Gracias compañeros,YA TENGO MI Porsche 9..

Hola Yesus,lo del tema del color es una de las cosas que mas me tenia comido la moral,pero de momento lo repintare en negro metalizado(el del porsche Panamera)que tiene un tono precioso y ademas me sale mas barato, que cambiarlo de color..................que podeis imaginar la pasta que se llevara en extras el cochecito,TÉLA...............:paraguas:

 

Lo del color negro, a mi no me preocuparia despues de ver cómo puede quedar de impresionante :eek: si se le da un buen tratamiento
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=45444&page=9

Respecto a las llantas, sigo sin verlo, :confused: me gustan mas la estetica original de las Cup 1, pero ya se sabe que en gustos....

 

Lo estas dejando muy bonito
Enhorabuena

 

Nos tienes en ascuas !!!

 

enri,yo soy el primero que estoy hasta mareado que llevo 4 dias sin verlo,mañana lunes pienso pasarme para ver como lo llevan y así ponerle los pilotos para ver que tal le quedan.............Espero llevarme una sorpresa al verlo(por lo menos ver como queda el salpicadero restaurado y la tapiceria nueva..........:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling

 

Hola compañeros,hoy me pasé por el taller y la cosa va lenta.........no tienen terminado el salpicadero,y mientras no lo terminen no ponen el interior(asientos y demas):confused:
Pero me llevé los pilotos para ponerlos y creo que quedan bastante bien y mas actuales,racing,o llamalo como quieras....................:[question]:iloveyou:

 

Mas fotos.....:[question]

 

¡Buena elección en mi opinión!

¡Enhorabuena por el interior también, me gusta mucho cómo te han dejado los asientos así como la combinación de colores utilizada! :drooling


Saludos

 

ya eres uno mas con motor frontal

enhorabuena, espero que disfrutes y lo cuides mucho, y te de muchas alegrias

 

Mira, otro 968 negro como el tuyo con las mismas llantas.., ya es casualidad...:eek: :

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=193946893

 

El 968 es de correa en vez de cadena?

 

Diavolo,pues si lo llego a ver antes no tendria que estar haciendo montajes de los mios,pero en negras quedan feísimas(a mi parecer).
En Fín creo que al final de ésta semana podre incluso arrancar el bicho,pues me dicen que con un poco de suerte lo tendran terminado,a falta de llevarlo al pintor.OJALAAAAAAAAAAA:idolo::idolo::idolo:
Empiezo a tener sudores frios,y encima empiezo a tener nostalgia de mi Subi:[question]

PD.por cierto,¿nadie opina sobre los pilotos traseros?aunque sea para mal............:[blah]:amiguitos:

 

Si, efectivamente, es de correa

 

Bueno,pues parece que empiezo a ver luz al final del pasillo.Creo que mañana o el martes lo llevo a pintar,desmontado(solo pondremos el asiento del piloto)tardan unos 5 dias y despues lo llevo para que terminen de montar el resto del interior, el salpicadero está terminado, pero no lo pude ver todavia.Estoy deseando pintarlo y montar todo el interior,pues cuando esté todo terminadito me pillo a mi mujer y al peque y nos vamos un finde de ruta Porschera:930T: que llevo varios dias con taquicardias.:drooling:drooling:jump:.
Lo del tema de las correas está todo terminado,liquido refrigerante,liquido frenos,juntas,filtros,bujias,
etc.de motor todo full.ahora le quedan los discos de freno perforados,pastillas, las goma(neumaticos),
y montar todo el interior.Creo que en unos 15 dias podre disfrutar de un paseito retro INOLVIDABLE :[yahoo]

 

Trabajazo de bienvenida que le estas dando. Vas a dejarlo impecable :[applause]:[applause]:[applause]

 

Con esos pilotos me recuerda a la trasera del 928 S4 :D

 

Los pilotos, mejor los rojos más modernos, y lo de la consola central tampoco me hace gracia, pero es que soy muy talibán de los coches de serie o con accesorios originales.

 

Bueno pues hoy me senté otra vez a los mandos del 968:conduciendo: solo con el volante y el asiento del piloto puesto,para llevarlo al taller de pintura.Que sensacion de estar dentro de una cueva(todo diafano).pero por fín lo pude probar con las correas cambiadas y muy ligerito de peso(sin asiento de copi,ni traseros ni guarnecidos,etc)todo un light curvin.Sigo pensando que la respuesta de éste 3000cc es de una sorprendente progresión,empuja sin parar,pero sin grandes patadas,pero contundente.Me gusta,quizas no sea tan deportivo y pega culos en asientos como mi añorado subaru,pero me gusta muchas otras cosas,NO TODO ES LA PATADA:hmm: y la traccion total,son otras sensaciones distintas,centro de gravedad muy bajo,una lapa pegada al suelo propulsión trasera,etc.Logicamente segun le siga cambiando cosas supongo que me irá enamorando......
En fín,pongo unas fotos de la entrega al taller que tardaran unos 6 dias en pintarlo.



Por cierto,me enseñaron como dejaron el salpicadero y para mí creo que está perfecto,una mezcla de retro competición y de elegante.Lo pusieron como lo hacian en competición,para evitar reflejos.
Un saludo.

 

bueno lo de los faros traseros,...............para gustos colores.............a mi personalmente no me gustan( que conste que lo he dicho en plan educado,, sinó me saldrian sapos y culebras ), pero por supuesto a quien tiene que gustar son a ti , que para eso es tuyo.

Por otro lado algo que me ha gustado muchisimo ha sido el salpicadero , exactamente que material es con que te lo han recubierto o que compuesto?

 

Hola triptronico,los pilotos es algo a estudiar,solo es una idea,los quité esta mañana porque en el taller de pintura los puliran y luego los barnizan,me dicen que quedan como nuevos y luego ya se vera......
Al parecer es una tecnica que se usa mucho en competición para evitar reflejos del salpicadero,causados por el sol.Creo que ponen una especie de pistola por dentro del salpicadero y con una reaccion quimica untan esa pasta que se queda como una felpa.En directo es preciosa y queda mas bonita que en fotos.
Un saludo.