Cambio de cinturones

Buenas tardes, acabo de desmontar los cinturones de mi 718 Boxster y mañana los mando a cambiar el color.
En principio y salvo que cambie de opinión los voy a montar en color amarillo, personalizando la cinta con la serigrafia de 718 Boxster.
Siempre me han gustado azules, pero como mi coche es gris Agatha con llantas negras, creo que el amarillo es una gran opción.
Cuando los tenga, pondré fotos por si a alguien le es útil.
Un saludo a todos.

 

Cambian el color de tus cinturones negros, o te mandan unos de nuevos en el color que quieras?

 

Mando los carretes originales y solo me cambian las cinchas.

 

Yo los cambie de negros a rojos. Pero hay que volver a cogerle la pegatina de tela donde viene el código de homologacion y algún dato más para tema de Itv.

 

En los míos los datos vienen en el carrete

 

Con lo importante que son los cinturones no os da miedo toquetearlos. Como mínimo lo haría en CP, y no sé si un CP lo haría. La approved se pierde seguro.

 

Hay más vida que los CP. en mi opinión. Igualmente son 4 tornillos montar unos cinturones...

 

AMEN

 

Me guardo las cinchas negras por si acaso

 

Pues lo prometido es deuda.
Aquí van las fotos.

 

Puedes poner los datos de la empresa que lo hace?

 

Lo vi en uno de los vídeos de Dani Clos, la empresa se llama dress4race. Agustín es quien lo hace, yo no le conocía y es un tío supermajete. 100x100 recomendable.

 

Correcto, lo pregunté.

Y me parece absurdo porqué al final si los pones originales montados en CP no veo que problema hay, al final se trata de facturar y hacer negocio no? Costaban unos 700 € aprox.

@Vitch la numeración de la fecha de fabricación y contraseña de homologación viene en la cinta o en las piezas de plástico del cinturón? Lo digo porqué el día que en la ITV les dé por mirar eso, putada gorda.

 

La serigrafía 718 Boxster de la foto de apertura del hilo, me parece brutal, detallazo!

Un C.P. no hace un cambio de cintas ni a la de tres, lo encargaría a un tapicero profesional.

Los tapiceros se curan en salud y meten más costura en la cinta que la OEM

 

Y como saben ellos si los has cambiado o no en el CP ? A tanto nivel llegan a mirar para renovar la approved ?

 

Porqué viene en el VIN del coche, poniendo esta info saben los opcionales que llevaba de fábrica, y pueden ver si venían negros o rojos.

En cambio, cambié el volante y al tratarse de un accesorio original Tequipment ahí no hay problema con la garantía. Pero los cinturones no están en el catálogo.

 

Al final los has puesto sin el logo 718 boxster?

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Ya puse información de esta empresa, si lleva la etiqueta de homologación cosida el cinturón original, la descosen y vuelven a coser en el nuevo cinturón que te ponen, el precio de todo el cambio era muy bueno, nada que ver con el que han puesto del cp

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Cada día me da más grima el Approved. Evidentemente son sus condiciones, ya que no tienen ninguna obligación de ofrecer este servicio, así que si te gusta bien y sino pues también, pero aun así, me da la impresión de que una vez sacas el approved te tienen esclavizado para el resto de tus días, cada vez que le haces algo al coche preocupado por si les gustará o no a los de Porsche. Ni que fuesen ellos los dueños del coche
Y todo por el miedo a tener alguna vez en la vida una reparación cara. Evidentemente esto es como los seguros, son un gasto hasta el día que los necesitas, pero aun así...

 

Detalle importante.

Pero igualmente jodidos con la Approved...