cada vez flipo mas...

esta tarde me he bajado al garaje con ganas de investigar, y lo primero que he hecho ha sido abrir el maletero del S4.
quito la tela, y me encuentro un gato en una funda. segun he leido por internet, es bastante malo :o pero bueno, aguantaremos.
quito el gato, quito el compresor de color naranja (que no se si era el original de la rueda de repuesto) y me encuentro con una bolsa de plastico transparente, en la que ponía Porsche Genuine Parts, en grande.
dentro de la bolsa, había unos guantes de látex, y dos plásticos grandes para, cuando cambies la rueda, no te manches.
también habían dos correas, no se de que, con las referencias 999.192.269.50 y 999.192.306.50, y están como nuevas.
y la rueda de recambio, una Vredestein 165/15, que no se ha usado nunca, por lo que he visto.
y la batería, una BOSCH de 63 ah, es suficiente??? ahora el coche no arranca, se la cambiaré...
y por ultimo, los codigos de opciones que tengo que significan???
000 ??
139 ??
299 ??
302 ??
328 ??
340 ??
650 esta se que significa techo solar...
bueno, pos eso, que me he kedao flipao con lo que lleva el coche, ...:):)
espero que me ayudeis con las dudas, y si hay alguien al que pueda ayudar, ...
saludos!!!

 

000 ??
139 ?? Calefacción asiento izquierdo
299 ??
302 ?? Insignia trasera Nº de modelo (Dudo)
328 ?? Radio
340 ?? Calefacción asiento derecho
650 Techo solar

Cuida todo lo que has visto porque es original. Incluso los guantes de plástico y las bolsitas son originales.

 

Por cierto, la rueda el la plegable ¿No? Si es así, prueba a inflarla con el compresor del coche no sea que cuando la necesites algo no funcione.

En el anterior 951 llevé la rueda sin saberlo destalonada un porrón de tiempo. Estaba fuera del cuello de la llanta y al intentar inflar se sale el aire porque cabía la mano entre la goma y la llanta. La inflé en un taller con ayuda y al desinflarla volvía a salirse.

Solución: O llevarla inflada siempre :[blah] o una nueva :[blah]

 

si, es la original y con la referencia 951.362.131.00, es decir, igual que la que tu me has dicho.
lo de incharla, a ver si un dia de estos, ... por cierto, he visto que tiene dos valvulas. y eso??????:[question]:[question]
gracias por la info de los codigos.
saludos!!!:)

 

Pues ni puñetera idea lo de las dos válvulas. Siempre vienen dos en las que yo he visto. :[question]

 

M139 Seat Heating System, Left Seat
M299 Catalyst together with Automatic Transmission (87-89)
M302
M328 Radio, Blaupunkt Bremen SQR 46 with ARI
M340 Seat Heating System, Right Seat
M650 Electrical Sliding Roof

El 302 no se cual es no me aparece, revisalo y te digo a que corresponde, lo del tema del gato, no va mal, y el compresor es el original

 

y las correas esas alguien sabe de donde son??:)

 

A simple vista y sin mirar referencias la ancha es una polirip que es del alternador y la estrecha en v es de la bomba de direccion.

un saludo.

 

Gracias a Canijo y a Spaik.
las correas, pos por si acaso. y lo del codigo 302, me parece que es la designacion del modelo en la trasera.
lo que no se el 000... puede que sea modelo para europa?

saludos!

 

JoschelitoS4, ahora me has dejado intrigado, hace 2 meses que tengo el 928S4 que era de Spaik y desde que lo tengo no he levantado la tapa del maletero, este finde investigaré a ver lo que encuentro y os comento.
Un saludo

 

Sandagus, la rueda y el gato los llevas seguro. el compresor, deberías llevarlo. y como dice Rhcaesar, hincha la rueda para robarla.
saludos y que vaya bien la investigación!

 

Pues despues de investigar he visto que tengo la rueda en muy buen estado y el compresor que tambien tiene buena pinta, aunque tengo que probarlo, del gato ni rastro y tambien he podido ver que la rueda como dices tiene dos valvulas, a ver si alguien nos lo aclara para que es cada una.
Si de paso alguien me puede informar donde puedo conseguir un gato para el 928 S4 de lo agradeceré.
Un saludo:D

 

anda que si no llega a ser por mi post y pinchas, te veo pajo el coche comiendo espinacas pa poder levantarlo
ahora en serio, he oido que es mejor uno de los del norauto que el original, aunque te lo confirmen.
saludos!:D

 

Pues que razon tienes, gracias por el post:[applause]

 

de nada, hombre. hoy por ti y mañana por ti.;)
lo de las dos valvulas, será una para hinchar y otra para vaciar??:[question]:[question]:[question]:confused:

 

Tiene su logica, ya pobaré de hincharla

 

pues dicen que cuando se hincha, es bastante dificil desincharla y dejarla como antes, pero creo que se puede...
saludos y que vaya bien!!

 

OK, pues mira que entra justa

 

¿Un válvula no es estrecha y otra ancha para las diferentes tipos de boquillas de inchar?.

 

Los repuestos que llevas en el maleteroson originales porshce y los traia de serie (el mio tambien los tiene incluido la bolsa de plastico. El compresor es el suyo y las corras tmb vienen de serie