Voy más allá, en Porsche no se dispone del PIN que une la maneta del GRA con la DME de motor, ya que estas son Continental en vez de Bosch... Se supone que el PIN es el B58, pero a parte de ir vacío, si lo cableas sigue sin funcionar.... Quiero verlo en uno de serie para comprobar cable a cable, pero no he dispuesto de tiempo... Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk
Aprox unos 500e, todo . incluye maneta ,instalacion, reprogramacion e iva. Tardaron sobre tres horas y mire precio en dos concesionarios con una diferencia de precio de uno a otro de unos 220e
Exacto... El problema lo tenemos en los MKII... En los MKI es un trabajo sencillo. Gracias por contestar Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk
Yo al mio se lo hice yo, me paso el mismo tutorial talleres arg el mío es un mk1 hice la instalación del cablecito y lo lleve a CP de valencia me lo activaron sin cobrarme nada y lo utilizo a diario sin un solo problema.
Hola Por favor necesito ayuda. Compré la primera unidad de tempomat y le pasé a mi mecánico el tutorial (mil gracias por compartirlo) para que lo montara. La primera unidad nos daba error y compré otra, una vez me llegó y la montó esta no da error, pero no funciona. Está comprobada la instalación y parece que todo es correcto. Mi mecánico piensa que es un error de codificación, en principio está activado en la centralita de la columna de dirección. Hace falta hacer algo más? Muchas gracias por vuestras respuestas. Un saludo.
Ahi que activarlo en los 2 sitios yo creo porque yo con un vag com tambien lo active de la columna de direccion y seguia sin funcionarme, fue llevarlo a el cp y me lo activaron ellos y a funcionar perfecto.
Por lo que parece tengo un problema con la gateway del coche, ya que con diferente maquinaria no consiguen entrar en los diferentes módulos del coche para poder activarlo...no sé qué hacer... Saludos
Yo me acercaria a un centro porsche y que lo mirasen ellos, y si ellos ven un problema te lo diran pero la mejor maquina es la de ellos.
Seguro q el coche tiene cableado el pin5 del conector azul de la caja interconexiones izq?? De ser así solo queda activar en MOTOR y DIRECCIÓN y funciona... Eso sí, si falta ese pin, el tema se complica y mucho Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk
Hola. Seguí este esquema por lo que entiendo que está hecho correctamente. Tanto a mi taller de confianza como en flatsix, el problema que nos hemos encontrado es que no podemos acceder correctamente a los módulos a través de la gateway y sólo me lo deja activar en el módulo de columna de dirección, pero no en el de motor. Alguien se ha encontrado con esta situación? Muchas gracias a todos.
...y con VagCom en los canales 01 (Motor) y 16 (Dirección)??? sin intentar hacerlo a través de Gateway?? Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk
Mi mecánico me comenta que a través del Vagcom le deja ver las averías pero no le deja modificar ningún parámetro...a que puede ser posible? Edito, el equipo con el que ha han intentado configurarlo es un Autel, que por lo que me han dicho, es muy parecido al Vagcom. Muchas gracias
