el 911 991 no es un deportivo de raza, es una berlina de lujo para ricos comodones

Abrazos! Buen hilo...

 

Flores eres un señor.:handshake:


Yo no entiendo como este caballero, entra en el foro y sin presentarse , ni decir buenos días; dice la primera chorrada que le parece y le seguimos el juego. :cabezazo:
Estoy sorprendido.

 

Lo he leído después de haber escrito.

 

Mira tontin !!! digooo chavalin , yo intelingente soy poco, pero tu eres tonto desde que tus padres eran novios !!

No se de que vas ni quien eres ,esta claro que has entrado a tocar los cojones en varios post , lo mejor que puedes hacer es seguir pajeandote y no molestar a la gente de este foro.

 

Algunos estais demasiado susceptibles e irascibles... vamos a tomarnos unos gintonisssss:D:D:D

Flores: Yo no tengo pelo en el pecho, pero si canas pubicas. Tampoco me gusta el vodka, presto especial atención a las chicas morenas bizcas y conduzco un porsche. Qué modelo tengo? Jajajaj



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Grandeeeeee:beer:

Te has olvidado de que todos los que tenemos turbo somos calvos.

 

casi todos !!

 

Y hay algún calvo que todavía no tiene turbo pero está en ello :[angel]:[angel]

S2.

 

La que se ha liado en pocos horas, parece que de vez en cuando necesitemos de un poco de carnaza.

traficas con solomillos a la manzana

Un saludo y espero conoceros pronto.

 

Jose Manuel, cierra los ojos, respira hondo y di om, om, om

 

vaya... y yo que pensaba que el bloque motor del GT1 era fiable, mañana pongo el gt3 a la venta

 

Esto se anima.

Palomitassss por favor. :D

ROM.

 

Pero vamos a ver, no se desmonto ya que los aircooled no son tan fiables como se decia?

Me viene a la cabeza un post con los datos traidos de otro sitio de un aleman que puso todo lo que se habia gastado en su aircooled y era de escandalo contrastado despues por foreros de aqui donde veniais a decir que los numeros estaban por ahi.

Osea, que la fiabilidad venia del dinero que ponian encima sus propietarios con mucho cariño y esfuerzo y que tal cantidad daban para 2 motores completos de generaciones watercooled.

Estoy equivocado?

 

También al conductor/a de un Cayenne???

Quizas para subir los bordillos al llevar a los peques al cole????

 

Joer, me distraigo un día y ya está liada.

Permitime que embarulle un poco esto:

- No tenéis ni puta idea. Ninguno.
- El 964 es lo mejor que hay
- El 991 es mucho mejor que la mierda vieja del 964
- Lo peor del 993 es el IMS
- Lo mejor del Cayenne es la 4Matic
- Si un Boxster no lleva Super Select 4x4 (Born in the Rally Field) no quiero ni verlo

Pa troll yo! :D

 

Jajaja k weno

 

No te rías que ya te llegará.:beer:

 

Yo tengo un 965 y pagaría porque llevara pdk. Eso sí que sería la perfección.

 

No merece la pena, yo también me encendí pero da igual, siempre ha habido tontos y los seguirá habiendo, aunque este se lleva la palma!!

 

Vamos a dar una oportunidad al chaval para que se disculpe por sus formas , empiece de nuevo, sea bienvenido y todos pidamos a su padre que no le deje el 964 con tanta alegria, no vaya a ser que luego tengamos que lamentarlo mas y/o podamos optar a piezas que sigan valiendo del estampado coche...

Bienvenido al foro, seguro que te hara bien volver a empezar ahora que ya ves como esta el patio con comentarios desafortunados e hirientes.

Opinar es libre, hacerlo discrimando o apartando a un colectivo no es libre ni gratuito.

por ultimo, ojala tuvieramos mucho mas ricos en este Pais porque 991 veo pocos , muy pocos.

:bandera blanca: