Nuestros Espónsors

Hoy he pedido un Cayenne Diesel

Tema en 'Cayenne' comenzado por Aventador, 9/8/17.

  1. Aventador

    Aventador Usuario +

    Se incorporó:
    9/8/17
    Mensajes:
    42
    Me gusta recibidos:
    7
    Como he puesto en mi presentación hoy he encargado un cayenne diesel nuevo, y por mi curiosidad buscando en google creo que no es el mejor momento para comprarse un diesel y mucho menos del grupo Volkswagen.
    Alguien que me pueda aconsejar sobre el tema? Aun estoy a tiempo de cancelar el pedido y pedir otro modelo o motor. Agradezco me respondan cuanto antes si no es mucho pedir.
    Mi intención es tenerlo conmigo los próximos 8-10 años.
     
  2. Cayman S

    Cayman S Soloporschista

    Se incorporó:
    1/8/06
    Mensajes:
    3.977
    Me gusta recibidos:
    23
    Localización:
    Galicia
    Hola,no creo que tengas ningún problema por ello.

    Dicho esto, yo hubiese optado por la versión híbrida, en según que configuración te puede salir igual o mejor de precio pues no se paga impuesto circulación, que es una pasta.

    Un S híbrido en edición limitada platinum es el que tengo y es una gozada de coche.
     
  3. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

    Se incorporó:
    6/6/08
    Mensajes:
    839
    Me gusta recibidos:
    280
    P-Cars:
    Cayenne V6 - 125i F20.
    Yo creo que también hubiera ido a por un híbrido. Las cosas se están poniendo turbias para acceder al centro de las ciudades, y además, como han dicho arriba, no sale mucho más caro.

    Y, no quisiera chafarte ni mucho menos, pero para 8-10 años..., también me hubiera esperado al nuevo Cayenne que sale este mes, lo más probable.

    Lo que sí sé es que elijas lo que elijas finalmente va a ser un cochazo. ¡Enhorabuena por la compra!
     
  4. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

    Se incorporó:
    2/8/16
    Mensajes:
    1.787
    Me gusta recibidos:
    591
    yo el tema de hybrido lo descartaría porque no le veo futuro alguno, el futuro son los coches de hidrógeno y para quedar bien hasta que se les ocurra a las empresas de electricidad parar de embolsarse dinero los coches electricos. además el mantenimiento se dispara mucho.

    entre diesel y gasolina depende los km que hagas, pero yo aunque hiciese muchos km me compraría gasolina, quizás te gaste un poco más pero aparte que lo vas a disfrutar de diferente manera, cuando pases la barrera de los 100.000km, van a empezar a salir los problemas de los diesel, inyectores sucios, egr atascada, chapaletas, filtros de particulas, los sensor map acaban echos polvo,...

    a un gasolina te puede pasar también pero tanto el mantenimiento como los problemas van a ser mucho menores por norma general (si vas todo el dia con el zapato hasta el final con el diesel en principio no tienes porque tener problemas).

    además el tema del dieselgate cada vez se esta poniendo peor. si de verdad puedes cambiar el motor yo optaría por un gasolina (incluso en un futuro el pasarlo a glp, e85 o algo por el estilo) que son combustibles que no crean carbonilla en el motor y aún lo hacen trabajar mejor.

    saludos!
     
  5. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

    Se incorporó:
    9/6/16
    Mensajes:
    1.439
    Me gusta recibidos:
    56
    Localización:
    Barcelona
    Nadie sabe lo que pasará en 8 o 10 años... a duras penas aciertan con la climatología del día siguiente... pero viendo cómo están las aguas de turbias en el mundo de los coches , yo me hubiera esperado antes de comprar coche nuevo.

    Los coches nuevos se devalúan una burrada en pocos años, como se les vaya la cabeza con el tema de los Diésel y prohiban (que yo creo que no....pero nunca se sabe) o metan un impuesto extra a los Diésel.... se te va a devaluar el doble. El día que te lo quieras quitar de encima lo mismo te llevas una sorpresa y un coche nuevo de esos no es tontería.

