Busco Boxster 981 GTS

Coincido en que me parece precioso (soy fan de estos coches en blanco y el Cayman me parece estéticamente sublime).

No sé si está en precio exactamente, pero sí que el compraventa es de lo mejor. A Cristian le compré yo el 993 y otros cuantos compañeros del foro han comprado y vendido varios Porsche con él.

Cuando estuve con él me contó el detalle del modelo de negocio, lo que factura siendo él casi solo y una chica que le lleva los temas administrativos. Controla mucho el negocio y trabaja sobre todo gama nueva y, a ser posible, siempre con Approved para evitarse él el primero problemas.

Incluso, si le compras un coche y al año decides cambiar, probablemente te lo recoja a precio de mercado. Todo es hablar con él.

 

Los Cayman están en la horquilla de 65-70k. Pedir más de eso (con esos kms) es alargar la venta porqué si y quemar el anuncio. Los Boxster si están en una horquilla ligeramente más alta, 67-74k.

Curioso que el del segundo anuncio dice que lo vende para comprar el mismo pero descapotable

 

El del segundo anuncio hace poco tenía a la venta un 718 blanco, la foto en el mismo lugar o con el mismo fondo de imagen.

 

Algo totalmente lógico, Android, jajajajaja. Donde estén los Boxster... y mira que me gusta la línea del Cayman... sublime!!!

Bueno, siempre se agradece la sinceridad. Y además lo ha llevado a TaredBlau, así que dos puntos a su favor. Seguro que nuestros compis podrían aportar buena info a un posible comprador.

 

718 en blanco y encima si es Boxter S o GTS....maravilla!
Tengo en mio en venta con únicamante 64.000 kms y dos años de Approved (no renovada con fotos) por si te puede interesar

 

¿Cómo véis este Boxster GTS que acaban de anunciar?
https://www.coches.net/porsche-boxster-gts-2p-gasolina-2016-en-barcelona-61339085-covo.aspx

He podido ver el libro de mantenimiento y me genera algunas dudas.

El coche es del 2015, pero el primer mantenimiento registrado es en Mayo del 2019 con 28000km. Del mantenimiento que tocaba en 2017 no hay registros, si es que se hizo.
El siguiente mantenimiento es en enero del 2022 (2 años y medio de intervalo) con 39.000km.
El siguiente en enero de 2024 con 59000km (en otro CP que los anteriores, parece que aquí cambió de dueño).
Actualmente tiene 88.000km, lo que significaría que se le han hecho 30.000km en el último año y medio.

¿Qué opinais los gurús? Se puede llevar a CP a hacer revisión pre compra sin problema, según me han dicho, así como mirar de sacarle Approved (no la tiene por ahora)

Me mosquea que:
1.No hay rastro ni pruebas del mantenimiento que tocaba al segundo año.
2. Entre el mantenimiento del 2019 y el siguiente se pasan por el forro el calendario de 2 años entre revisiones, aunque viendo que solo le habían hecho 10.000km podría entenderlo...
3. De repente, parece que después de un cambio de dueño, le hacen 30.000km en año y pico? Me sorprende un poco que un coche así se utilice tanto

 

Creo que es el ex de @Javier Pinilla

Y sino es muy parecido

 

@girarcat te confirmo que es el ex de Javi

Lo hemos comentado esta tarde por WhatsApp

 

Estuve apunto de comprar ese coche 2 veces.

No soporto estas frases en los anuncios si no es cierto: LIBRO DE REVISIONES COMPLETO EN CASA OFICIAL

 

Ostras que casual! Le mando un mensaje privado

Que casual! A ver si Javi nos puede arrojar un poco de luz!

 

He pensado lo mismo. Segunda o tercera línea del anuncio y ya hay una mentira...

 

Tampoco tan casual, hay muy pocos. Tengo casi todos fichados

 

Hola!

Sí, es mi ex GTS. Yo lo compré en Sevilla a un compra venta con Approved. Era un coche de un futbolista del Sevilla, está muy equipado y el interior es brutal. Joder, es un cochazo! Yo no me quebraría mucho la cabeza e iría a por él.

Yo lo tuve como poco más de un año. Lo vendí con Approved, el coche iba como la seda, ni un fallo ni nada. No llegué a hacerle ningún mantenimiento, le tocaba al venderlo y lo negocié con el que me lo compró que también está en el foro y se lo hizo ya él.

