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duda sobre salidas de escape

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por catalancabreado, 22/1/18.

  1. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    buenas, mirando escapes para el 986 me he fijado que los de carreras, envez de tener las lineas totalmente separadas al exterior por culata, al final llevan como un bypass, ilustro:

    [​IMG]

    [​IMG]

    tiene algun tipo de efecto en el flujo de gases? o es una manera para reducir el sonido recirculando los gases por ambos silenciadores?

    saludos!
     
  2. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Buenas catalán,

    Ese tubo suele ser ciego, se pone principalmente para no tener las dos colas sueltas y que se vea una más alta que la otra, además de darle rigidez a todo el escape.

    Por la inclinación de la tubería no sirve de nada tener el tubo aue parece un Bypass abierto.

    En el 987 lleva una T en la comunicación de los dos silenciadores que van a parar a la cola de salida.

    Dicha salida está a 90º por lo que si necesita esa comunicación para compensar presiones en el escape y no obtener excesiva temperatura tanto en catalizador (aunque es buena esa temperatura pero acaban muriendo antes) como en bancada motor.
     
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