Buenas tardes, quiero vender mi boxster y he contactado con el COP de mi ciudad para que me hagan una gestión de ventas. Me dicen que lo ponen a la venta por 58k y de ahí ellos se quedan un 5%. Como veis eso? Me renta venderlo por mi cuenta o es mejor hacerlo a través de ellos?
Eso depende de lo que te quieras implicar en la venta, lo normal es que tú le puedas sacar más pero a costa de tener que enseñarlo etc. Yo en tu caso haría lo que hice con el 718: ponerlo en el foro (con la opción de hacerle approved si el comprador lo quiere así) y si no se vende ya ves opciones. Aparte del COP tienes a @taredblau que justo está empezando la actividad de compraventa y son de confianza.
+1 Añadir a lo de Kalamero el tema fiscal... el comprador si lo vendedor tú pagará itp que es un buen palo en algunas comunidades..y a él le costaría el coche 4 o 5k más pej lo que hará que te regatee Si lo.haces a través de un especialista como taredblau eso se ahorra lo que facilita la venta y además te exoneran de responsabilidad Resumen si te lo curras tú obviamente sacaras más pero asumes un riesgo también, si delegas pues más sencillo y ya pasas el riesgo al intermediario (si es un CP o taredblue claro si es un pirata no..)
Mi experiencia personal y actual es que merece mucho la pena si tienes una buena unidad hacerlo.a través de CP o buen especialista, porque la comisión suele ser más o menos el % o sobreprecio que al comprador le cuesta pagar impuestos en el cambio de nombre. Te olvidas de mareantes y de dar garantía que eso puede ser tb un quebradero de cabeza. En mi caso no pude optar de hacerlo con Taredblau porque estaban comenzando y aún no lo tenían activo pero tb los hubiera tenido en cuenta seguro. Es una doble tranquilidad, tanto para el.que vende como para el que compra
Si lo vendes en CP también puedes pedir ese extra de precio para compensar la comisión. La gente está dispuesta a pagar más en un CP, y muchos ni tan siquiera se atreven a comprar a un particular. Si vendiera el mío pediría 70k por ejemplo, pero se que en CP se vendería por 75k sin problema. Yo vendí uno así, lo tuve a la venta por mi cuenta durante 6 meses y no salió nadie (y mis anuncios y fotos están bien, no son un zurullo). Pues me cansé, lo llevé a CP, le pusieron un precio más caro y se vendió en menos de 1 mes. Al final saqué unos 1000 euros menos de lo que yo quería y el comprador no pagó ITP. Todo muy razonable. Un 5% me parece razonable. Pero ponlo un 5% más caro de lo que tu pedirías.
Sin duda la idea es que el sobreprecio del CP o especialista, se sume a lo que tú quieras pedir por él y que para el comprador el precio final (incluyendo impuestos) sea a la postre similar, y si te queda menos sea poco pero te compense sobradamente por ahorrarte la gestión y el calentamiento de cabeza. Adquirirlo en un CP o especialista que te asegure que es una buena unidad bien se valora y paga de más, yo también lo hago como compador
Ese 5% es lo estandar en CP, o es negociable? Como funciona? Llamas al comercial de usados y el decide si te coge el coche? Que requisitos suelen tener?
Nunca se puede decir de este agua no beberé. Pero cada vez me da mas pereza perder mi tiempo para presuntamente llevarme el último céntimo, en actividades que no son mi profesión ni me apetece hacerlas. Hace muchos años que para alquilar un piso cuando se me queda vacío lo pongo en manos de una inmobiliaria de confianza (la misma desde hace más de 15 años). Para importar mi actual turbo, que yo había elegido por mi cuenta, me puse en manos de un profesional que obviamente cobra por su servicio. Para venderlo (que cada vez me ronda más por la cabeza) haré lo mismo. Lo único que no veo claro es no tenerlo en casa durante ese in-pass.
