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Duda tamaño de llanta de cayenne 2018 nuevo

Tema en 'Cayenne' comenzado por nerto, 14/6/18.

  1. nerto

    nerto Nuevo Usuario

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    Buenas, desde que me registré siempre os he leído en las sombras ya que los porsche únicamente los veía al pasar por la calle con cara de ilusión. Ahora, se da el caso de que mi padre tiene decidido comprarse un Cayenne 2018 (el "básico" de 340 cv :Floor:).

    La duda viene a la hora de elegir las llantas que le queremos poner ya que estamos indecisos de si unas de 20 pulgadas que serían "más razonables" por disponer de más neumáticos entre los que elegir o las RS spyder design de 21 pulgadas que nos parecen preciosas, pero con menos oferta de marcas que dispongan neumáticos de invierno en esa medida tan ancha (monta 315 detrás).

    Estéticamente, las de 21 son más bonitas, pero no sabemos dónde encontrar el equilibrio entre belleza y utilidad.

    un saludo a todos y gracias de antemano.
     
  2. Miguel1

    Miguel1 Senior +

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    Equilibrio y utilidaddddd las 20, mucho más cómodas.
     
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  3. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Qué buena pregunta. En mi caso pudo la estética. La diferencia es muy grande.
    Si lo piensas con la cabeza nunca deberías poner 21" peeeero si tu decsiion fuese solo racional tampoco comprarías un Porsche

    El principal problema que veo yo a las de 21" es que llevas un perfil muy bajo lo que hace muy fácil rayarlas aparcando o hacer un huevo en un flanco si pillas un agujero inesperado

    Saludos
     
    Última modificación: 14/6/18
  4. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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  5. nerto

    nerto Nuevo Usuario

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    mmmmm en todas las pruebas que veo suelen calzar 21 pero no sé el resultado que darán. Finalmente ya me decidiré y cuando llegue ya haré la presentación oportuna.
     
  6. JJosé

    JJosé Nuevo Usuario

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    He probado un Cayenne de 340cv con llanta 20 y va de lujo, he probado un Cayenne S de 440cv con llanta 21" y hay que tener un cuidado de la virg....en con los badenes, baches, bordillos, etc. Respecto a la motorización lógicamente el S empuja más, pero a mi parecer el Cayenne "normal" anda muy pero que muy bien y con los 20.000€ de diferencia que hay con el S se pueden poner muchos extras. Me estoy pensando seriamente la opción del Cayenne nuevo normal, me ha ENCANTADO.
     
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  7. Jacksparrow

    Jacksparrow Nuevo Usuario

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    Hasta ahora con casi 3.000 km,ni ha reventado,ni na de na.
    Eso sí ten en cuenta que probablemente suba un poco más el consumo y es posible que sean más caras al hacer el cambio.
    Atrás como dices lleva 315,pero es igual que sea en 20 que en 21,este modelo no calza la misma rueda en los 2 ejes

    Saludos
     
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  8. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Yo creo que con 21 vas a tener 0 problemas...o entras por mucho campo? Con muchas piedras?
     
  9. Aristol

    Aristol Usuario ++

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    Yo en el S del 2011, llevo 295/35/21", y sin problemas, de hecho se nota muuuuuchisimo cuando en invierno cambio a 18", el coche se vuelve mas saltarín y con una deriva importante en curva, quizá 20" sea lo mas equilibrado pero entre 20 y 21 poca diferencia en conducción normal va a notar estamos hablando de 2´5 cm de diferencia de altura con la goma equivalente (la diferencia de la altura de la llanta), lo que supone 1,25 cm mas de perfil, otra cosa es que te vayas a menos rueda 275/45/20 ahí ya te vas a 5´5 cm mas de goma 2´25 mas de perfil, pero ten en cuenta de que tanto en 20 como en 21 hay llevar mucho cuidado con bordillos y socavones. Saludos
     
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  10. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Totalmente de acuerdo, no he hecho números, pero creo que por ahí andaban las cosas. Yo llevo 21 y no me arrepiento en absoluto.
     
  11. axier_porsche

    axier_porsche Senior

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    En 3 semanas le llega a mi padre el suyo, estaba con las mismas dudas que tú, la rs es más bonita, pero hemos tirado a la lógica y con 20 creo que hemos conseguido una buena configuración, que junto con la neumatica dependiendo de la altura no quedará tanto hueco.
    Al llegar mas neumatico será mas difícil
    De rayar la llanta y posiblemente vaya mejor en baches badenes etc; Nada en unas semanas subiré unas fotos del aparato.
    Creo que va ser fe los primeros en llevar el cuero natural estrenado en el hybrid.
    Aparte de todo esto en 20 hay mucha más opción de neumatico ,
    yo si seria para mi hubiera metido 21 solo por estetica,
    Pero... el que tiene la pasta manda ....
     
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  12. nerto

    nerto Nuevo Usuario

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    Gracias a todos. Dentro de poco haremos el pedido (tras probarlo en el conce obviamente) aunque como hasta el año que viene con esto del parón de la fábrica no llegará pues a ponernos los dientes largos hasta entonces.
     
  13. axier_porsche

    axier_porsche Senior

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    La espera merecerá la pena, y te lo digo yo que llevo desde septiembre 2017 que viaje al salón de Francfort a verlo en persona.
    Decidí esperar unos meses para que fuesen saliendo las primeras unidades y en febrero hicimos el pedido en firme.
    Debido a la configuración interior que hicimos y que en breves presentaré, nos retrasaron la entrega de julio a octubre, pero parece que finalmente y a pesar de los muchos cambios que se están haciendo en el modelo nos lo entregarán la segunda quincena de julio.
    (Se habla de retrasos hasta marzo 2019 por colocación de filtros antiparticulas en los gasolina)
     
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