se que el aleron o spolier trasero del 911 (996), se levanta a cierta velocidad,,o en su defecto,, puedes levantarlo en modo manual,,, el caso es que ya me ha pasado varias veces, que se despliegasolito al salir del garaje,, suele ocurrir en episodios de lluvia o suelo frio,, por lo que pense que era algo relacionado con que detectaba falta de agarre,, pero,, a veces me lo hace sin mas al salir del garaje,,, cuando esto ocurre,, no se guarda automaticamnet incluso despues de un trayecto por autopista, donde teoricamente ha alcanzado la velocidad de despliege, y la de pliegue; solo apagando el coche (cierre centralizado incluido), y volviendoa iniciar,, es cuando, una vez alcanza los valores de pliegeue y despliegue,, vuelve a ser automatico,, no lo hace siempre, e imagino que tampoco es preocupante,, pero,,, alguin sabe porque ??
Creo que se puede desplegar también por temas de refrigeración del motor, pero eso es cuando está demasiado caliente y no es el caso, si el problema no es ese yo probaba cambiando la batería, a veces cuando están con poca carga hacen que la electrónica de errores o haga cosas raras.
bueno,, yo tampoco,, en el aleron!! de hecho la cambie junto al alternados hace cosa de dos meses,, diez minutos,,,jejejej
Hace poco me quedé sin batería con el coche en el garage. Los cristales estaban ligeramente bajados y el alerón medio subido! La batería se había sulfatado. Yo estoy seguro de haber dejado el coche cerrado, cristales subidos y alerón retraido. Si es un sistema de auto-protección para la accesibilidad del coche, no lo acabo de entender. Las puertas estaban bloquedas, lo mismo que los capós (delantero y trasero). ¿Alguien tiene idea de qué proceso es ese? O son simples fallos del sistema por baja tensión y se producen efectos aleatorios? Lo de las ventanillas ligeramente bajadas me pareció inicialmente un sistema de protección para que al abrir la puerta con la llave no hubiera roce del cristal (es el movimiento que hacen las ventanillas al abrir las puertas...
