Cambiar ruedas en centro Porsche...?

Será que subcontratan, o quizás me tocó overbooking, no lo sé, yo recogí un coche que llevé allí a pintar de un taller colaborador.

 

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La verdad es que ni he preguntado, viendo el precio de las revisiones :-)

Pero para el MX5 sí pregunté en Mazda, y era casi un 50% más caro que en un taller especialista (+600€ cuando me salen por 400 y poco), por eso dejé de preguntar en concesionarios oficiales, la verdad. Con otras marcas siempre me han dado malos precios, hasta cuando están “de promoción”. Lo mismo en Porsche es lo único que no es caro, no sé…

 

Si yo era igual, no preguntaba siquiera. Hasta que un dia el jefe de taller me dijo que le diese la oportunidad… y de todas formas… si la diferencia son 100-150€ en 4 neumaticos… no me importa, sobre todo por la garantia que me da el CP en caso de fastidiar alguna llanta. Normalmente en mi neura habitual les pido que limpien las llantas.. les quiten bien el pegamento de los contrapesos.. y que el coche no se mueva del CP… por tanto ya solo por eso a mi me vale!

 

No domino el mundo de la empresa ni de los negocios pero mi simple razonamiento es que tanto un concesionario oficial como un taller especialista en neumáticos tienen que comprar los neumáticos a algún distribuidor . ¿ quien puede sacar mejor precio ? ¿ el taller que monta 100 neumáticos cada día o el centro porsche que monta 4?

¿ quien te los puede montar mejor ? El que vive de eso y monta 100 cada día o el que monta 4?

¿ quien se saca más sobresueldo ? Y ya si encima te obligan a poner unos homologados ( que curiosamente a veces los que eran válidos Antes ya no lo son o viceversa ) ??

Yo tengo un taller de neumáticos de mucha confianza , que ha visto por lo menos 30 coches y motos mías ( no a la vez , claro , ojalá ) y siempre me ha costado un 20-30% menos que en centros oficiales .

 

Depende… si la empresa duena del CP es dueña de mas concesiones… o de un rent a car.. ya te digo yo que consiguen precios más buenos que tu.

aqui hay casos y casos

 

Nunca jamás Porsche te va a dar mejores precios en neumáticos que un taller especializado… nunca.
Si por x motivos tiene mejor coste, subirá el margen porque sabe perfectamente cuánto más pagará su clientela target.
Es así de simple.

 

Pues nada… llevaré yo cambiando neumaticos en CP mas baratos que en especializado.. por que querran perder dinero conmigo.

Los he comprado mas baratos, al mismo precio, y a un 5-10% más en algun caso. Dependiendo de marca y modelo.

Es asi de simple. No entiendo como es tan facil para ti, afirmar así de rotundo eso. Cada cliente es un mundo, si solo pasas por CP para comprar tornillos pues seguramente no te hagan los mismos precios.

P.D: con respecto a la chapa y pintura, si que son mas caros.. y hay un 20-30% más. Normalmente suelo pagarlos pues aqui el tema de buenos pintores es complicado y si hacen un mal trabajo, responde porsche, no taller pepe.

 

Pues en 25 años que llevo cambiando neumáticos me atrevo a hacer esa afirmación, tampoco se a que especialista vas … que hay muchos y variopintos, añado que algo se ya que mi prima ha sido gerente de un taller concesionario , pero nada , todo sea que a ti te hacen precio especial de cliente VIP (que haberlos “haylos”) … podríamos hacer un hilo de los precios de factura cada vez que cambiemos gomas. Eso ayudaría a la comunidad y también se vería la gran diferencia entre regiones del territorio.

 

MI experiencia con los CP es muy buena, están en descuentos del orden de 30% y 35% lo que hace que estén en precios más que competitivos. En Alineado si son algo más caros, pero en mi caso siempre ha merecido la pena, es como siempre, depende lo que tocan y como lo tocan. Si han rallado llanta, repintado sin problema.

