Explosión batería Taycan

Hoy he leído una noticia que en Madrid un Taycan se ha chocado con otro coche en un garaje y la batería le ha explotado matando a dos bomberos y varios heridos de gravedad.
Alguien sabe algo más sobre el suceso

 

Yo no he oído nada del modelo, solo que un coche eléctrico ha chocado con la puerta del garaje y ha explotado. Los bomberos (QUEPD) han fallecido por mala suerte: Una puerta o techo se ha derretido por el calor del incendio y al caer sobre ellos les ha seccionado el tubo de oxígeno.

Según las estadísticas (que ya sabemos lo que son), los incendios en coches electricos/hibridos son menores que en los de combustión (habiendo muchos menos, no me extraña). Lo que es incuestionable es que cuando se produce, apagarlo es casi imposible

 

.

 

Pues si esa estadística no ha tenido en cuenta la proporción de coches eléctricos y de combustión para sacar los resultados, sinceramente, vaya mierda de estadística. A ver si es que la han sacado los del INE....

 

Si, un Taycan.

https://soymotor.com/coches/noticia...co-en-espana-dos-bomberos-fallecidos-alcorcon

 

En algunas ciudades chinas están prohibido aparcar vehículos eléctricos en hoteles, edificios de oficinas y parking subterráneos

 

Puede tener que ver con esto:

https://www.autofacil.es/seguridad/porsche-llamada-a-revision/758694.html

Parece que han llamado a los Taycan a revisión por riesgo de incendio, o sea que algo hay. El problema parece que no es ya si el riesgo de incendio es mayor o menor, sino que si se incendia un eléctrico (entiendo que la batería) es mucho más difícil de apagar.

 

Pues me preocupa bastante, voy con una niña de 8 años y si tienes un accidente se pone a arder la batería y no te salva ni Dios ( altísimas Tª y no se puede apagar) y ahora me entero que explotan.
No me gusta nada lo que estoy viendo respecto a estás baterías que han puesto en coches que ante un accidente se convierten en una jaula en llamas.

 

Pues parece que si era un Taycan si, lo que no entiendo es que tipo de adaptación puede tener como para equivocarse con los pedales, porque imagino que Taycan manuales no habra:

"El propietario del Taycan había sufrido un ictus hace unos meses y eso le llevó a efectuar una modificación en los pedales de su coche para controlarlo más fácilmente. Y eso es lo que le indujo al error, porque todavía no estaba del todo acostumbrado al nuevo mecanismo.

Mientras maniobraba para aparcar en su plaza habitual, el hombre se confundió de controles y aceleró en vez de frenar"

 

tampoco creo que fuese a 50Km/h dentro del parquin! es un poco raro todo.

 

Pues igual si. Esos Taycan aceleran que se mueren, y si puso el acelerador en vez del freno y entró en pánico pudo pillar bastante velocidad.

 

Ayer tuve un curso de primeros auxilios en el trabajo, impartido por una enfermera de primera intervencion (ambulancia) y un ex-jefe de emergencias del 112.
En el claramente nos dijo, que si habia un coche electrico accidentado (con un golpe mas o menos fuerte, no de los de aleta y faro), ni nos acercasemos ni mucho menos lo tocasemos.
Solo llamar a 112 y alejarnos. Nos comento que hay riesgo de explosion, y si tocamos el coche por una posible derivacion de la bateria al chasis en caso que esta ultima este dañada o con fugas.
Dentro del coche no corren peligro porque es una jaula de Faraday, pero si alguien toca tierra teniendo una derivacion, con la intensidad que tienen, las "cosquillas" estan garantizadas.

 

Pobre gente, y pobres familias. Muy jóvenes

 

A mi me descoloca mucho cómo puede producirse un choque de una magnitud suficiente para desencadenar todo esto, dentro de un parking