Encuesta y listado de roturas 996/997/986/987

Amigos mios......esta es mi opinión al respecto
Que gran verguenza que los propietarios de PORSCHE tengamos que estar rezando y cruzando los dedos por el motor de nuestros caros y prestigiosos coches

 

MY07 con 10.000 kms,cero problemas.

 

Ya habi'a votado, sin embargo me olvidé de exponer mi caso:

Boxster 987 MY06
Matriculado en 2006
74 000 km
De momento sin problema alguno, 100% satisfecho (hasta la fecha)

 

He votado: 997c4 MK1 MY07 junio/julio. Sin problema alguno en 3 años y 30.000Km. Toco madera.:D

 

aun sabiendo lo que pasa lo tenemos

sinceramente, cuando compre este coche sabia lo de las roturas....pero es que una vez que lo pruebas te engancha.......yo lo disfruto , y bueno , espero que no se rompa

un saludo

 

El porcentaje realmente parece preocupante:[question]

 

Bueno, por si hay algun incrédulo, ahí va una foto de esta misma tarde con los kilometros: 360.301.

La verdad es que es la mejor máquina que he tenido, se disfruta cada km.

 

Yo he votado "sin rotura".

Boxster S MKII.
Diciembre 2002.
103.000 Kms.
Revisiones cada 20.000kms.
Aceite Mobil 1 0w40.
Hasta la fecha sin ningún problema, salvo una bobina de encendido.
Estoy encantado con este coche y me va perfecto.
De cambio a cambio de aceite me consume medio litro mas o menos.
Espero que me llegue a los 360.000 kms como a Jalabi y sin problemas.
Un saludo.

 

si señor

eso si son kms

gracias por el aporte

un saludo

 

porcentaje de roturas

de verdad que es preocupante :

si sumas los 986 , 996 y los que han comprado el motor cambiado, el tema llega al 30%.

Faltan masd datos, pero con el esclutinio que llevamos la cosa esta asi: de verdad, preocupante

yo habia leido en foros que el porcentaje estaba por debajo del 20% , pero los datos estan ahi.......muy claros


una reflexion

 

Cayman S - Julio 2006.
54000 km, de los cuales 26.000 km hechos por mí, de momento ningún problema, sólo mantenimiento.

 

Tengo 986 2.5 del año 99 lo compre con 90.000km en octubre del 2007 y ya llevo 140.000Km de los cuales en autopista no son mas del 10 %, siempre espero a que coja temperatura para pisar mas del 30% del acelerador y pasar de 2500 rpm, uso aceite mobil1 con cambio cada 10-15.000. Siempre que lo saco hago un tramo de al menos 15 minutos pasando de 5000 rpm al cambiar, así que mi Boxster hasta ahora se ha portado como un campeón.

 

un par de votos mas y podemos hacer un calculo exacto sobre 100!

 

De momento...

Bueno no hay todavia una muestra concluyente, pero en todo caso los numeros ya me parecen desorbitados;

61 felices poseedores de vehículo sin problemas

contra

37 desafortunados con problemas de motor (sumatorio de todas las opciones)

Lamentable...

 

Perdonar que insista en lo que indicaba unas lineas atrás pero carece de valor contrastable decir:

Si no dices todos los que conoces (algunos sin rotura, imagino).

Este mismo comentario lo aplicaría a:

¿Quién dice, Josche, que los propietarios anteriores o posteriores no han votado, alterando la estadística? ¿Y los que conoces que son el caso contrario, los incluyes?

Y lo mismo a Maxterrier aunque ya se lo comente unas lineas atrás:

Y como última cita:

Juan Carlos: la situación es lamentable, sea 40%, el 20%, el 10% o el 5%. Pero tenemos que ser mas "objetivos".
Tengo toda la sensación que inicialmente han votado los desafortunados, como es lógico, pero poco sacaremos en claro si seguimos en esta linea.

Personalmente creía en que este post sería realmente interesante, pero a día de hoy lo veo poco eficiente por nuestra parte.

Pocos (o nadie) dudamos de que "algo pasa".
Somos un colectivo significativo y en concordancia debería de ser esta encuesta. No pretendo defender ni atacar a Porsche. Solo quiero saber dentro de nuestra comunidad, representativa por la cantidad de registrados, representativa por la cantidad de posteadores, como se sitúan las cifras.
Pero debemos hacerlo con implicación.

Saquemos algo en claro de estas interesantes iniciativas y dejémonos de posturas no tolerantes o partidistas. Hay demasiado no implicado armando una guerra que creo no es la nuestra. Debemos saber donde estamos, simplemente. Entonces sí podremos tomar medidas personales o colectivas. Hasta entonces es echar leña a una hoguera sin sentido.

NB: Solo soy capaz de interpretar 13 roturas o cambios y 16 no roturas. El resto son votos sin contestación.

 

Por cierto, los que tienen mas de uno ¿pueden votar mas de una vez?

 

En mi caso llevo 120.000 kms y nunca me ha dado ningún problema. En la casa solo me dijeron una cosa: "llévalo siempre bien de aceite, hasta la última ralla". Cada 5000 kms relleno 0.5 l de mobil 1 5w50 y cada 12000/15000 kms lo cambio. A parte de no pisarle los primeros 5 minutos y dejarlo enfriar 1 minuto antes de apagarlo.
Son conceptos básicos pero de momento me han ido bien.

 

996 mk1 2001 y 83.000 km. Sin problemas a destacar:[applause]:[applause]:[applause].

 

a ver una pregunta, el mio lo compre con el motor cambiado a los 50.000 km y he votado en esa opcion pero ¿tengo que votar tambien como que mi motor actural no ha roto con 55.000 km?:[question]