    Ni que sea VW ni Toyota ni Renault.... son malas fechas para comprarse coches nuevos... :rojo:
     
  6. amesq

    amesq Usuario +

    Se incorporó:
    7/5/17
    Mensajes:
    67
    Me gusta recibidos:
    4
    Localización:
    West coast
    Para mi Porsche es sinónimo de deportividad, por lo que si lo que quieres es gozar lo tuyo es la gasolina , si vas simplemente a desplazarte y la deportividad es secundario diésel es tu elección
    Calcula el kilometraje anual y haz numero reales de lo que ahorrarías con el diésel , veras que por unos cientos de euros no vale la pena padecer el combustible industrial
     
  7. chechule01

    chechule01 Usuario +

    Se incorporó:
    5/8/14
    Mensajes:
    35
    Me gusta recibidos:
    14
    Hola buenas, pues un voto a favor del diésel. Llevo año y medio con él y estoy encantado. Potencia de sobra para adelantar, velocidad.... y par motor del Turbo. Consumos de risa si te preocupa el consumo: a velocidades legales, sobre 7 litros (comprobado en 28.000 km). Difícil pasarlo de 9 litros (solo en ciudad).
    A igualdad de extras, el híbrido era sobre 10.000 € más caro, no me importaba este aspecto en el momento de la compra. Pero para que quiero un coche con 30 km de autonomía eléctrica, que tienes que recargar en casa durante 8 horas, que no utilizo nunca en ciudad por lo que no voy a notar esta autonomía, y que por mucho que digan consume como mínimo un 25% más?
    ¿Tema de contaminación? Vamos a ver, si cumplen la Euro 6 que es la actual en vigor, y con etiqueta C, no te pueden prohibir el acceso a ningún sitio. Todo lo que se está rumoreando son para vehículos muy contaminantes, con más de 10 años.
    ¿Dónde está el futuro? Pues como no somos adivinos y al ritmo que avanzan las tecnologías, quién sabe. Hoy he leído un artículo del nuevo Tesla 3, y según las previsiones a corto plazo, de venderse la cantidad de coches que dicen que van a producir, creo recordar que tienen que triplicar o quintuplicar la generación de energía eléctrica en el país para enchufar tanto coche??????? No tiene sentido.
    Para tenerlo 10 años, hacer kilómetros con él, es una magnífica elección. ¿Qué pasará entonces? Pues que has disfrutado todos esos años de un magnífico coche. Y te empezarás a preocupar de cual será el próximo.
    Para finalizar, al que no le gustan los diésel, pues haber....con este mismo motor en un Audi A6 de la empresa y casi 450.000 km, cero problemas de inyección, filtros, ... solo los problemas típicos de desgaste en un coche con esos kilómetros, pero cualquier coche bien cuidado y mantenido, es cuestión de mala suerte.
    Saludos.
     
  8. Aventador

    Aventador Usuario +

    Se incorporó:
    9/8/17
    Mensajes:
    42
    Me gusta recibidos:
    7
    Bueno bueno lo que he aprendido en cosa de 5minutos. Ni idea de que en un mes salía un modelo nuevo, en el conce no me han proporcionado esa información. Si algo me ha quedado claro es que mañana a primera hora aborto misión, por lo de la motorización que no lo veo claro y por lo del futuro nuevo modelo.
    ¿Se sabe que motores tendrá el nuevo? Tenía que haberme metido antes por estos lares, menos mal que aun estoy a tiempo de todo.
    Se agradece la información foreros:[applause]
     
  9. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

    Se incorporó:
    17/6/13
    Mensajes:
    1.658
    Me gusta recibidos:
    225
    Localización:
    madrid
    es un cochazo pero como se está poniendo el tema pillaba el híbrido. Van a penalizar bastante los diésel, con más impuestos, limitaciones de circulación en ciudades etc. Con el híbrido no tendrás problemas
     
  10. BRULL TECHNOLOGIES

    BRULL TECHNOLOGIES Soloporsche Sponsor

    Se incorporó:
    2/2/17
    Mensajes:
    490
    Me gusta recibidos:
    1
    Totalmente de acuerdo...

    Hay que ver cómo le gusta a la gente marear la perdiz con el tema diesel/ gasolina. Cumple Euro 6, pues ningún problema.

    En cuanto a costes en combustible, de un Cayenne diesel a uno de gasolina puede haber hasta un 30 a 60% de ahorro en el diésel (menos consumo y combustible más barato)
     
  11. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

    Se incorporó:
    9/1/08
    Mensajes:
    4.492
    Me gusta recibidos:
    15
    Yo iria a gasolina, pero mas alla de eso, si sale un nuevo modelo aguanta y te vas a km 0 del modelo en breve obsoleto. Eso si es una pasta. O te vas a por el nuevo. Pero entonces dejale un tiempo q salgan los fallos de juventud y los corrijan
     
  12. Aventador

    Aventador Usuario +

    Se incorporó:
    9/8/17
    Mensajes:
    42
    Me gusta recibidos:
    7
    Me confirman que el nuevo modelo sale en el salón de Frankfurt el próximo mes. Me he salvado por la campana y gracias a soloporsche. :idolo:
    Por lo que me dicen las motorizaciones serán similares a las del Panamera.
     
