriente de la llave ,si llega es motor de arranque si no llega pues rele, clausor o fusible espero qye te sirva de ayuda
Insistís en fallo de motor de arranque, pero aunque no funcionara no impediría arrancarlo a empujón, como indica el forero ¿no?
alarma descartaría por que si no me equivoco, giraría el motor de arranque pero no arrancaría el motor. Just in case, abre el coche con la llave y no con el mando, no sé muy bien que hace la alarma para evitar que el coche se pueda arrancar cuando está puesta, pero que no sea que anule tanto la inyección como el motor de arranque... Motor de arranque tb lo descartaría por que el coche arrancaría empujándolo... Algo del clausor suena plausible. Llevarlo a un taller, tiene precio pero a menos que tengas los medios para hacer pruebas no te queda otra. Puedes probar a darle corriente al motor de arranque directamente para asegurarse que éste funciona y así descartas el punto del motor de arranque al 100% saludos y suerte
No tienes maquina de diagnosis, aunque sea un obd2 simple con una app de móvil...ya por mera curiosidad
Cierto. Puede haber fallado también el rele DME. Si entró agua ahí, podrían fallar los dos a la vez. Es el número 1 del diagrama que puse.
Eso me cuadra más, Mándelo. En mi 944 de un día para otro dejo de arrancar (aunque el motor de arranque si funcionaba y también la bomba de gasolina). Al final era el relé de la DME.