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Criterios: Reprogramar o instalar Tuning Box?

Tema en 'CAR-TEC' comenzado por CAR-TEC, 3/2/11.

  1. CAR-TEC

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    Reprogramación o instalar Tuning Box?​




    Reprogramar la centralita o complementarla con una tuning box? Esta pregunta es común a la hora de decidirse por uno de los dos productos. El resultado parece ser el mismo, pero alguna vez nos hemos hecho la pregunta: "donde está la diferencia?"

    Vamos a intentar explicar brevemente en qué puntos básicos se diferencian estos dos métodos para aumentar el rendimiento, pero para ello hemos de conocer el funcionamiento básico de las centralitas:





    Cómo trabajan las centralitas?


    Como todos sabemos los vehículos de hoy en día disponen de numerosos y complejos componentes electrónicos llamados genéricamente como "sensores". Estos elementos son los responsables de dar información en tiempo real a la unidad de mando para que ésta pueda trabajar los parámetros obtenidos y generar una información de salida a los elementos activos como pueden ser inyectores, bobinas, electroválvulas etc.







    Cómo trabaja la centralita con la tuning box instalada?


    Hay varios tipos de box externas: especificas, manipulables mediante potenciómetro (potencia eléctrica) o por filtros de señales variables; pero si nos centramos en su funcionamiento, veremos que en todos los tipos los parámetros de la unidad de mando de motor siguen siendo iguales, pero con la importante diferencia de que ésos mismos parámetros adquiridos mediante los sensores llegan manipulados a la centralita debido a la inevitable latencia consecuente al método de trabajo de la tuning-box.



    En qué repercute esto?

    Un motor no deja de ser una maquina que puede tener averías, por lo tanto dispone de una memoria de averías y eventos. Esto permite facilitar mucho el trabajo a los mecánicos de nueva generación que están más enfrentados a resolver conflictos donde intervienen mas componentes electrónicos que no mecánicos. Los valores memorizados sobre una posible avería se verían afectados por esta manipulación, ya que la centralita no toma los valores reales por lo anteriormente expuesto.

    La elaboración de una box se basa en una reprogramación, ya que se tiene que haber experimentado qué valores hay que manipular para llegar a la potencia deseada y crear así un circuito que normalmente se compone de un divisor de tensión (por eso la mayoría tiene un potenciómetro) y de varios transistores que trabajan la señal correspondiente.

    Brevemente: la centralita toma la función de otro régimen con lo que no trabaja en tiempo real

    Ahora bien, la reprogramación se podría considerar la manipulación perfecta sin falta de “engañar” la unidad y mando.





    [​IMG]
    Reprogramación de la centralita


    Como ya se ha dicho al principio, con la centralita reprogramada se trabaja en tiempo real y con valores reales, ya que la centralita devuelve los valores y parámetros previstos por fabricante o empresa dedicada a la gestión de motores. En todo momento, el funcionamiento es una orden directa y no es una ejecución que se manipula




    Resumen

    La box es un gran invento para vehículos cuya centralita no está explorada al 100% o que no haya posibilidad de lectura todavía. Por contra, es fácilmente detectable de varias formas: ya sea físicamente (simple inspección ocular) o mediante la lectura de valores reales, que en este caso no serian los indicados por la centralita de motor

    La reprogramación directa sobre la centralita se define por la instalación de nuevo programa elaborado con mucho trabajo aprovechando todo el margen y las posibles funciones que nos permite una unidad de mando que funciona en tiempo real, estando informado de todos los parámetros imprescindibles para un funcionamiento ideal. Esta forma de mejorar el vehículo también es detectable pero sólo por comparación del checksum de la cartografía utilizando el sistema de diagnostico PIWIS.

    Lo bueno de ambos sistemas es que son reversibles: se puede volver a dejar el mapa de gestión original sin dejar huella ni rastro alguno; pudiendo volver a un vehículo de origen en cualquier momento deseado



    Ponemos a disposición ambas opciones para nuestros clientes, ya que la decisión es personal, pero si se trata de un vehículo cuya centralita de motor no tiene problemas de lectura y el software de interpretación de datos está perfectamente explorado, aconsejamos reprogramar con vista al futuro.

    Gracias por la atención y recibid un afectuoso saludo

     
    Última modificación: 4/2/11
  2. berki

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    Esto es una explicación clara concreta y concisa.
    Chapeau!
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    Con esta sinceridad que ofrecéis no os van a faltar clientes!!

    Un saludo
     
  3. CAR-TEC

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    Gracias Berki !


    he editado el mensaje añadiendo mas información. Espero que el post pueda solucionar las dudas que suscitan siempre las discusiones entre tunibg box o centralita reprogramada


    saludos.