Explosión batería Taycan

Hombre vivo también seguimos todos los que los tenemos,tengo un hermano que también es anti WhatsApp y la de veces que me he caga en su alma no son pocas jaja. Si se utiliza bien tienes muchos más pros que contras, pero cada uno que haga lo que quiera

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Con poner en silencio los grupos o quien no te interese, se soluciona cualquier pega.

 

Bueno, no hagas mucho caso que casi todo es chino

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https://www.instagram.com/reel/DH6iV8lt3MK/?igsh=MWxta3lnZWk4Ym5vMQ==
Continuamos a bingo..

Parece que no ardieron las baterías, fue un susto.

 

Yo tampoco tengo WhatsApp. ni lo he tenido nunca, ni lo extraño...

 

No sabia esta tipologia.

Yo tenia para el 928 -y aun tengo- un cargador pero de toma a corriente.
Desmontaba la bateria, la subia a casa y la cargaba una tarde-noche.
De todas todos los 928 tienen desconectador de bateria en el maletero.

Ta bien sirve sin conexion a corriente para saber el estado de la bateria.

Saludos

 

https://a.co/d/6eVxA3h

Funciona super bien. Y es seguro.

 

Qué putada lo de los pobres bomberos. DEP
Muy complicada la extinción de este tipo de vehículos en espacios confinados, tengo muchos amigos bomberos y me lo llevan diciendo desde hace tiempo.
Me pregunto qué pasaría en un hipotético futuro en el que casi todos tuviéramos un coche eléctrico, en un garaje comunitario de ciento y pico plazas, si le da por arder a uno del fondo de la planta -2..
Otra cosa que no tengo muy clara es lo de la instalación de los cargadores, veo cosas que no me convencen, no es lo mismo una instalación desde cero en obra nueva que todas las que se están haciendo a posteriori, no sé si eso se está controlando como se debería controlar.

Las soluciones que hay son para enfriar, encapsular los gases e intentar evitar la propagación. Unos clientes míos llevan unos años desarrollando productos para controlar los fuegos de baterías de ION-Litio. Ahora mismos comercializan esta solución para automóviles que podéis ver aquí: https://elitex.es/


Se va a empezar a implantar en alguna cadena de supermercados y zonas de carga para vehículos eléctricos de concesionarios.
Están ahora con los test para autobuses.

 

El mismo día ardió otro eléctrico en un garaje de Majadahonda.

 

Yo estoy acojonado. En mi garaje hay montones de eléctricos. Y alrededor de mis coches hay cuatro, uno por cada lado.

 

También soy escéptico respecto al 'coche eléctrico', y comparto la preocupación de muchos foreros por el riesgo de incendio. Sin embargo, ya hay muchos autos eléctricos circulando en Europa, y no recuerdo noticias de ningún accidente-incendio realmente grave. También estoy entre quienes creen que los medios hacen lo posible por ocultar o disimular tales noticias, pero un incendio con decenas de muertes (por poner una cifra) no se puede ocultar. Y no parece haberse producido...

 

El día que arda uno en un túnel de los Alpes veremos cuán letal es el asunto.

 

Bueno, esos túneles están construidos pensando en el riesgo de incendios, y tienen galerías auxiliares, ventiladores, etc. Hay sitios más peligrosos. Sin embargo, llevamos ya unos años con bastantes automóviles eléctricos circulando en Europa, y no ha sucedido ninguna desgracia grave por incendio...

 

Sin tener en cuenta las explosiones etc.Alguien me puede contar y que yo lo entienda, como piensan enchufar para cargar, en un edificio de digamos Madrid o Barcelona, 60 viviendas coche y medio por vivienda, 90 coches todos cargando por la noche, que diámetro de cable en la acometida eléctrica necesitan, la actual seguro no les vale, el consumo kwh' y en el siguiente numero, de la misma calle otro edificio igual; Cables como vagones de tren? energía con placas solares en el mismo edificio ja ja?

Esto no se aguanta ni queriendo, en zonas mas menos rurales todavía, pero no es el grueso de vehículos.

 

Es que aún no lo has comprendido. El objetivo del EV no es que todo el mundo siga teniendo coche, pero con otra tecnología. Es que la inmensa mayoría de la población deje de tener coche. Y libertad de movimiento. Son más controlables cuanto más fácil sea recluirlos.

 

Dos bomberos muertos y otro que se ha salvado por los pelos no es una desgracia grave?

 

No es que no sienta el sacrificio de los dos bomberos, sino que no tiene la magnitud suficiente como para crear una alarma generalizada. En cambio, un incendio con decenas de muertes podría cambiar la actitud de muchos.

 

Y muchas cosas que no cuentan para no alarmar y que sigamos como "borregos"