Hola señores, pues ya tengo mi nuevo Cayenne Turbo en el garage. Me queda ir al centro Porsche para el certificado EU4 para conseguir la pegatina C verde y luego me centraré en el equipo GLP. Mi duda del tema GLP es la siguiente: No se puede ir combinando el GLP con la gasolina? Por ejemplo por ciudad donde más se calienta el motor ir en gasolina y cuando vas de viaje meterle el glp? Yo creo que combinando ambos no hay que sufrir por el tema resecado de las válvulas no? Alguien lleva el equipo Romano Autogas??
Hola yo tengo Un Cayenne S con glp Prins y cuando te montan el equipo, te ponen un boton al lado del volante, que puedes encender o apagar cuando quieras gasolina o glp. Sin problemas
Si a eso me refiero, circular en gasolina cuando se le pide más esfuerzo al motor y en autopista o viajes largos se va con glp y listo. Creo que si se combina glp con gasolina no será perjudicial para el motor.
Al contrario ,mi mecánico que maneja muy bien este tema, me dijo que es hasta beneficioso y se debe poner a gasolina cada cierto tiempo, ya que la gasolina lubrica las válvulas. Y hasta incluso en autopista, hacer tandas de km en gasolina también es beneficioso para el motor.
uno que ha montado GLP de BRC con Ferrosite tienen la central cerca de Santander pero en Madrid hay también talleres que lo hacen llevo más del 120k kms y de lujo la mejor decisión V6 de 250cv ahora con 250k kms
yo lo he instalado hace 3 meses, y os aseguro que no te enteras si vas en gas o gasolina, os paso foto para que veáis como queda un saludo.
Chicos disculpad por haber abierto un tema a este respecto pero no encontraba este tema. Estoy decidiendo si compro el mk1 3.2 v6 de mi madre y pasarlo a Glp. Mis 2 dudas principales son: 1puede pasarse a Eco siendo el mk1 de 2003? 2 en caso afirmativo que taller recomendáis en Madrid?
Yo tengo un Mk1 3.2 con Glp y llevo la etiqueta eco. Tienes que pedir certificado en Porsche de Eur6, llevarlo a trafico y así te darán la ECO. Yo llevo prins, una maravilla, eso sí, tras varios ajustes. El taller mio ya no lo hace, pero habrá muchos más por Madrid. Deposito pequeño para no ocupar maletero. Unos 300 km de autonomía
Genial. Que información más útil. El precio he visto que oscila entre 1800 y 3000. Las diferencias están justificadas? Me parecen muy notorias
Aparte de prins, que llamaré mañana, alguien con buenas experiencias recientes cerca de Madrid con otras marcas. Me he leído las 42 páginas y aunque unanimidad en prins, casi duplica el precio y también hay gente muy satisfecha con otros
Yo llevo con elpigaz desde el 2015 en un Cayenne s le he sacado casi 200.000km con GLP y sin problemas, lo que si últimamente estoy dudando si me renta ir en GLP a día de hoy, ya que en mi zona tengo el GLP a 0,95€ y la gasolina a 1,34€ otra cosa es la etiqueta ECO que ahora mismo nos viene muy bien sobre todo por Madrid, pero en tema consumos… Que opináis??
Va mañana mi madre a recoger el nuevo. Es certificado de euro 6 lo que hay que pedir? Pensé que era euro 4 Es antes de la instalación? Me deja intranquilo hacer la instalación y que después no sea viable 3l distintivo eco
