Encuesta 2: modelo Porsche favorito

En Alemanía juraría haber visto Spyders por un precio medio alrededor de los 80k. Con gastos de importación y demás, debería de quedarse justo en estos 90k

 

Como favorito he votado el G. Pero para tener uno en eI garaje debería disponer de muchos más recursos (tiempo y €)

 

Ni por asomo Gerard. Sería como el típico anuncio de "vendo 993 Turbo por 60mil, quedamos en el descampado y trae la pasta en metálico". Más barato ahora mismo 93k, el segundo 95k y el tercero 99k, de un total de 18. He mirado Autoscout24.

Hay este en Donosti, que lleva a la venta 1 año. Empezó con 106k y fue bajando. Ahora ya son 94.500 €. Le mandé un email con 3 preguntas cuando lo tenía a 104k y me respondió media pregunta. Le volví a preguntar explicándole que vivía a 600 kms y me dijo que si estaba interesado que fuera a verlo en persona. Lo mandé a la mierda. Es un francés maleducado.

https://www.elferspot.com/en/car/porsche-boxster-spyder-2016-4315073/

 

Bueno es saberlo, pues

 

Piensa que es un 3.0 biturbo, y sus sensaciones son diferentes. Quizás el 991.1 si es el último con las típicas sensaciones flat6 que tuve hace 20 años con mi primer 996C4S.

 

Bueno hay este por 85k

https://www.elferspot.com/en/car/porsche-boxster-spyder-2015-4964827/

 

Entonces me das la razón jejejjee

 

No tiene mala pinta, pero siendo de un particular, tocará pagar ITP de esos 85k + Matriculación (14-15% en Cataluña) sobre esos 85k otra vez. Un disparate.

 

El tema de venta entre particulares es una salvajada, la verdad.

 

No, no… si llega con 90 o algo parecido y es tu preferencia, dale. Son modelos en los que ando algo más perdido con el precio. Me ponía en un GTS que estuviera bien, pero si da para un GT4 (si anda más pillado, nos lo imaginamos con más kms.). Sólo es para saber qué modelos son los preferidos.

 

Yo por 90mil te vendo un 981 Boxster GTS amarillo chillón. Te pongo un lazo amarillo también

 

Bueno, pues no lo imaginamos de 'kilómetro 0', o un Cayman GT4 981.

Con 20 respuestas hasta ahora, reconozco que no es lo que esperaba (pero me resulta muy interesante). Muchas variación, pero ganan 2 por ahora (y con una buena ventaja): 911-G y 718 (creo que pensando en el GT4 justamente, que los hay por lo 90).

Sorpresa porque me resulta curioso un 911-G como Porsche único (con 90 k€ creo que sería uno bueno, eso sí). Yo, que tengo el 993, no estoy seguro de que si sólo pudiera tener uno, sería el air.

También sorpresa porque no esperaba tanto a favor del 718 frente al 911 'moderno', por ejemplo su equivalente 991.2 (aunque obviamente más pelado para comparar de igual a igual en pasta).

Bueno, vamos a esperar a tener más votos.

 

bueno pues aquí sale mi talibanismo sin matices

964

no hay otro igual en equilibrio de sensaciones, prestaciones y placer de conducir. y sólo dicen que es un hierro los que no saben de lo que hablan. como buen talibán lo afirmo

 

solo le pondría los cuernos con un 996 gt3

y si lo pienso tras cogerlo, luego cojo el 964 y me digo "pero que puñetas, este tiene todo lo que deseo de un coche!"

 

Francés y maleducado....Todos los días lidiamos con ellos en Hondarribia.

 

Mi opción favorita no sale en la lista, que es mi 987 S y guardarme la pasta para otras cosas . Si quisiera uno de esa lista, lo tendría. No obstante, si el 981 GTS tuviera asientos normales y el escape hiciera unas pocas menos “palomitas”, y saliera uno manual con un combo de colores como el mío…entonces sí me lo plantearía muy seriamente. O incluso un 981 S manual a full, con bajo kilometraje, que además sería más barato…

Pero puestos a suponer, creo que me compraría un 964, que por 90k espero que estuviera mejor que “medio”. Lo dificil imagino que sería conseguir un targa, que es la carrocería que más me llama, por equilibrio entre estética y disfrute a cielo abierto (aunque nunca he probado uno…).

 

La verdad es que pensé en ponerlo, pero estaría en desigualdad de condiciones con el resto. Quizás podría ser entonces un 997.2 S o un 981 GTS como dices... Como coche único, ¿preferirías un 964 antes que uno de ésos?

Fíjate que yo en mi caso, que me gustan ambos mundos (moderno y clásico), si sólo pudiera tener uno quizás me quedaría en un punto intermedio, un 997.2 (por eso de las 4 plazas y justo estar en el medio). Es lo que he votado de hecho. Y es un poco lo que me sorprende de los resultados hasta ahora, que hay más polarización de la que pensaba que iba a haber (en el 'medio', que para mí serían quizás el 996/997, es donde menos votos hay por ahora).

 

Hablé en su momento con él, cuando pedía 106ke, y pensaba si le baja 10ke lo cambio por el GT4, hasta tenía comprador (que ya se ha hecho con un GT4)

A mi me contestó amablemente por correo, me mandó fotos (pq las del anuncio eran para llorar)

Pensaba q se había vendido..!

Hubo uno blanco en 76ke... procedente de eeuu con inundación

 

Supongo que se dio cuenta que si era igual con todo el mundo no vendería el coche

Pedir 106k por un Spyder con más de 50mil kms era absurdo. Ahora ya está más a tiro, pero le siguen sobrando 5mil como poco, a mi parecer.

 

49.000km va a hacer ahora mi GT4

Ponle precio... pero como le pones a tu spyder, eh?? sé generoso