Dany de Murcia

Hola a tod@s,

Soy Daniel de Murcia, nuevo por aquí y en busca de mi primer Porche clásico.

Quiero conseguir un 944 o un boxter 986 para empezar con la marca y disfrutar de un coche clásico.

Un saludo
Dany


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Bienvenido.

PorSche y BoxSter, por el amor de Dios

 

Si, jaja, lapsus redactor


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Gracias, ya le tengo en seguimiento


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Bienvenida Dani. Otro paisano de Murcia por aquí.

 

Cuidado con los coches de mas de 30 años, te pueden dar sobre todo entretenimiento, pero no de disfrute, sino de averías y visitas al taller, te lo dice quien ha tenido un 944 muy cuidado

 

Gracias por el consejo! Me estoy centrando en un Boxster 2001-2005


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Estaría mejor un 987 del 2007
En el foro puedes leer sobre rotura del IMS en coches anteriores al 2007

 

Con ims reforzados ese problemas estaría solucionado. Si el comprador busca modelos 2001-2003, obviamente 2007 sería mejor opción , primero por ser mas nuevo y más caro, pero tb mejor que 987 sería Boxster 718, y así hasta el infinito y acabas con un 992 turbo S

 

No estoy de acuerdo .
Entre un boxer 986 de el 2001 y un 987 del 2007 puede haber pocoas de 10 mil euros de diferencia según kilometraje.
No hace falta exagerar hasta un 992

 

Obvio, depende de mantenimiento, ims, y estado en general, que en un coche y más este tipo de coches es vital.
Por 18 encuentras unidades perfecta de mantenimientos y estado y por 24 los 987 más reventados. Al final 10.000€ es 1/3 más de presupuesto.

 

Me han ofrecido un Boxster del 2001 del 2001 con 178.000km, pero sin el ISM solucionado.
El vendedor me dice que con esos km si no dio problema ya no dará.
¿ qué opináis?


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En cualquier momento puede romper IMS. Y con tantos km si no es eso será otra cosa . Demasiados km a mi gusto
Aunque si tiene revisiones oficiales y te lo da por 18 mil....

 

Yo si lo comprara seria para cambiar IMS -y ya de paso embrague s es manual- nada mas comprarlo. Descontándolo -o teniéndolo en cuenta- en el precio. Asi te olvidas para toda la vida.

Fue lo que hice al comprar mi 996.

 

Que coste podría tener cambiar eso?


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Uf yo ya hace algunos añitos y ademas le hice muchas cosas más.... en la actualidad, ambas cosas diria wue mas de 2.000 y quizas cerca de 3.000

 

Tengo un Boxster 987 de Septiembre de 2005 (motor 2.7) y ya venia con el famoso "IMS reforzado". Los 986 en teoría ninguno lo trae.
Ultimamente los 986 estan subiendo mucho de precio.

 

La verdad no consigo imaginar el perfil de alguien que compra un 986 salvó que busque una conducción purista de tacto old school, el resto son todo desventajas, anticuado, relativamente feucho para los no porschistas y con alto riesgo de averías. Eso normalmente para usarlo poco y con escasa revalorización. En todo caso preferible a un BMW z3 o z4 o un mazda mx5 de años equivalentes.

 

Obviamente sobre gustos los colores. Yo he tenido dos 986 y encantado con los dos, el primero que tuve lo vendí en 2013 y aún lo tiene el que me lo compro, y está encantado con el. Luego me compré otro en 2025 pero por tema de niños me he comprado un 996 4s para poder usarlo con los peques, pero encantado con el 986.
El perfil, te lo explico, alguien que quiera entrar en el mundo Porsche, con un precio asequible, y el tema de anticuado, el placer de conducir un coche de esa época, en muchas sensaciones mejora a un coche equivalente pero de 2020, las sensaciones son más puras.