Foto Cartel Club Porsche España

Disculpa, pero he nombrado yo la vestimenta por algun lado? He juzgado yo a la clase de personas que van a los eventos de PCE?

Simplemente he comentado que es más fácil crecer llegando a todos, y que si uno con un Porsche que cuesta lo que los frenos de disco de un GT3RS, siente que tiene cabida en un grupo, pues no se "acomplejara" como tu lo defines y se hará socio.

Y eso sólo se consigue de una forma, demostrando que todos tienen cabida aunque sea poniendo la foto que te he indicado.

Yo entiendo que hay eventos que cuesta una serie de dinero que no es para todos, y cuando ves el anuncio del evento digamos Pebble beach, pues el aficionado sabe de primera mano si puede o no puede pagarlo.

Ahora bien, muchos de esos que van como se debe de ir al evento, con traje y sombrero, con coches de millones de dólares, los tienes en el meeting de Los Angeles el fin de semana siguiente por la montaña compartiendo carretera con el 924, y parando en una cafetería para comprar un donut y un café.

Y eso se deja MUY claro en la página web. Y a ver si queda más claro esta vez. SON EVENTOS PARA AFICIONADOS. Eso era el motivo de mi mensaje, que quizá si quieren seguir subiendo para conseguir más socios, ese es el mensaje.

Yo no he escrito el anterior post para crear ninguna polemica, solamente añado mi punto de vista ya que al fin y al cabo, cuanta más socios consiga el PCE mejor le irá y probablemente mejores cosas podrán hacer.

* Espero que ahora si quede claro...

 

Me parece que hay PCE para todos, no se discrimina a nadie por el tipo de coche:

 

Veo que el PCE no es inclusivo, faltan gatos y canarios

 

Aunque ya no soy socio desde hace unos meses del PCE por falta de tiempo, me consta que están haciendo las cosas muy bien.
En el pasado, bajo mi punto de vista, no era así, pero tanto antes como ahora creo que siempre se ha dado cabida a todo el mundo y nunca he visto un mal gesto ni tontería alguna en función del coche que cada uno lleve. Todo lo contrario.

Creo que en ocasiones el problema viene por el otro lado; Gente que piensa que "no va a estar a la altura" e intenta ocultar ese complejo descalificando de antemano lo que no conoce. Mi experiencia ha sido todo lo contrario. Desde actividades normalitas locales hasta viajar con ellos a las 24 horas de Lemans, siempre he visto mezclarse perfectamente a gente con cuadras de varios millones (no estoy exagerando) con gente con un Porsche básico pagado a plazos.

 

Interesante hilo se ha quedado, lo que da de sí un simple cartel.

donde se meará mas colonia en Porsche o en los eventos de Ferrari/lambo?

 

Estos mean Campari

 

El que ha decidido, deliberadamente en mi opinión como ya comenté, publicitar ese cartel, es un puto genio y predigo, va a crear precedente.

 

Por cierto, no recordaba que fui socio, pero me di de baja porqué no lo usaba. Me lo regalaron al comprar el primer GTS en Centro Porsche Madrid.

 

Esto lo acabamos de hablar. El 996 mk1 era muy parecido al boxster si lo tenías atrás de ti… dicho por el diseñador del 997 que inclusive la cosa era peor Porsche queria ponerle el mismo parachoques delantero al 996 y Boxster pero al final lo cambiaron y cada uno tenía su parachoques pero dejaron los faros, después con el mk2 medio arreglaron los faros para diferenciarlo. Unen todos los temas aquí porque quien cuenta la historia es Grant Larson que fue el diseñador del 997 quien cuenta que se mudó el equipo de Alemania a California para buscar inspiración en esa misma cultura de coches y crear el 997, cuenta cómo compró un 356 y en el mismo warehouse tenía aveces el 356 y las maquetas del 997, seguimos uniendo historias y post de aquí.. quien presenta la entrevista es el PCA.

 

el cartel es feo de cojones...pero bueno es un cartel para un evento sin demasiada importancia, cumple su función publicitaria.
Que le queramos ver dobles sentidos no sé, puede ser intencionado o un gazapo sin más.(a mi me parece que es lo segundo, los genios escasean)

En cuanto a las modificaciones a mi me gustan si se hacen con sutileza y buen gusto , no pasa nada por echarle uno poco más de azúcar a una tarta pero si te pasas empalaga.

