Hola foreros, tras hacer un poco de research, HE leído que es relativamente "normal" humo blanco en un "cold start-up". Bien. tras tener el vehículo unos días, hoy me he animado a apretarle un poco. Por un poco,me refiero a sacarle par motor, no punta excesiva. Sin embargo, tras la apretada breve en autovía, llego a mi ciudad y paro a la farmacia. AL volver a arrancar el coche, salió una humareda blanca, con olor a "quemado" o aceite. Ninguna señal de avería y el coche andaba redondo. Anotar que quizá rellené un pelin de mas de aceite hace un par de días. El nivel electrónico que estaba en el minimo. He bajado hace poco al pk y he vuelto a arrancarlo, y me ha soltado una nube de humo blanco, pero que desaparece a los segundos. Mañana tengo hora para diagnosticar el tema. Alguna idea? Gracias a todos , saludos !
Al ser una pieza de desgaste .... no se si la garantía me cubre .... En cuanto tenga el motivo del humo, podré ver si lo meto en garantía . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Un motor también es una pieza que se desgasta y si te rompe la aproved te lo cubre. Pieza de desgaste se refieren a embrague, discos, pastillas, etc.... No obstante, aunque lo fuese que no lo es, si llevas 3 días con el coche tendrán que arreglárlo!!!
No hacéis más que darme alegrías . Mañana me pongo a ello ; iré informando . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Exactamente lo mismo que me pasó a mi. Revisa también nivel de aceite por si estuviese alto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Acabo de salir de Matasanos : estaba rebosando casi . Me precipité al ver la medida en el digital , y le eché aceite como agua de mayo . Cosa de principiantes , como ves . Parte positiva , me sirvió para pedir presupuesto para ims y rms , y ya concertar hora para enero. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si haces IMS y bajas motor, te merece la pena cambiar los AOS, las piezas cuestan muy poco y en cambio el acceso es infernal Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si , se me olvido mencionar : solo me saldría a 70€ adicionales . Ya ti si está en malas condiciones o no , se lo cambiare . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
AOS, pero ya te digo que no lo vas a solucionar definitivamente aunque lo cambies. Hasta puede que esté bien y que sólo tenga suciedad de aceite en la admisión, es más común de lo que parece. Recomendaciones: Nunca rellenes el aceite a tope (1 rallita por debajo del límite es lo ideal) y tras darle zapatilla (sobre todo en curvas donde se apoye bastante) llevalo tranquilo un ratillo. Con esas 2 cosas, reducirás casi totalmente las "humaredas" incómodas, que yo también he sufrido cuando tenía el 996 y no pararon tras cambiar el AOS... Saludos!
