estoy preocupadisimo!!!!

pues mira...esta mañana debido a que iba sobrado de tiempo he ido a velocidades legales.....y me la han liado unas cuantas veces varios coches, cosa que cuando se va mas rapido (al menos no me ha pasado aun) no he tnido estas situaciones 'embarazosas' que hoy si he tenido.

en cuanto a lo del familiar....se deberia mirar la causa del accidente, porque a lo mejor a ti tambien te pueden llamar porque un borrachuzo o drogata a velocidades legales se ha llevado a un familiar tuyo que tuvo la desgracia de cruzarse en su camino... no quiero polemizar, pero piensa que el riesgo 0 no existe, si conduces debes asimilar que tarde o temprano tendras un accidente, igual que cuando vas en moto, sabes que seguro te vas a caer al menos una vez en la vida...y para que se quede en una anecdota lo que debes hacer son varias cosas:
1. desconfiar de todo el que este a tu alrededor, por norma son un peligro potencial.
2. deja margen de maniobra (mas que por ti, por el que pueda venir de cara) y poder esquivar situacones peligrosas.
3. corre cuando puedas, no estas solo.
4. linea continua= muro infranqueable
5. alcohol y drogas no
6. adelantate a los acontecimientos y lee la carretera.

siguiendo estas normas yo he hecho ya mas de 1.500.000 de km en camion, coche y moto y hasta el momento (toco madera) no he tenido un accidente por culpa mia.
pd. cada conductor tendra otras normas que no tienen por que ser las mismas que las mias, y validas igualmente.

 

Bueno, lo del familiar era sólo un ejemplo; que nadie se lo tome como algo personal.
Yo me retiro de este hilo. Lo único que he dicho es que es más seguro circular a velocidades normales, pero leyéndoos parece que es mejor circular a 200 km/h o más. Y lo primero no tiene discusión, os guste o no.
Por cierto, entre las premisas de topegun:

2: deja margen de maniobra.
6: adelántate a los acontecimientos.

Precisamente yendo a velocidades muy altas es imposible cumplir adecuadamente estos dos puntos porque tus tiempos de reacción son los mismos a 50 que a 250.

 

Como bien dices,lo más seguro es circular a velocidades normales,pero normales no quiere decir que sean legales.
No veo muy normal seguir con los mismos límites de velocidad,que cuando nuestras carreteras eran pobladas por Seat 600.Así que las velocidades legales,no las encuentro precisamente normales,sino más bien todo lo contrario.

Que es mejor circular a 200km/h...,hombre,nadie dice que sea mejor ni peor,lo que está claro,es que en mis viajes desde Gerona a Asturias y viceversa,por la autopista de peaje,en el tramo de Barcelona a Logroño,(por poner un ejemplo),a 120km/h,la monotonía se apropia de ti y con ella bajas la guardia,y eso SI que es peligroso.

Cuidado,que tambien es muy peligroso el ponerse a 200Km/h en cualquier tipo de carretera con abundante tráfico,no digo que no,faltaría más!!.

Lo que hace falta,simplemente es un poco de sentido común.

 

Ese radar al igual que la mayoria unos dias esta activo y otros no..........Estoooooooooo una pregunta .......sabes rezar??!!:o

 

vamos por parte...que yo no me lo he tomado como algo personal lo del familiar, asi que no te preocupes!;)
mas cosas....yo tampoco digo que sea mejor circular a 200 o mas, mi crucero normal es de 150 con el bmw y de unos 160-180 con el 911...aso no implica que si un dia tengo prisa evidentemente que le zurro bastante mas...

en cuanto a las dos premisas que me citas...me imagino que habra mas gente que piense como yo, y nadie te discute que no es lo mismo ir a 50 que a 250...para eso lo mejor es ir a 10km/h todos...

 

Buenas.Espero q aún no te hayas retirado de este hilo y puedas leer mi respuesta.La cuestión no es ir a 70 o ir a 300.......,lo que verdaderamente importa es que no toda la gente está capacitada para ir con seguridad a velocidades elevadas.....Me explico.....,a mi me parece vergonzoso q a mi me juzguen bajo el mismo rasero de multas que a un conductor q lleva un mes con el carnet.El problema de todo esto es la incompetencia en general de los conductores.....,se conduce fatal en España por lo general.,y es ahí donde está el verdadero problema de los accidentes de tráfico.....,y es ahí justo donde se debería atajar el problema....,en formar mejor a los conductores.....Os hablo desde la experiencia puesto q doy cursos de conducción y es una de mis profesiones......Y no por tener un Porsche se conduce mejor.....,en cursos me he encontrado de todo como os podeis imaginar........Hay conductores que circulando a 140 km/h.,son más peligrosos en carretera que buenos conductores circulando a 250 km/h.......,con esto termino.Un saludo a todos,:)

 

Jajajajajajaja ya sabeis, si nos pasamos de 120 que sea hasta 300 :D

 

Amen, completamente de acuerdo.

