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Comparativa: Porsche 993 Carrera vs 996 Carrera

Tema en 'Pruebas y reportajes' comenzado por Juankimalo, 21/8/11.

Página 6 de 6
  1. Italiano

    Italiano Usuario +

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    17/4/09
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    Muy bueno y muy bien hecho, felicidades.
     
    Italiano, 2/11/11
    #101
  2. balo

    balo Usuario ++

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    16/2/11
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    El pasado día buscando en este mismo foro temas acerca de la dureza de los motores porsche por aire o por agua, me sorprendió el tema iniciado en este mismo foro: "¿cuantos kilómetros suele durar un motor porsche?, pues bien en ese mismo asunto, federico aporta un enlace con vehículos con un "chorro" de kilómetros tanto de agua como aire, como lo prometido es deuda y la prueba de que todos los motores porsche son una pasada está aquí
    :bandera blanca:
    Es sorprendente dar un vistazo:

    http://www.autoscout24.de/List.aspx?...&pool=9&zipc=D
     
    balo, 20/11/11
    #102
  3. toyo_

    toyo_ Nuevo Usuario

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    19/1/12
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    Menuda comprativa :Thumb:
     
    toyo_, 19/1/12
    #103
  4. Cesarenzo

    Cesarenzo Usuario +

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    12/7/10
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    Felicidades,increible trabajo!!
     
    Cesarenzo, 21/1/12
    #104
  5. 4ROJO

    4ROJO Usuario ++

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    31/1/08
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    Valencia
    La comparativa está francamente bien, aunque muchas veces no se habla del mantenimiento de los diferentes modelos, como es el caso y creo que es un aspecto fundamental. No estaría de más comparar la fiabilidad media, así como la facilidad de reparación, intervalos de mantenimiento y coste medio del mismo (no ya el nº de euros, sino si es más barato o más caro).
    Tengo entendido que los motores de aire/aceite son más resistentes y modulares, por lo que se pueden reparar/sustituir por partes, no así los refrigerados por agua. ¿Es cierto?.
    Bueno, sólo es por disponer de más datos y matizar algo más el tema.
    Gracias y saludos,
     
    4ROJO, 9/4/12
    #105
  6. ROM

    ROM Soloporschista

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    Mesetario
    Magnífico reportaje. Muchas gracias por compartirlo.

    La segunda foto me parece que es un restaurante de Montejo de la Sierra en el que siempre paro con la moto cuando hago ruta por esa zona.

    De hecho hoy he salido con la moto con unos amigos y hemos parado ahí. :-)

    ROM.
     
    ROM, 9/4/12
    #106
  7. axi

    axi Soloporschista

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    ESKUADRON EUSKADI
    P-Cars:
    Hierros transaxle....
    Muchas gracias a los dos por esta comparativa. Este es uno de esos post que todos tenemos presente a la hora de pensar en estos dos modelos y con la que estoy completamente de acuerdo en todo.
    Gracias de nuevo por vuestros trabajo.:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
    axi, 9/4/12
    #107
  8. matusalen1

    matusalen1 Nuevo Usuario

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    Muy buen post

    me ha encantado todo muy completo e informativo, y como fotografo valoro mucho las fotos, hay algunas que son preciosas me ponen los pelos de punta :930T:
    saludos matusalen -
     
    matusalen1, 4/5/12
    #108
  9. turbinas

    turbinas Senior +

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    21/5/11
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    orozko
    Ha sido un placer leer este pedazo de reportaje desde el conocimiento de los 2 modelos,yo un 993 no he tenido ni probado pero me gustaría hacerlo ya que tiene muchos simpatizantes
     
    turbinas, 3/6/12
    #109
  10. boxersix

    boxersix Usuario +

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    sevilla
    993 286cv y 996 320cv

     
    boxersix, 22/10/12
    #110
  11. emek1960

    emek1960 Senior +

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    Hola
    Ya leí este fantástico reportaje cuando lo publicaste y lo tengo agregado con mis hilos favoritos.
    Ahora con el tiempo, te doy las gracias (perdón por no hacerlo antes) por el gran trabajo realizado (a todos los colaboradores del hilo).

    Y otra vez gracias (esto es personal) por devolverle la honorabilidad a un grandísimo modelo, el 996, tan injustamente vilipendiado por muchos y amado por pocos.

    Saludos.
     
    emek1960, 1/11/12
    #111
  12. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Lo que es incuestionable es que cada serie ha superado y mejorado a la anterior.
    El 996 llegó incluso a compartir cadena de producción con el 993, y los que hablan de peores materiales, etc lo dicen sin argumentos de peso. Es un cochazo del siglo XXI como decís y que para muestra, le mete al 993 equivalente, 33" en Nurburgring, y pierde 8" respecto al potente 993 TT.
    El 997 mejoró al 996, y el 991 ha hecho lo propio respecto al 997. Compararlos es algo bonito y divertido pero siempre va a salir victorioso el más "joven"

    Otra cuestión es el aspecto "sentimental", y si alguno prefiere el 993 por lo que ofrece, me parece perfecto, pero en ese mismo caso iremos en sentido contrario, y acabaríamos en un 911 del 63
     
    Juankimalo, 2/11/12
    #112
  13. carrera4

    carrera4 Usuario ++

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    Juankimalo,has dado en la diana,mas claro imposible.Saludos
     
    carrera4, 2/11/12
    #113
  14. accept

    accept Usuario ++

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    La verdad es que me ha sorprendido . Un coche fantástico con la suspensión 030. Una gozada. Vengo de un 964 cabrio y ahora el 996 . Sólo puedo decir cosas buenas de él. Una pasada...como es también el 964. No entiendo las críticas ...
     
    accept, 2/11/12
    #114
  15. jl.lavin

    jl.lavin Nuevo Usuario

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    Gracias

    Absolutamente ilustrativo.
    Gracias a ambos por esta comparativa.
    Por cierto, los ejemplares usados son una preciosidad.
    Enhorabuena!
     
    jl.lavin, 18/3/14
    #115
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