Os cuento… El coche me lo enseñó un vecino ya que el dueño no estaba en Madrid, por cierto, un muchacho majisimo. El coche estaba mecánicamente “bien”: tenía algo de vibraciones en el volante en carretera, no se movía al frenar, la suspensiones eran las de fábrica, discos algo tocados pero en general según lo esperado. Los interiores con falta de cariño: algún plásticos roto, posa vasos, etc. No obstante, el coche me cuadraba en una franja de precio, por lo que le hice una oferta por teléfono el lunes y a la que me contestaría el martes con una contraoferta que no ha llegado (ha quitado el reservado por lo que pillo la indirecta ). Ahora a seguir buscando y a seguir aprendiendo de vuestra experiencia. Un saludo
Buenos días, tengo una pregunta para vosotros, entre un 997 mk1 y mk2 ¿cuál me aconsejáis? ¿Merece la pena el delta de precio? ¿Es tan bueno el motor del mk2? Mi presupuesto es muy limitado pero no me gustaría meter la pata. GRACIAS
Para mi sí merece la pena. Pero es una opinión muy personal. A favor motor mas fiable, sin IMS y (de momento) sin problemas conocidos, más potente y de menor consumo; en contra peor sonido. Esto hablando de versiones equivalentes, claro.
Para mí, también merece la pena. En coches iguales (cambio, S o no S, extras, kms...) quizás ese delta pueda andar por los 10 k€. Y sólo la tranquilidad del IMS y el borescoring, personalmente, creo que los valen. También hay otra dificultad con los 997.2 (además del delta de precio), que es que si buscas manual, en 997.2 la proporción es mucho más baja ya y el mercado es bastante más estrecho.
Lo de manual no es un requisito imprescindible, solo una preferencia. Tengo un par de unidades miradas de ambos 1 y 2. Cada una con sus ventajas e inconvenientes.
Nada, perfecto. Era un comentario porque hay para quien el cambio manual es imprescindible por cuestión de sensaciones (y/o por no introducir otro elemento susceptible de dar guerra - que no quiero decir que sea un mal endémico ni mucho menos). Valorando automático, otra diferencia relevante la tendrás en el propio cambio, ya que el del 997.1 es tiptronic y el del 997.2 es ya PDK, del cual se dice que es mucho mejor.
Todo depende de a qué precio. Yo lanzo una pregunta. Que preferiríais adquirir un MK2 con no sé 150.000km por ejemplo o un Mk1 con kilómetros similares y tener esa diferencia de precio que hay entre uno y otro para hacer una reconstrucción de motor en el hipotético caso de que le ocurra algo dejando camisas, juntas, cojinetes, etc.. nuevos?
Hola a todos, Si no te importa tiptronic el 997 de taredbleu, lo estuve viendo y me pareció en un estado inmejorable, y además de confianza total por el establecimiento que lo recomienda. Saludos
Otra pregunta alguien tiene o ha usado un 977 targa. ¿Qué sensaciones da? ¿Es ruidoso abierto/cerrado? ¿Da problemas el techo? Gracias
No veo lo de que sea otro coche. Es el mismo coche con distinto motor y, si quieres automático, con distinto cambio. Pero en esencia el mismo coche. A mi estéticamente me gusta más el mk1. Los pilotos traseros del mk2 no me convencen. No he probado un mk2. Pero sin probar sé que prefiero un mk1 manual a un mk2 pdk. Un mk2 manual podría ser el "punto dulce" pero están muy cotizados y difíciles de encontrar. Estoy totalmente de acuerdo en que con el motor del mk2 inviertes en paz mental pero yo estoy disfrutando cada km del mio y haciendo bolsa por si rompe, aunque espero que no pase nunca. El sonido de un mk1 con PSE y en mi caso con colectores de escape FVD es increible.
Por la diferencia de precio y estética me decantaría por el mk1, a no ser un 4s manual que entonces ahí me iría a por el mk2, claro esta los dos al mismo precio pero como los dos aun siendo 4s la diferencia de precios es de casi 20k (los dos siendo manuales) me voy al mk1 de cabeza, pq la verdad que eso de la paz mental con 20k€ en el bolsillo para lo que pueda pasar disfrutaría el coche, y con esa diferencia cambiaria ims y revisión en un especialista para que me diga como esta el estado del motor, si esta todo ok, ahorras 15k€ (5k€ los he puesto para cambio de ims y una buena revisión, seguro gastaras menos pero para no ir cortos jejeje) sonido de m97 mucho mejor y aun con estética no tan moderna sino un mixto se podría decir.