 

No es ese,han puesto uno bajando el manzanal direccion madrid,hay como una recta de 2 km y justo antes de una curva a izquierdas...........hay esta el muy...........:[blah]:[blah]:[blah].
Tengo noticias jejeje,un policia que es amigo mio(no suelo tener amigos policias ehhhh),me ha comentado que esta sin activar hasta que no pongan la señal de aviso de radar asi que ufffffffffffffff,que alegria jeje,pero tened cuidado chicos!ese radar es muy facil de que te pille...........
Bueno y para fastidiarme mas me ha llegado una receta del año pasado en el GP de jerez con un mes de retirada d carnet asi que.............no gano para disgustos
Bueno Gt2,mi marcador ponia 312,es mas,estaba mirando para el marcador haber lo que me cojia el coche.
La verdad es que no mire mi road pilot si era de GPS o de frecuencia Ka,de hecho lo empece a oir cuando estaba paralelo al radar,porque a esa velocidad no se oye nada de nada,ni la musica a tope y con el equipo BOSE jejejejeje.
El comentario de lo de los familiares............desde mi punto de vista sobra,si se te mata alguien en la carretera pues.........todos sabemos cuando cojemos el coche que tenemos el riesgo de matarnos o no es asi?,bien porque vaya un borracho,bien porque se duerma un conducor,bien porque se te reviente una rueda,o porque te salga un animal,o por la lluvia............sigo?????????.Si tanta preocupacion tienes por que te pase algo no salgas a una carretera publica,es el riesgo te tienes...........

 

si te digo que............no te lo digo,jejejejejeje.Tienes toda la razon.Si el que va 300 va bien y va un tio borracho a 100 por autopista Y con un mes de carnet, os matais,de quien el la culpaaaa?.Tendrian que hacer varios tipos de permisos de conducir dependiendo de la persona,reflejos,manejavilidad del veiculo ect.........

 

Hola. Te he leido ya que he visto el hilo arriba en el general de nuevo. No te discuto que haya gente con más y menos pericia al volante, eso está claro. Me llama la atención, dedicándote a dar cursos de conducción, que digas que se puede circular a 250 km/h con seguridad; la velocidad 250km/h es completamente incompatible con la palabra seguridad independientemente del coche y del piloto. Desde luego en un coche a 250km/h yo no iría 'seguro', quizás únicamente en una recta de un circuito (y si voy sólo).
Circular a velocidades legales es más seguro para mi, para ti y para Fernando Alonso también.
Efectivamente se conduce fatal en España. Es el caso, entre otros, de los que circulan a 200 ó más...
Y volviendo a mi primer post y ya que citas a un conductor novato en general. Un conductor novato no puede pasar de 80 en autopistas si cumple las normas de circulación. ¿Te parece seguro adelantar a 250km/h a un tio que va a 80 y hace un mes que tiene el carnet? ¿O simplemente circular a 250 por carreteras donde puede haber personas en esas circunstancias (1 mes de carnet y a 80 km/h)?

 

Respeto tu opnión.......,y desde luego no quiero cambiarla en absoluto...Es cierto que doy cursos de conducción y está "feo" decir que es seguro ir a 250 km/h por una autopista.....,no digo que lo pueda hacer cualquiera,ni animo a la gente a hacerlo.........,sólo te digo que mi experiencia profesional me dice que determinados conductores a 140 km/h representan un peligro mayor q determinados conductores circulando por encima de 200 km/h.
A mi lo q realmente me da miedo y resulta preocupante es ver gente circulando a 140 km/h conduciendo con una sóla mano y la mano con la que van conduciendo apoyado el codo en la ventana,ver q miran donde acaba el morro de su coche en vez de mirar lo más lejos posible en el horizonte de la carretera,ver q negocian curvas cruzando las manos en vez de sectorizar correctamente el volante,pisar el embrague en plena curva cuando ya están negociándola,no saber lo que son las pulsaciones de un ABS cuando actúa y saber que puede girar al mismo tiempo q frena con el pedal pisado a fondo(un cliente en un curso me llegó a decir que en cierta ocasión en su m3 e46 343 cvs en agua el pedal del freno comenzó a vibrar y como pensaba que el coche se estaba rompiendo soltó y claro.,prefirió tener un alcance contra el coche que le precedía:eek:,por supuesto llegó al concesionario y dijo q por culpa del coche él tuvo un accidente)etc...,podría seguir hasta mañana dándote este tipo de argumentos.....Yo sinceramente pienso que tener este tipo de carencias es más grave que ver circular a un tío a más de 200 Km/h que controle todos y cada uno de los parámetros q te acaba de enumerar.
Te he convencido???:[question]Estoy seguro de q no ha sido así,verdad???Bueno.....,al menos ahora sabes las carencias que suelen tener el 90 % de los conductores en general.No voy de listillo..,soy realista.,de veras.Me encantaría q vinieras a ver algún curso...,te quedarías boquiabierto con el nivel medio.Un saludo a todos.

