Buenas! Después de cambiar el aceite quiero seguir haciéndole un mantenimiento exhaustivo al Cayman. Ahora le toca a las bujías y la correa de accesorios o polyrib ya que el coche tiene tiene 86 mil km. Había pensado en meterle unas denso iridium e incluso si lo recomendáis y voy a notar algo tambien cambiaría las bobinas con unas de mejores prestaciones. Sobre la correa no se si también debería cambiar alguna polea o tensores, si es así sabríais decirme la referencia? Supongo que los recambios los comprare en alguna web online, asi que si recomendais alguna. Un saludo.:poli::poli:
Me pongo a la cola. Me interesa mucho, ya que a mi también me toca y quiero ir haciéndomelo yo. Que aceite usaste ? Tienes la ref. del filtro del aceite ? Muchas gracias.
Hola, yo hice dicha revisión hace unas semanas en Bosch Services, aceite Mobil 1 5-50, bujías, correa y filtro Bosch. En total 270 €. Saludos y ánimo.
joder vaya precio, en el conce solo el cambio de bujias ya te sale eso.... yo tenia pensado hacerselo en la casa , ya que el coche esta con 11.000 km y si el dia de mañana quiero dar el salto a un 911 el futuro comprador seguro que lo valora,ya que solo tiene 3 revisiones pasadas (por años) y estan todas selladas... sino lo haria mi mejor amigo y mecnaico de confianza...
por ese precio si no te gusta trastear con el coche no merece la pena ni ensuciarse las manos. Yo soy de los que piensan que como en casa en ningun lado, siempre que sean cosas sin dificultad, porque el cuidado que le da uno mismo no se lo va a dar nadie. Aceite puse mobil1 0w40 que es el que recomienda porsche para el modelo, siendo tan fino seguro que consume un poco mas de lo normal, pero voy rellenando y al año lo cambio otra vez. El filtro es marca mann, no recuerdo la referencia pero si te metes en la pagina del fabricante y pones el modelo lo encontraras. Muy importante la herramienta para el filtro, cazoleta de 76mm y 14 caras sino recuerdo mal. Bueno y las bujias? alguna recomendacion?
Hay una numeración que indica la cantidad de calor que es capaz de evacuar la bujía, si le metes mucha caña al coche te interesan unas más frías.
Ni idea, la mano de obra es barata, creo recordar 38€ la hora, el resto material. También debo decir que soy cliente y hacen algún descuento en material Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Para un motor original sin cambios importantes conviene toda la vida bujias equivalentes a las originales, no vale la pena gastar dinero en algo que no dara ningun beneficio.
