Si es el que creo, estaba anunciado en 41K, si no recuerdo mal. Hoy aparecía como "reservado"... Hace unos días se comentó algo sobre esa unidad aquí en el foro, seguro que alguien tiene más datos.
Yo creo que la compra que va a hacer está bien viendo cómo está el tema hoy en día. Con el motor cambiado, la suspension deportiva + autoblocante que es un extra poco común y para mí lo más importante en estos coches, el cambio Manual. En las fotos se ve muy bonito.
Es que o yo me he perdido algo o del 4S que dice el compañero solo sabemos que tiene más de 200k kms, no tenemos ni precio ni fotos ni nada. Bueno, que tiene el motor cambiado por rotura de biela. A ver, él dice que que es a precio de buen 996, así que entendemos que estará sobre los 35k €, con lo cual pues sí, estaría perfecto y entonces sería factible asumir ese kilometrage elevado.
Pongo el anuncio: https://es.wallapop.com/item/porsche-911-2007-1106789981 Ya está puesto como reservado.
Buenos días @Bell212 sinceramente, por ese precio no me iba a ese coche, cuando tienes opciones mucho más interesantes, y ya que lo llevas a Taredblau a mirarlo, me permito aconsejarte (y hacerte la picha un lío) pídele a Miguel cuando vayas que te enseñe el 996 rojo que tenemos ahí en venta, prácticamente al mismo precio, y te cuento: - el 997 que cuentas (lo tenía fichado) lo sacarás muy barato y te dará mucho, pero tiene doscientos y pico mil km de chasis y seguro que aunque el motor tenga menos km, los periféricos estarán gastados y eso son euros a futuro - cuando lo quieras vender en el futuro (y lo querrás vender, porque este virus pica mucho), no te lo vas a sacar de encima ni con aceite hirviendo - frente a ello el 996 es un unicornio: manual, mkii y trasera y con cuarenta y pico mil km, está NUEVO, tiene todo su mantenimiento, IMS, etc - el día que lo quieras vender lo harás seguramente por un precio similar o superior, salvo que le metas una kilometrada, pero con lo que se suelen usar estos coches vas a seguir teniendo una unidad especial y apetecible la compra del rojo me parece más inteligente
Efectivamente era ese, esperaba a reservarlo para poner el anuncio. Este fin de semana iré a verlo. El primer coche que me refería era este: https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/996-1-4-tip-con-techo.109232/ El segundo era directamente del CO de Madrid Norte. Cuando vi esta unidad me pareció muy buena, excepto por los km. Gracias a todos por la ayuda
Me sumo a qué por disfrute y reventa hacia un reestreno del 996 rojo de Tared antes que el que nos comentas, aunque parezca estar bien cuidado en fotos... Los km son los que son ahora y siempre por no decir la tranquilidad de la gtia y saber que solo vas a tener disfrute sin sobre saltos o imprevistos durante varios años, eso es difícil en estas series. Pero finalmente la decisión final es tuya
Buenooooo pues yo al ser un 997 y ademas version S (4S) lo veo atractivo por configuracion estado y precio. Digo S porque para mi es el gran plus de un 997 respecto a 996. Motor mas "gordo", frenos.......
A mi me llama más la estética del 997 al 996. Pero una pregunta, ¿os parece de verdad en este coche 250000km una causa determinante para la NO compra? Independientemente del mantenimiento, estado, extras, etc.
Si vas a comprar para disfrutarlo, tienes coche minimo para otros 100.000km sin grandes problemas, mas con el motor cambiado. Si lo compras, pensando en cambiarlo pronto, pues ten en cuenta que para venderlo tendras que hacerlo tambien a un precio bastante inferior al medio del mercado para ese coche.
teniendo motor cambiado, no lo veo como para no comprarlo, pero me aseguraría mucho de que todos los periféricos estén bien, porque el motor estará cambiado, pero hay muchas conducciones, sistemas, sellados, etc, que tienen 250k km eso sí, no a 41k de hecho tenía esa unidad fichada para posible ida de tarro con carácter personal y hacerme con un 997 baratillo para uso diario, pero teniendo en mente ofertar bastante menos
igual que lo compra muy por debajo del precio medio... eso no lo veo problema el problema es conseguir venderlo, al precio que sea
No hemos hablado aún nada del precio. Hasta que no lo viese en persona y realiceis la inspección precompra no tendría argumentos para ello. Gracias
Efectivamente, ese coche no pinta mal, pero desde luego no en 41k €. A mi es que me gusta más el 996 que el 997, pero es que económicamente hablando, veo que ese coche en 41k€ es palmar mucha pasta. Como dice @delmonte hay un montón de cosas que tiene ese coche con 200k kms encima, que no es problema si el coche vale 32k o 35k €, pero te estás ahorrando ni 2k o 3k € sobre una unidad de 150k kms, y como te comiencen a cascar cosas que por kilómetros tocan, prepara la cartera, que es un Porsche. Ya verás, catalizadores, como vayas a pasar la ITV un día y no haya manera de hacer bajar las emisiones, pues ya te digo que no valen lo que los de un BMW que ya valen un ojo de la cara, aquí prepara otras partes del cuerpo, jajaja. Amortiguadores, pues si Bilstein los garantiza por 100k kms, aquí llevas ya dos juegos, que dudo que se los hayan puesto, así que a ti te va a tocar, y no te hablo de lo que valen, porque es algo que ha subido como la espuma en los últimos años, y ... Vamos que si lo sacas muy bien de precio, perfecto, pero ese no es su precio actual. Coincido que el Tared era un compra excelente, aunque veo que ya lo han vendido (no me extraña).
Entiendo @Bell212 que una de las cosas que priorizas es una transmisión manual, verdad? Es que siendo así el mercado se limita mucho y más a precio. De 997 C tiptronic hay una variedad infinita. Manuales pocos...
41 lo encontrais "caro"? Con motor cambiado con unos 80k? Yo, no. Que valdria ese coche con.... 150.000 kms? Yo opino unos.... 55k?
con 150k km vale por debajo de 50, 48/50 diría como mucho así que no con motor de 80k sino con chasis de 250k 41k euros lo veo poco descuento por cierto el rojo se ha reservado hoy, alguien fue rápido!
A mí tampoco me parece fuera de precio (si pasa la revisión sin mayores problemas), si bien también es verdad la barrera esa psicológica de los altos kilómetros y la dificultad que puede tener darle el pase luego aunque obviamente sea al precio de esos kilómetros. Sin ser el mismo, lo compararía con otro que tiene Tared (no S y auto, si es que el auto es una opción, pero con la mitad de kilómetros, sin ITP y con garantía): https://taredblau.com/coche/porsche-997-mki-my08/ Y con este otro que sigue en el mercado (manual y también la mitad de kilómetros, pero con TIP, sin garantía, tampoco S...): https://www.autoscout24.es/anuncios...ites_list&cldtidx=12&lastSeenGuidPresent=true