 

Jajaja, un metodo bueno pa saber la velocidad maxima real real es pasar por el radar, pero que te haga foto, eso si, procura tapar la matricula !

Un saludo

 

Mi opinión sobre el tema de la velocidad es el siguiente :

1.- Me gusta correr y, sobre todo, si conduzco un buen coche.

2.- Creo que tengo cabeza cuando lo hago pero, si digo la verdad, me he alegrado mucho cuando he visto que, como consecuencia de las medidas que se han ido adoptando en materia de circulación, se ha logrado reducir, significativamente, el número de fallecidos.
Creo que, sólo con un(a) huérfano(a) menos, un(a) viudo(a) menos, unos padres que no hayan perdido a un hijo(a),..., una vida, en definitiva, salvada, ya ha merecido la pena la presión que nos están metiendo para que no corramos.
Soy de los que, las pocas veces que me han parado por exceso de velocidad, le he dicho al agente " sancioneme, tiene Ud. toda la razón ". :[amen].
Podéis creerlo o no y llamarme todo lo que queráis, pero es así.

3.- Me alegro de la presión que están metiendo. Por no hablar de la cantidad de " conductores " que, por fin, se han visto contra la pared como resultado de sus locuras al volante. El poder tener un arma contra ellos, creo que es un logro sin discusión, ( me refiero, principalmente, chavales y no tan chavales, que van puestos hasta arriba haciendo el gil*p**as con coches y motos, carreras, etc... )

4.- Me parecen absurdas muchas limitaciones de velocidad en algunas travesías por núcleos " poblados " que, en muchos casos, no sólo no están poblados, más bien son pueblos " fantasma ".
También creo que, los días que deberían estar presentes radares móviles ( días de mucha lluvía, intenso tráfico, etc.. ), no están por ningún lado y, sí que lo están, los días secos y despejados de tráfico...
Por supuesto que se dan situaciones, totalmente desproporcionadas, en el control de velocidad existente.
Las propias autoridades que se encargan de implantarlas y hacerlas cumplir, se saltan en muchos casos, con toda seguridad, las limitaciones existentes.

5.- Mi conclusión final : se debería hacer un esfuerzo para medir, solamente en autovías y autopistas, la densidad del tráfico, la situación climatológica, etc... y establecer, en cada tramo que lo permita, un límite de velocidad, sensiblemente, más elevado en muchas ocasiones; incluso llegando, en algunos casos, a 160 - 170.
¿ Por qué no ?, si la situación concreta de ese tramo y el parque móvil español ya se lo puede permitir, creo yo.
Todo esto haría ganar credibilidad a la DGT y creo que sería una forma de domostrarnos que no se quiere presionar, más de lo necesario, en materia de velocidad.
Todo esto requiere un esfuerzo inversor importante, de acuerdo, pero creo que merece la pena en una sociedad que nos pasamos, gran parte de nuestra vida, metidos en un coche.
Por supuesto que me gustaría unas carreteras como en Alemania, en las que en algunos casos, no existe límite de velocidad. Pero pensar que nos van a construir algo así en España y que vamos a ser tan responsables como en Alemania, siento decirlo, ojalá me equivoque, pero que lo dudo mucho...
Que nadie se ofenda, yo también soy español pero, no nos engañemos, creo que nuestro grado de responsabilidad, mayoritariamente, no es el del alemán, ¿ o sí ?.
Lo dice alguien que tiene familia en Alemania y se sorprende, para bien y para mal, como todo, del sentido cívico que allí se respira.
¿ Quién sabe ?, quizá con el tiempo me tenga que tragar estas palabras y el gobierno me demuestre, con alguna iniciativa de este tipo, que yo estaba equivocado. Nada me haría más feliz que reconocer mi error en este sentido.

Edu997s, no te culpo por la pasada a esa velocidad, la tentación es fuerte y seguro que lo hiciste en circunstancias que no ponías en peligro a nadie mas que a ti mismo pero, sí, sinceramente, estoy totalmente a favor del control de velocidad que, sencillamente, nunca va a ser justo para todos ni en todas las ocasiones, pero totalmente necesario, creo yo :[amen].

Polémicas a parte, esta es mi opinión.

Siento el ladrillo.