En casas especializadas si que he tenido malas experiencias, con vehículo de gama media y con gomas Run Flat partir llanta y tener que discutir.

Vamos - lo tengo claro. CP.

 

No soy cliente VIP, soy un cliente, que mantiene sus coches ahi. No les he comprado un coche nuevo jamás.

Creo que hacer afirmaciones así no es lo mejor, pero bueno, cada uno..

P.D: he puesto arriba una factura de 4 PS4S montados en CP… dime tu.. si son caros… y me fueron a buscar el coche a casa …

 

100% de acuerdo. Y yo no hablo de boquilla, he aportado una factura.

Aqui parece que el que no hace todo por fuera es subnormal , pero no hombre.. no es asi

 

CP es Porsche. Es asi de simple.

Especialistas, "especialistas" y demás degeneraciones es otra cosa. Que el taller Paco del barrio es 300€ más barato. Claro, pero al que le toque que le arañan la llanta es posible que Paco no tenga los mismos recursos que Porsche. Claro, si es una falsa (perdón, "replica") que encima te ha vendido Paco...

Es como quejarse de que tal extra vale más en Porsche que en Opel.

Al final es volver al reciente hilo de me he "comprado" un 992 pero la primera revisión me ha parecido cara.

Pero todo lo que he escrito, ya lo sabemos todos. Otra cosa es lo que se escribe.

 

Nunca se puso a pensar que Porsche puede ser la que negocia ese tipo de compras a nivel corporativo y va a cobrar un poco mas que 100 gomas?
Porsche fue la dueña de cada Michelin PS2 en 17 pulgadas hace un tiempo atrás, los vendía mas baratos que Tirerack.
Con respecto a instalación, Porsche tiene todas balanceadoras Roadforce, no creo que el local de la esquina las tenga, en UK y en USA tienen maquinas automáticas para desmontar e instalar gomas, con lo cual el riesgo de accidente se reduce muchísimo comparado con el "muchacho de la esquina" que lo hace a puros cojones.
No entiendo su postura y realmente cansa leer a gente como usted, que lo hayan tratado mal en un centro Porsche no indica que solo sean ladrones y estupidos en todos los centro Porsche de todo el mundo, y le agrego, no se olvide que algunas veces tambien uno recibe el trato que se merece, quizá sin darnos cuenta un dia teníamos una actitud bien de mierda y así nos contestaron, pero nosotros nos fuimos pensando que solo "ellos" estaban equivocados.
No se si lo sabe, pero dentro de Porsche al menos el servicio de taller/post venta es el sector mas odiado y el que genera perdida dentro de la organización pero no les queda otra que mantenerlo ya que no pueden no brindar asistencia a sus clientes.

 

Alberto, voy a ir al CP y les digo que voy de tu parte….tengo que llevar el 964 porque me harte de canchanchanes y bomberos toreros…
Consígueme el precio de amiguete porfa!!!

 

Yo encantado

 

Descripción
NEUM 305/30R20 103Y XL PIRELLI PZERO (NO)
NEUM 245/35R20 95Y XL PIRELLI PZERO (NO)
Ecotasa1 - S.l Gestión de NFU Cat BT (RD1619/2005)
Y100 - MONTAJE, VALVULA, EQUILIBRADO, TURISMO

Base imponible
Total IVA 21%
Total
900.83
189 17


1 090.00

——

En Porsche pregunté la misma combinación de Pirelli y eran 1.350€

——
Lo mismo otro compañero en CP Madrid consigue mejor precio, de ser así sería cuanto menos curioso …

 

Que iva tiene esa factura?
Es en Canarias?

 

Si es en Canarias. 7% de igic.

 

Como dije antes, mi ultimo cambio de esos mismos neumáticos, los Michelín PS4S, si bien diferente medida (trasera más gorda, de 305/30), me costaron 913,10 €, IVA incluido.

Supongo que a tu factura tendrás que añadirle el IGIC, con lo que te salen como un 20% más caros, siendo como decía diferente medida.