Hola! Aqui os dejo un DIY para devolver ese toque a nuevo que tiene un cierre bien cepillado. Facil, rapido y barato. El reloj elegido ha sido un Omega Speedmaster Automatic Reduced. El reloj tiene 3 años y lo uso bastante, en las fotos podreis comprobar el cambio. Necesitamos un Estropajo Scotch-Brite, a ser posible nuevo, vale poco, menos de 2 euros y luego se puede usar de forma convencional. Si el Armis tiene zonas cromadas cubridlas para que no se escape el Scotch, ya que si no las arañareis. Aplicadlo exclusivamente en zonas donde el acero este cepillado. Tendreis que darle mas o menos en base a la profundidad de los arañazos. Si hay algun arañazo mas fuerte no intenteis dejarlo perfecto, eso supondria bajar el nivel hasta ese arañazo y eso es demasiado... Usadlo para todos esos arañazitos superficiales (tipo swirls) que pueblan los cierres. Recordad cepillar siempre en sentido longitudinal, a favor de los antiguos cepillados, no lo hagais transversalmente o circularmente o se creara un cepillado irregular. Comenzad con una presion suave e id aplicando mas presion segun os veais con confianza y vayais comprobando el resultado. En unos 3 minutos ya estareis viendo resultados. Os dejo unas fotos. La primera es el antes, la segunda el estropajo usado y la tercera el despues: Saludos!
Hola, y asi le pasas un poco de papel de lija al agua de un grano mas fino te el sckoth brite te quedará un poquito mejor, de 320 y ves como queda o sino de 600. Pero si a ti te gusta asi yo encantado saludos y felices fiestas
El papel de lija ya son palabras mayores. Con el estropajo es dificil hacer un estropicio a no ser que empecemos a darle al propio reloj o a partes cromadas. Ya depende de cada uno, yo me lo pensaria bastante :) Saludos
Gracias Gracias por el consejo, queda bien, o al menos eso parece, lo tendré en cuenta para el dia que mi speedmaster lo necesite. saludos.
Eso se hace con pulidora, alma de Dios!!! Por un manitas y conociendo los paulatinos granos y pastas que usan en fábrica para cada acabado. Yo me he pulido muchos armis y piezas del coche, pero como el reloj sea medio bueno, siempre a fábrica. Ver adjunto 29138
Para eslabones o cierres con acabado en mate, se utilizan discos con diferentes granos que se acoplan a la pulidora. Trabajando finamente, se van cambiando a grano menor hasta dar el acabado deseado. Algunas marcas rematan sus piezas con bombo centrifugador. Lo más complicado de la operación, sea quizás, enterarse de los granos que usa cada marca. Si hay inscripciones o relieves, se tapan con un pegamento especial el cuál se quita una vez pulido.
Aquí puedes ver como se hace en la Rolex SAT de Madrid: http://www.relojes-especiales.com/foros/showthread.php?t=84574
pulido En unos dias comprobaré si lo hacen bien, espero que si, no obstante, por lo que veo en las fotos no se pule eslabón por eslabón, sino con el brazalete al completo, eso a la hora de intentar pulir zonas complicadas entre eslabon y eslabon es complicado, en mi concesionario Rolex me dijeron que "suele ser peor el remedio que la enfermedad" a la hora de pulir para eliminar microsurcos, espero que estén equivocados. saludos.
No lo se Pues no lo se Guancho, ya me estoy impacientando, no es que lo necesite porque para dar la hora ya tengo muchos otros pelucos, pero me embarga la impaciencia por ver el resultado. En cuanto lo reciba ya te cuento. saludos.
