Nuestros Espónsors

Boxster S 986 preferiblemente MK II

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por rapita, 20/2/23.

  1. rapita

    rapita Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    8/2/23
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    En busqueda de Boxster
    Por hueco en el garaje tras sacar el SLK quiero pasarme a Porsche y entre el 986 y 987 me gusta más el 986, por eso que me gustan más las líneas clásicas.

    Por eso busco un 986 obligatoriamente modelo S, siempre manual, preferiblemente MK II. No me importa pagar por una unidad que esté realmente bien mantenida y conservada.

    Ya me he recorrido todas las webs de segunda mano que conozco, y he visto tres unidades, y por estado o por larga lista de propietarios, no me ha convencido ninguno.

    Gracias de antemano


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  2. Galper

    Galper Soloporschista

    Se incorporó:
    14/2/11
    Mensajes:
    1.078
    Me gusta recibidos:
    567
    Suerte con la búsqueda.
    A veces nos obsesionamos con el número de propietarios en lugar de hacerlo en en estado/mantenimiento del vehículo.
    Tu mismo sumaras un propietario más al coche que compres.
    Cuando llegue el momento de vender ¿El coche estará mejor o peor que cuando lo compraste?
    Que un coche haya tenido varios propietarios no ha de ser necesariamente negativo. Lo normal es que cuando alguien compra un coche de este tipo, todo dinero gastado es poco para mejorarlo sobre todo al principio.
    Estado/mantenimiento antes que número de dueños.

    Una anécdota que os aseguro que es real:

    Un familiar de mi señora (jubilado 70años, nada que hacer) compra siempre coches nuevos. Jamás y digo jamás los lava, ni les cambia el aceite, NADA.
    Y vive en una casa a 4 vientos donde podría perfectamente "darle un agua" al coche.
    Cuando empiezan a fallar de algo los coches los sustituye entregándolos al concesionario.
    La explicación de este señor:

    El coche está a mi servicio, no yo al servicio del coche.

    Y, claro, estos coches son de único propietario, señor mayor.
     
    A Rabbit, Tripille, MIZWA y 4 otros les gusta esto.
  3. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

    Se incorporó:
    21/2/21
    Mensajes:
    1.016
    Me gusta recibidos:
    488
    P-Cars:
    911 996 Turbo manual Mizwa
    911 997.2 Turbo PDK
    EX-Cayenne 4.5 S Triptronic
    Totalmente de acuerdo mucho mas importante el mantenimiento riguroso y ver que no hay desgaste excesivo, este tipo de coches de capricho rotan mucho de dueños.
     
  4. nadamasquenada

    nadamasquenada Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    15/10/17
    Mensajes:
    18
    Me gusta recibidos:
    7
    P-Cars:
    Boxster 986 S (2004)
    Buenas, suerte con la búsqueda, a mi no me resultó nada fácil, buscaba lo mismo que tú, anuncian muchos de 2003, 2002 y 2004 que son S pero no el MKII, asegúrate que tiene guantera y luneta de cristal atrás. Intenta cerrar la operación rápidamente ya que desaparecen, yo vi el mío un viernes por la noche el anuncio y el sábado estaba entregando la señal en Ávila, ya había perdido 3 unidades por intentar verlos el fin de semana siguiente. También hay mucho particular en venta que al final no quiere vender, me ocurrió con un par de ellos incluso estando de acuerdo con el precio.

    Suerte!!
     
  5. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

    Se incorporó:
    21/6/21
    Mensajes:
    1.634
    Me gusta recibidos:
    807
    P-Cars:
    986 mk2
    nunca en circuito, siempre usado para ir a por el pan
     
  6. Galper

    Galper Soloporschista

    Se incorporó:
    14/2/11
    Mensajes:
    1.078
    Me gusta recibidos:
    567
    En el caso que comento es literalmente así.
    Coche usado todos los días para hacer 3km para ir a por el pan. Viven en una urbanización.
    Es decir, la peor utilización de un vehículo. Siempre recorridos cortos.