Saludos : :):[porsche]

 

He leido el post (algo por encima pues leerlo completo me llevaría toda la mañana y hoy toca paseo), creo que la discusión aqui es ir despacio con la normativa en la mano ó ir rápido rompiendo todo tipo de normas de conducción. Para mi, Porsche no significa rápido, Porsche significa seguridad. También se exagera con las velocidades, la cuestión no es ir a 80 ni a 300, la velocidad depende del momento que transcurre, del asfalto, de la convicción de uno mismo de encontrarse con los 5 sentidos funcionando. Mi primer coche fue un Javelin y las motos han sido mi pasión, hay cosas que no cambian en la vida de las personas aunque se rompan las normas.
MI PORSCHE NO ES PARA SACARLE BRILLO NI PARA MOSTRARLO EN UNA PASARELA, SIMPLEMENTE DISFRUTO CON EL.

 

Comentarios muy interesantes.

No veo prudente que des bocinazos y luces a alguien que va "muy lanzado" según tu criterio. Podrías distraerle y el tío encima la lía. Mejor que se vaya lo antes posible.

Sí estoy de acuerdo contigo en que un tío que te pasa a 180 va demasiado "lanzado". Entre otras cosas, porque lo está haciendo con presencia de tráfico (tú en ese momento, y otros que le estén viendo). Y eso viola una de mis normas: velocidad inadecuada por presencia de otros conductores compartiendo vía. Es imprudente en ese caso.

Fíjate que es más probable a día de hoy, un conductor imprudente a 120 kmh (haciendo eses, cambios de carril sin mirar y otras lindezas) , que uno imprudente a las altas velocidades de las que estamos hablando.

Completamente de acuerdo. Y eso es lo que por desgracia es más frecuente hoy en día: coches que debería llevar al desguace, y que van a velocidades "legales" pero al límite de sus posibilidades físicas. Verdaderas "bombas ambulantes".

La locura depende del tramo, condiciones climatológicas, estado del vehículo y el conductor, y sobre todo densidad del tráfico. Rara es la vez que todas las condiciones se cumplan para poder ir seguro a 300 kmh. Y tampoco es necesario. La gozada de conducir un Porsche es llevarlo por carreteras reviradas y por tramos de velocidad variable. Ir a 300 kmh durante 5 segundos, no tiene mucha diversión. La verdad.

En lo de "compartir la vía" es donde está el quid de la cuestión: como compartes vía, no te puedes permitir tales alegrías. Pero hay un virtuoso término medio que desde luego NO ESTÁ en los 120 kmh.

Estos límites de velocidad si que son una INSANA LOCURA. Encima legalizada.

Completamente de acuerdo. De entrada: ¿cuantos "conductores" (por decir algo) respetan la norma elemental de circular por el carril derecho? Encima piensan de este modo "como yo voy a una velocidad "legal", tengo derecho a circular por el carril izquierdo así, y el que viene detrás "que se joda". Es decir: infringen el código de circulación y encima van tocando las pelotas al prójimo. Estas situaciones no se sancionan, porque no hay velocímetro tragaperras que las mida.

Y lo fundamental de este comentario: "leer la carretera". ¿Cuanta gente de velocidad "legal" va realmente pendiente de algo tan importante como interpretar absolutamente todos los signos y variaciones que ocurren en la carretera? Prácticamente, nadie. Salvo las personas que nos gusta conducir, nos motiva esta actividad y nos formamos. La mayoría de los que escribimos en foros como éstos somos de este estilo.

Justo es el sentido común el que falta en "este enloquecido país"... parecemos idiotas en general (menos la gente del foro ;););)). Está claro que legalidad no se corresponde con el sentido común. Qué triste.

Completamente de acuerdo. El problema es que a estos tíos de la DGT todos estos aspectos razonables, le importan un carajo. Lo suyo es sangrarnos.

Totalmente de acuerdo. Esta gentuza quiere empujar a la gente razonable, contribuyente y que levanta al país a situaciones ilógicas y que le pongan en el margen de la legalidad. Típicas situaciones de democracias bananeras.

Me parece que a nuestros Porsches para sacarles rendimiento, no nos queda más remedio que llevarles a los sitios destinados a actividades de motor, y asumir los costes y los riesgos que ello conlleva.

Y circular por nuestras vías españolas, cruzando los dedos para evitar lo peor: conductores no avezados, radares tragaperras y determinados cuerpos de seguridad de opereta (policía municipal y autonómica).

Y si no se puede asistir a circuitos, coger una consola o un PC con un buen volante, y desahogarse con los excelentes simuladores de conducción que hay en el mercado.

Una pena. Vivir en un país con gran afición automovilística y con tantos grupos estúpidos empeñados en perseguir a tal afición.

Por cierto, no se si me equivoco de hilo. Pero alguien comentó que ya en Alemania empezaban a hacer ciertas restricciones. Eso solo está ocurriendo en la zona de los anormales de Bremen. Hay otro hilo de este foro que habla del asunto.

Conclusión de todo esto: se te quitan las ganas de salir a pasear con el Porsche. Estos perros no me van a hacer renunciar a mi sueño hecho realidad.

Un saludo a todos.