  13. xxavier

    xxavier Soloporschista

    Se incorporó:
    31/10/10
    Mensajes:
    2.454
    Me gusta recibidos:
    764
    Localización:
    Madrid
    Yo tengo gran simpatía por el motor diésel, por ser el fruto de un enfoque racional dirigido a la construcción de una máquina térmica de alto rendimiento, y no el resultado de dos siglos de 'prueba y error', con inventos variadísimos, algunos de ellos afortunados y la mayoría no, en un proceso 'derrochón' e irracional...

    Aparte del Porsche, tengo un Citroen diésel que me da tantas satisfacciones o más que el 911, pero –hoy en día- considero que comprar un diésel nuevo, de la marca que sea, es un gran error, y más si se trata de un Porsche, que no es un auto de 'usar y tirar', sino algo que se piensa usar durante mucho tiempo. Es un grave error porque el diésel ha cogido mala prensa, las 'fuerzas progres' se han desatado en su contra, son esas fuerzas las que mandan en los ayuntamientos, y el hecho es que en pocos años no se podrá conducir un diésel en Madrid, Barcelona, Zaragoza, Valencia...
     
  14. sexta a fondo

    sexta a fondo Usuario ++

    Se incorporó:
    17/2/17
    Mensajes:
    112
    Me gusta recibidos:
    15
    Vaya por delante que no me gustan los híbridos y menos los eléctricos
    Hace dos dias en mi Cp me comentaban que se van a cambiar de sitio y la marca les pide que las nuevas instalaciones tengan una potencia en el apartado eléctrico que multiplique por cien la que tienen
    La marca tiene previsto que para 2025 el 50% de sus ventas sean de híbridos o electricos
    Acaban de anunciar qué dejan Le Mans y se pasan a formula E
    Con este panorama en 10 años el Diésel no tiene ningún valor
    Yo optaría por un híbrido


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  15. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Se incorporó:
    2/8/07
    Mensajes:
    6.978
    Me gusta recibidos:
    273
    Localización:
    murcia
    Hola:

    Lo has clavado....

    Como se suele decir, se puede decir mas alto, pero no mas claro....ç

    En Lemans, se ha abandonado el diésel (Peugeot ganador de Lemans) y ahora lo nuevo es el eléctrico.

    Saludos
     
  16. Angelman

    Angelman Senior +

    Se incorporó:
    18/7/14
    Mensajes:
    887
    Me gusta recibidos:
    329

    Un Citroen diésel que da más satisfacciones que un 911.

    Como debe ser el Citroen.
     
  17. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

    Se incorporó:
    17/6/13
    Mensajes:
    1.658
    Me gusta recibidos:
    225
    Localización:
    madrid
    jajaja me parto muy bueno
     
  18. xxavier

    xxavier Soloporschista

    Se incorporó:
    31/10/10
    Mensajes:
    2.454
    Me gusta recibidos:
    764
    Localización:
    Madrid
    Esa percepción no está al alcance de cualquiera. Se necesita una especial sensibilidad...
     
  19. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

    Se incorporó:
    6/6/08
    Mensajes:
    839
    Me gusta recibidos:
    280
    P-Cars:
    Cayenne V6 - 125i F20.
    De nada hombre, es algo que en una adquisición de suma importancia le gustaría saber a cualquiera, creo yo. Y muchas veces es para dar un buen capón a los comerciales por no avisar... :D

    En cuanto a las motorizaciones, algo de información hay, pero de momento solo hay posibles datos de las versiones gasolina. Como bien te han informado, muy similares a las del Panamera actual.

    Cayenne: 335cv
    Cayenne S: 434cv
    Cayenne e-hybrid: 456cv
    Cayenne turbo S (híbrido): 670cv

    El interior también tendrá reminiscencias de su hermano mayor. Ardo en deseos de ver con qué nos sorprenden esta vez.
     
  20. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

    Se incorporó:
    6/1/17
    Mensajes:
    4.677
    Me gusta recibidos:
    2.632
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Boxster 981S PDK, Cayenne 957 GTS.
    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Para hacer quilometradas al año llámese de 30000 km para arriba, veo totalmente planteable un diesel a día de hoy.El ahorro en carburante es sustancial si lo hinchas a quilómetros y la verdad sea dicha, son motores que no andan nada mal.Nunca llegarán al nivel de refinamiento de un gasolina, eso está claro, pero están muy bien logrados.Eso sí para quilometrajes al año de entre 10 y 20000 km ni me plantearía un diesel.
    Salu2

    Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk