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compra 997.2

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por Javierdezf, 9/5/23.

  1. Javierdezf

    Javierdezf Nuevo Usuario

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    Buenas tardes compañeros, como sabréis estoy buscando un coche y es la tercera vez que pido informes de alguna unidad y me encuentro que en el informe de carfax el.coche sale como accidentado en los países del este de Europay se vende aqui
    ¿Sabéis a qué es debida esta tendencia?
    ¿Alguien sabe de este asunto?
    Es preocupante creo yo
    Saludos y mucho cuidado a la hora de comprar

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  2. asaga92

    asaga92 Senior

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    Yo estuve en tu situación. Es muy complicado encontrar un 997.2 en condiciones.

    Al final opté por una buena unidad de 997.1 y no me arrepiento. Hay mucho miedo sobre los mk1 y creo que no es justificado.
     
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  3. oli

    oli Soloporschista

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    El 997.2 con su motor DFI es el buscado, pero está a precios imposibles últimamente. Eso hace que cualquier trasto valga la pena repararlo y meterlo de nuevo en circulación. Es como esos Lambos que ves destrozados en youtube, al final acaban reparados y vendidos.
     
  4. Bencha

    Bencha Usuario ++

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    A mí me ha pasado con un Cayman 981 GTS y con un 991, los dos muy buena pinta y el informe de carfax informa de reparación de daños bastante graves, uno en Lituania y otro en Bélgica :Face With Cold Sweat: Hay que andarse con mucho ojo.
     
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  5. MacManu

    MacManu Soloporschista

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    Por curiosidad, que estarías dispuesto a pagar por un buen 997.2?
     
  6. Javierdezf

    Javierdezf Nuevo Usuario

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    Dependiendo de la unidad lógicamente y estado sobre 70.000€ maximo

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  7. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    TODOS
    y cómo saben los de CARFAX si hay reparaciones importantes? salvo que la DGT equivalente del lugar haya dado de baja un coche por accidente, no lo veo fácil... ¿o están conectados con talleres también?
     
  8. Javierdezf

    Javierdezf Nuevo Usuario

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    En mi caso una de las unidades había sido declarada siniestro.total
    Eso quiere decir, no que el coche se haya destruido sino que el importe de la reparación es tan caro.que al seguro no le interesa repararlo y lógicamente indica que no daño precisamente una aleta

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  9. jorgesc

    jorgesc Soloporschista

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    Con los precios de la mano de obra y el precio del recambio muchos coches son declarados siniestros con un golpe relativamente pequeño sin consecuencias para la integridad del mismo y perfectamentre reparables.
     
  10. Javierdezf

    Javierdezf Nuevo Usuario

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    Ya, el problema es que no sabes quien lo reparo, ni como, ni donde
    Mi duda es la siguiente a ese respecto
    Si tu llevas el coche a pasar los 111 puntos a Porsche y el coche esta mal reparado pero perfecto de motor, frenos etc ¿PASARIA LOS 111 PUNTOS?
    Esa es la cuestion

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  11. LRV23

    LRV23 Usuario +

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    Que haya tenido accidente no quiere decir que no esté en perfectas condiciones. Si el golpe no ha afectado a puntos importantes y la reparación ha sido buena, puede ser una buena compra. Un paragolpes, faro , aleta, radiador...... por ejemplo. El precio también tiene que guardar relación con la importancia que tenga el golpe. Lo malo es que el vendedor quiera ocultar el daño. Solución, llevarlo a un buen taller de chapa de confianza y revisar el coche a fondo. Todo lo demás que nos puedan contar , bueno o malo, hay que relativizarlo, y comprobarlo.
     
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  12. oli

    oli Soloporschista

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    Yo creo que con 70k de presupuesto puedes encontrar bastante cosas buenas sin meterse en follones de accidentes.
     
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  13. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

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    Lo de Carfax hay que cogerlo con pinzas, cualquier parte al seguro como un golpe leve , daños de granizo , bandalismo, etc también sale como que el coche ha sufrido daños, lo importante es si Carfax indica que el daño es grave como un siniestro total ,,. Yo en ese caso descartaría la compra, si el daño es leve y tiene una revisión 111 puntos por ejemplo, no le daría tanta importancia al carfax.

    Creo que talleres y seguros venden datos a estas empresas de informes, comercian con big data.
     
  14. MacManu

    MacManu Soloporschista

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    Con daño estructural no la pasa. Con golpe fuerte de chapa que hayan de cambiar todo el frontal ( por ej. ) si. Como se vean soldaduras y masilla no.
     
  15. Bencha

    Bencha Usuario ++

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    Supongo que como apunta @MIZWA la información viene de las aseguradoras. La información en algunos casos es bastante amplia, esto es del Cayman GTS.. Ya puede estar bien reparado!

    daños carfax.jpg

    Lo que más intranquilo me deja es que parece que el coche después de esto ha tenido approved aquí en España, para fiarse! :Face With Cold Sweat:
     
  16. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Daños en todos los lados no quiere decir que sean estructurales. Y confirmo lo que puso Manu más arriba: si hubo daño estructural y no está bien reparado, no pasa la Approved.
    En todo caso, yo lo revisaría de arriba abajo independientemente de la Approved
     
  17. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

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    Sí deben ser los seguros los que venden los datos, el Approved no es infalible pero en Porsche me consta que se cubren mucho con vehículos accidentados, máxime los que no se hayan reparado en Porsche, de esa parte estaría tranquilo.

    En tu caso pueden ser golpes de chapa alrededor del vehículo inlcuso saltar algún airbag, eso no significa que el coche esté mal reparado tal cómo indican los compañeros. Si el coche va bien dinámicamente no te precoupes.
     
  18. Bencha

    Bencha Usuario ++

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    Uf.. A mi esa declaración de daños me sugiere un buen accidente con vuelco incluido y airbags saltados. Sí a eso le añadimos que el coche es de Emiratos y reparado en Lituania.. Ya puede tener approved (que ahora mismo no la tiene..) que a mí no me interesa. Mejor pagar más por una unidad mejor.
     
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  19. parris

    parris Soloporschista

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    En España Carfax todavia no esta muy adoptado

    En USA, practicamente todos los talleres y concesionarios reportan los datos a Carfax (y a otras plataformas como Autocheck), al igual que las aseguradoras y las oficinas DMV (departamentos oficiales de registro)

    Asi, los reportes de Carfax tienen mucho valor ya que tienes toda la informacion de mantenimiento, accidentes y registro/titulo (cuantos dueños, donde ha sido registrado, kilometrake, si el titulo ha sido rebuild, savage, etc)

    Hasta el punto de que Carfax tiene una garantia de que si compras su reporte y luego el coche tiene algun problema que ha sido reportado a la DMV y no estaba en su informe, ellos te compran el coche de vuelta.

    https://support.carfax.com/article/what-is-the-carfax-buyback-guarantee

    Es algo tan adoptado, que practicamente no se te ocurre comprar un coche sin pedir un informe de Carfax

    A mi me parece una herramienta importantisima de transparencia para el usuario final. Esperemos que en España se vaya extendiendo su uso cada vez mas tambien.
     
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  20. jhad

    jhad Usuario +

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    Pues mi coche no aparece en Carfax, no se el motivo pero no aparece, compre el informe y me tuvieron que devolver el dinero porque no había informacion del vehículo, probe con carvertical y pasaba igual (Probe con matricula, con el bastidor ...). El coche lo compre en un concesionario Porsche en alemania, luego una vez en España, por curiosidad hice otro informe y esta vez si que me salio algo de información pero solo estaba registrada la entrada en España.