Que quieran homenajearles con ese cartel , no lo veo.

 

Desconozco el tipo de relación que pueda haber entre el PCE y Solo Porsche, pero lo que está claro es que un simple cartel terminó siendo el disparador de un debate que, sinceramente, parece tener poco que ver con el cartel en sí.

Al principio, todo giraba en torno a si el diseño gustaba o no, si representaba algo o no. Hasta ahí, todo bien. Pero de a poco, la conversación fue escalando: exclusividad, elitismo, quiénes pertenecen y quiénes no, comparaciones con otros clubes e incluso discusiones sobre la vestimenta.

Lo que era una opinión sencilla terminó en un ida y vuelta lleno de críticas cruzadas y donde pareciera haber problemas no resueltos o cuestiones pendientes con el PCE, vaya a saber uno por qué.

Y por cierto, no sé si fue realizado por IA o si un artista se tomó la licencia de dibujar un Porsche "tuneado" para representar a los propietarios de diferentes modelos. Pero es el cartel del PCE, y ellos pueden decidir cómo y con quién hacerlo. Si a ellos les gusta, me parece perfecto. En definitiva, es su club.

A estas alturas, no puedo evitar preguntarme:
¿A quién le cambia la vida este cartel?

 

Te aconsejo pruebes ir un día....te sorprenderá satisfactoriamente...tienen un gran equipo, con ganas de agradar y mejorar constantemente....
Mi experiencia, yo no soy de vacilar ni socializar más de lo imprescindible....y las "agrupaciones" de gente me "atabalan" bastante ....pues en resumen, ya soy socio desde hace 5 años, he salido ya con ellos unas cuentas veces, y todo siempre ha sido muy informal y agradable...y ya con ganas de la salida aircooled de próximo sábado por Girona !!
Evidentemente que hay de todo -como en todas partes- ....pero por poner un ejemplo...fuí a una salida del 6to6 y eso si que es para dar de comer a parte....nunca más.....(todos con tejanos Dsquared rotos, Balmain de turno, etc, etc...la mayoría nuevos ricos vacilones de aparentar cuanto más mejor...).
Una crítica constructiva que alguien ya ha dicho, si que sería interesante profundizar más en algunas facetas que se han comentado que tiene el PCA...creo es un ejemplo a seguir.

 

Fui socio durante 1 año, pero al final por distancia o calendario solo me encajaban un par de eventos al año, y como ya dije no me van las salidas de 20 o 30 coches.

El 6to6 da para otro libro.

 

Yo la verdad es que no conocía el CPE y lo que he visto, en cuanto a actividades, me ha resultado bastante interesante: las rutas paisajísticas de los Aircooled, la de la Provenza...

De la gente, del ambiente... pues ni idea. Pero como sólo sea la mitad de lo que hay por aquí y de las 'Tared-rutas', y sabiendo que hay gente como @Kalamero y cía, una cosa que me dijo pendiente para probar algún día.

Al final, por este mundillo creo que nos movemos gentes de diversos perfiles económicos y también con muchos matices en lo que nos gusta más: a unos correr, a otros la belleza de los autos, a otros la mecánica, a otros la experiencia, el sol y los paisajes, las terrazas... yo qué sé. Seguramente, a todos nos gusta todo lo anterior pero en diferente grados y el punto es que quizás ningún grupo ni club sea siempre exactamente al 100% como quisiéramos, pero habrá cosas que nos llenen al 90% y sobre todo gente con la que disfrutar de nuestra pasión, sea exactamente de la forma en que ésta sea.

 

Yo no vuelvo a empezar que luego acaba como acaba el hilo

 

Yo defendí el otro, pero este no me gusta. Los espejos le sientan como a Jesucristo unas cartucheras. Literalmente. Y las entradas del paragolpes, tipo 964 RS tampoco las acabo de ver.

 

Otro que me parece bonito.

 

pero no sabéis ver la diferencia entre una ilustración en el sentido amplio y una representación?
joder con los carteles lo que dan de sí