    Pero eso sí, único dueño, persona mayor...etc etc. Los coches que suelta este hombre son auténticos caramelitos.
     
  7. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

    Se incorporó:
    26/4/09
    Mensajes:
    2.736
    Me gusta recibidos:
    927
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    911 997.2 C4S PDK Cabrio
    Cayenne 958.2 S E-Hybrid
    Ex Cayenne 955 turbo
    Envenenados, te ha faltado poner.
     
    A lolo911 y Rabbit les gusta esto.
  8. rapita

    rapita Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    8/2/23
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    En busqueda de Boxster
    Lo tengo claro, al final las cosas de diferencia del MK II se ven rápido, y por eso el MK II.
    En cuanto a los dueños, estoy parcialmente de acuerdo, pero muchas rotaciones de particulares muy rápido dan que pensar, además que la unidad en concreto tenía buena pinta pero algunas cosas raras, como mucha holgura en la palanca de cambios pese a no tener mucho kms.

    Si aparece alguno que me convenza de verdad según lo vea lo señalizo, pero por ahora lo que he visto que me convenza es Tiptronic, y ya me paso con el 330ci, que es muy cómodo pero le quita mucho carácter, y para cómodo tengo el e46

    Salu2
     
    A nadamasquenada le gusta esto.
  9. rapita

    rapita Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    8/2/23
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    En busqueda de Boxster
    En mi búsqueda de 986 S, ha aparecido un 987 normal, aunque bastante bien de equipamiento (6 velocidades, calefactables, manual, PASM) y unos 5000€ más, y aquí es cuando viene el momento de incertidumbre.

    Por un lado el 986 me gusta más por fuera (más clásico) y tiene un motor que por par me gusta más, pero el 987 tiene menos km, es de 2007, y por dentro me gusta más, sumado al equipamiento mayor.

    Y tras estos pros y contras, que os parece la comparativa 986 S (260) vs 987 base (245).

    La verdad es que lo que me faltaba es meterle más lío al asunto.

    Gracias!!!!


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  10. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

    Se incorporó:
    19/11/08
    Mensajes:
    2.012
    Me gusta recibidos:
    1.347
    Localización:
    Bizkaia
    Lo de los dueños...efectivamente es muy relativo.
    Tu puedes comprar un coche el CP como primer dueño y ha sido vehículo de concesionario. Repito...eres primer dueño.
    Pero como ha estado en dias de puertas abiertas....pues ese coche en una semana en cada concesionario lo han metido mano como 40 tios con ganas de apretar, frenar y te aseguro que se la trae al pairo si lo ha llevado a 8000 vueltas....

    En fin....para criterios.....
     
  11. tenten

    tenten Senior +

    Se incorporó:
    30/4/22
    Mensajes:
    540
    Me gusta recibidos:
    275
    P-Cars:
    BOXSTER S 986 03'
    Yo el año pasado estuve en las mismas condicones que tú y cuando ya creia que no encontraba nada a mi gusto, finalmente, lo encontré y a dia de hoy aún más contento de mi eleccion. Lo que quiero decir es que hay que tener paciencia y más si lo quieres disfrutar para muchos años..
    Yo prefiero totalmente el diseño clásico del 986, que teniendo ya 20 años se hace mirar.. Totalmente deacuerdo en que tiene que ser un S ya que con motor 3.2 tiene un par motor que se agradece y con las seis velocidades también lo agradece con el consumo. Sin ir más lejos, ayer me fuí a Andorra ( unos 350km ida y vuelta) y tuve un consumo medio de 8l..
    A parte de llevar un equipo de frenado Brembo que funciona de lujo..
    Yo no me gastaria 5000 euros más por tener un 987 sinó fuera el S..
    Por cierto, a que precios andan ya? el año pasado andaban los 986S MKII sobre los 14-15k y por lo que ojeo van entre los 17-20, y aún no hemos llegado al buen tiempo que es cuando van a subir un poco más o será más dificil encontrar una unidad hasta fin de verano..
    Que tengas suerte en la elección y sin dudarlo un 986 S MKII
     
