Hola amigos, Me sumo a este foro ya que entre hoy o mañana daré el "si, quiero" a un 911 (996) Carrera Turbo. Tiene 18000 km y garantía de Porsche de 1 año. He visto que este motor no suele dar ningún problema si se cuida bien y se deja enfriar a los turbos 2 o 3 min después de un viaje largo. Es precioso, pero vamos a vosotros no os tengo que contar nada. Lo único que me frena es que será mi primer coche con más de 170 CV y no sé si es demasiado coche.:D:D:D:D Ya os contaré
Felicidades, ya lo presentarás públicamente con sus fotos y sus detalles. Respecto a los cv, siempre hay una primera vez para todo, se trata de no perder la cabeza, evolucionar progresivamente con el dominio del coche. Ya nos contarás.
No lo dudes, es un coche increible. Yo llevo 2 días con él y estoy alucinando lo bien que va. Con 18.000 km. tiene que estar nuevo. Saludos.
Cabeza, y al principio, con un ojo en el marcador porque a la que te despistas vas rápido de narices.
Enhorabuena, otro 996TT más en el foro. 18.000 kms son muy pocos para un 996TT, de qué año es? Saludos.
Es del 2003, según parece se ha usado muy poco, tiene la revisión en CP de hace unas semanas por lo que no creo que exista problema. Cuántos kms se le pueden hacer a un motor como este más de 150000 verdad?
solo 18000 pero si es el rodaje, no sabia que extistieran unidades con tan pocos km y 7 años de antiguedd, pero si te has asegurado bien, ... menuda compra.- enhorabuena:[applause]
Vas a comprarte dos 911 a la vez?? :[question] Las cosas claras, el Carrera es el Carrera y el Turbo es el Turbo, eso de Carrera Turbo no existe Ya nos enseñarás ese Turbito
Mañana por la mañana lo probaré:drooling:drooling:drooling voy a dormir poco esta noche!!!! No sabía que el Turbo es el Turbo, siempre había creído que el 911 es el Carrera y por lógica pensé que era el Carrera Turbo.:rolleyes::rolleyes::o:o:o Otra pregunta de novato... ¿lo puedo usar todos los días aunque sean 20 km de ciudad?
Primero enhorabuena por la posible adquisicion y segundo no es un coche pensado para hacerle todos los dias 20 kilometros por ciudad, pero bueno, hay cada uno lo utiliza para lo que sea, sin duda es muy docil de llevar, no tendras problemas.:[porsche]
Aunque no es habitual en un 996TT, el mío sólo tenía 15000 km de motor porque se lo habían cambiado al perder todo el aceite por un manguito roto, pero los kilómetros totales eran 78000. Igual lo que te han dicho es algo similar, ya que es rarísimo que sólo tenga 18000 kms, si fuese así el precio estará muy por encima de la media (44-48 K€). Lo de usarlo a diario ningún problema para eso es un:[porsche]
Hombre lo de los 20 km es que me gustaría ir de vez en cuando a currar con el 911 y no dejarlo parado y más ahora que es un nuevo "juguete"
Yo he llevado hasta hace poco un 996 C4S como coche de diario, haciendo pues eso unos 20 km por ciudad (4 viajes) y perfecto, a pesar de que no sea su habitat natural. S2.
Enhorabuena compañero, espero que salga todo bien, y puedas disfrutar de el, mucho y con cabeza! Fotos en cuanto puedas!!:[yahoo]
Desde luego una gran compra Lo de usarlo todos los dias, como bien te dicen no es lo habitual pero no tendras nungun problema, solo echarle gasolina :[angel] Y lo de los CV, a todo se acostumbre uno, siempre que te lo tomes con calma y cabeza no tendras ningun problema Ya nos pondras unas fotillos cuando lo tengas
Dentro de un rato lo probaré y de paso le hago unas cuantas fotos:drooling:drooling:drooling:drooling La verdad es que lo de usarlo todos los días es por la novedad:rolleyes::rolleyes::rolleyes: pero es que creo que no me voy a poder separar de él mucho tiempo;););):D:D Ahora va a ser salir del curro y pillarlo para hacer km, Sevilla-Guillena que la autovía está muy bien de asfalto:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Gracias por los consejos
Bueno… pues os cuento… ya he probado el 991 pero no he podido dar mucha caña ya que estaba lloviendo. En resumen.. ME HA ENCANTADO !!!!!!! Ahora que ya le he dicho que me lo quedaba pero que me ajustase un poco el precio estoy a la espera de respuesta. He notado la suspensión muy dura cosa que me ha agradado pero sin embargo el tacto del freno no me ha gustado. Os explico, el pedal está muy duro y no responde tal y como se espera, cierto es que no he realizado una frenada fuerte pero bueno sólo es una impresión. La presión del turbo no ha subido de 0,4 BAR por lo que seguro que le quedaba mucho por empujar!!!!! De esto me surge una pregunta, ¿cuándo la presión del turbo es 0,0 BAR entiendo que no está trabajando ni girando, verdad? Saludos
Esa misma impresión me llevé yo la primera vez que probé los frenos de un Porsche, pero puedes estar tranquilo, así son lo frenos de estos coches. (Si me equivoco que me corrija algún compañero, ya que no me considero ningún experto). Saludos y enhorabuena!!!
A mí también me pasó cuando estrené hace bastantes años mi Boxster S, me enamoró todo menos los frenos. La verdad es que si aprietas un poco frenan una burrada, pero hay que hacer más fuerza que en otros coches... Por cierto, podrías decirnos por cuánto te lo venden? Con los pocos kilómetros que lleva siento curiosidad... has visto el libro de revisiones o lo has llevado a CP para que te verifiquen que los kilómetros son reales? Disfrútalo!