Él al poco lo vendió a un mecánico, apareció luego anunciado en 85k o algo así, vamos, un despropósito.

Luego ya le perdí el rastro hasta ahora, pero el coche no tiene por qué estar mal y es una máquina de disfrute pura y dura.

lo malo, ya ha pasado por tantas manos que da por culo. Luego, ya no son los 50k km que tenía cuando estaba en mis manos… En fin, es una decisión personal. Es una oportunidad pero en 62k estaría más apetecible y coherente por las manos por las que ha pasado y que no tenga Approved.

Como detalle, este lleva PASM, pero a mí personalmente me gustaba más la suspensión del otro GTS que compré que era la suspensión deportiva con rebaje del chasis de 2cm, le da un punto más durito y sensación de chasis más deportivo. Eso sí, en carreteras bacheadas 100 veces mejor con PASM.

Ya nos contarás en qué queda.

Un saludo.

 

Hola Javier.

Una pregunta, por lo que tengo entendido, el CarPaly no es compatible "oficialmente" con la PCM del 981. Es decir, si lo quieres, lo tiene que hacer mediante una modificacion aftermarket y no homologada por Porsche.

No ponen problemas con el Approved en este caso?

 

Muchas gracias por la info!

Los intervalos de mantenimiento del 981 sabéis si son cada 2 años/30.000km como eran en el 718? Por kilometraje justo le tocaría un mantenimiento ahora, por lo que veo.

Saludos

 

Mi 981 GTS tiene las revisiones cada 30.000 kms hasta que lo compré en Alemania (todas en CO). Yo se las haré cada 15.000 kms.

 

Puede ser, pero no creo que no saquen approved por eso. En todo caso, si se te jode el PCM te dirán, oye, montaste un carplay, no te voy a cubrir el PCM porque has manipulado, pero si se te va cualquier cosa del motor, nada tiene que ver con el PCM.

En mi experiencia, ese Carplay costó 1000€ instalarlo y a mí me sobraba, la verdad. La forma de conectarlo era un poco rara y, apagabas el coche y se te quedaba el bluetooth del móvil conectado al coche aun con el coche apagado y cerrado. No sé si consumiría batería o se quedaría encendido, pero vamos, tampoco tuve problemas de batería ni nada, es más una anécdota. Ese coche es para apagar la radio, quitar el techo, bajar las ventanillas y disfrutar...

En cuanto a las revisiones, la casa marca cada 2 años. Ahora, haciendo memoria, yo le hice un cambio de aceite y filtros al año pero fuera de Porsche, en Targaklasic en Madrid, pero no quise sellarlo para que mantuviese los sellos originales de Porsche cada dos años.

Poco más, ¡Que no lo dejéis escapar! Salen pocos y no ha habido coche que pueda disfrutar más. Ajustad un poco el precio y para delante.

Saludos,

 

Por ese precio, revisión precompra y si el coche está bien, no lo dudes. No vas a encontrar un 981 GTS en condiciones mas barato y si encima como dice Javier el spec es bueno, mas todavía.

Nosotros hemos encontrado una buena unidad en Francia con 55k km y puesto en casa han sido 75K.

El coche es increíble, de los mejores Porsches que hemos tenido nunca. El sonido yo no diría que es mejor o peor que el del GT3....es increíble sin tener que hacer nada mas que mantenerlo de serie. No esperes un misil, pero es superequilibrado y las curvas son su territorio.

 

Gracias por los consejos. He ido a verlo esta mañana. Se ve bien el coche, aunque de pintura necesita un poco de mimo, le conviene un buen detallado, pero se ve entero, sin repintados y el interior con las costuras rojas y el carbono es muy bonito. Está algo alto de Km para mi gusto, pero viendo el panorama en España e incluso Europa, creo que es una buena oportunidad.
El último propietario justo justo hace 3 meses que lo compró. Para que pueda sacar el Approved antes de comprarlo, justo se necesitan 3 meses, verdad?

 

Enhorabuena. ¿Color?

Justo los mismos kms del mío.

Ultimamente estoy viendo varios importados de Francia. Estamos arrasando el mercado gabacho