  12. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

    Se incorporó:
    1/3/19
    Mensajes:
    2.621
    Me gusta recibidos:
    1.676
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    Boxster 987 S 295 cv MY07
    Macan 245 cv MY20
    Ex 718 Boxster GTS MY18
    A ver esto va en gustos, a mí cada día me disgusta menos el 986, es verdad que gana con los años, pero me parece que el 987 tiene un diseño más atemporal y más Porsche, sobre todo por los faros ovalados. Entre esos dos que comentas la ventaja del 987 es que ya traerá IMS reforzado de fábrica, que es mucho menos probable que falle y sobre todo te quita de la cabeza la duda de qué hacer, cambiarlo, no cambiarlo, cada cuánto etc. Pero a nivel de motor entiendo que el 986S está un puntito por encima. Las dos opciones son buenas…
     
    A Javier_bmw le gusta esto.
  13. NachooM

    NachooM Senior

    Se incorporó:
    6/4/21
    Mensajes:
    260
    Me gusta recibidos:
    192
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    987 Cayman 2.7
    Yo iría a por el 987 base, y más si el modelo que dices viene con opción 6 marchas
    La estética lógicamente muy subjetiva, para mi el 987 es el modelo que más me gusta de los Boxster/Cayman, toque moderno pero mantiene las líneas clásicas de Porsche.
    En cuanto a prestaciones, tiene creo 15 cv menos que el 986s, pero mejor ratio de compresión, IMS reforzado (MY07) y sin problemas de bore scoring al ser el 2.7.
    En cuanto a frenos, diría que como casi todos los Porsche no te los acabas
     
    A DUCATI749 le gusta esto.
  14. okertxus

    okertxus Soloporschista

    Se incorporó:
    26/2/09
    Mensajes:
    3.100
    Me gusta recibidos:
    1.505
    Localización:
    PORSCHE EUSKADI
    Yo si es mi primer porsche compraría el 987 siendo del 2007.
    Esos 245 cv rinden muy bien .
    Suerte con la compra :Thumb:.
     
  15. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

    Se incorporó:
    26/4/09
    Mensajes:
    2.736
    Me gusta recibidos:
    927
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    911 997.2 C4S PDK Cabrio
    Cayenne 958.2 S E-Hybrid
    Ex Cayenne 955 turbo
    Discrepo: Yo me quedé sin frenos en más de una ocasión en mi ex Cayenne 955 turbo

    Y respecto a lo que pregunta rapita, mi voto es para el 987. Sin problemas de IMS, un mejor interior y exteriormente me gusta más
     
  16. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

    Se incorporó:
    5/2/19
    Mensajes:
    1.424
    Me gusta recibidos:
    774
    Localización:
    ALICANTE
    El 987 se ve mucho más moderno y el 986 aún tardará en ser un clásico …

    Si el 987 tuviese más kms o fuese mucho más caro … Pero más nuevo , con menos kms y por 5000€ más … Yo iría a por el 987 del tirón!
     
  17. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

    Se incorporó:
    21/2/21
    Mensajes:
    1.016
    Me gusta recibidos:
    488
    P-Cars:
    911 996 Turbo manual Mizwa
    911 997.2 Turbo PDK
    EX-Cayenne 4.5 S Triptronic
    Precisamente la frenada no es el fuerte de los Cayenne 955, siempre me ha dado la sensación que se quedaron cortos , para el peso que tiene.

    Respecto al hilo, me iría a por el 987 en cualquiera de sus versiones manuales, sin dudarlo. Nunca me ha terminado de convencer estéticamente el 986.
     
  18. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

    Se incorporó:
    21/6/21
    Mensajes:
    1.634
    Me gusta recibidos:
    807
    P-Cars:
    986 mk2
    [​IMG]
     
  19. rapita

    rapita Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    8/2/23
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    En busqueda de Boxster
    He estado revisado un poco mas el coche en cuestión, y se trata de un MY07 con motor M97, por lo que entiendo que el IMS ya es menos problemas. Luego de equipamiento va bastante bien, así que me empieza a gustar un poquito más el 987.

    Voy a darle una vuelta.

    Salu2