Al parecer si no quitas los magnéticos y los dejas puesto, te llega a oxidar la chapa del coche. Eso es lo que me dijo un conocido que los tuvo puestos (no me refiero a esa marca en concreto porque no sé cuál sería la que tendría).
Bueno, ha llegado la hora de abandonar la vagancia y retomar el relato: 3.- de como comprar un coche debería ser fácil, siempre y cuando no seas un poco tarado. Pues, asi estaba yo, convencido de traerme a Canarias el 996 y comprarme un coche para Galicia. Me marque un presupuesto de unos 25000 euros como muchísimo. Seria un coche para usar muy pocos dias al año, y para dejar en un garaje comunitario donde hay algún o varios energúmenos que la toman con los coches molones. Al ser residente en Canarias, comprar un coche en la Península para dejarlo en la Península, que parecería muy normal, se convierte en una pesadilla administrativa. Cuando lo vas a matricular te piden el padron, pero yo estoy empadronado en Canarias así que dan por supuesto que lo vas a importar a Canarias. Al final, consigues matricularlo pero es un rollo. Así que lo mas practico, por absurdo que parezca, es comprarlo en Canarias y llevarlo a la península “ilegal”. Conduciéndolo. En teoría tendrías que devolverlo a los seis meses o importarlo y pagar el Iva. Pero la verdad es que no conozco a nadie que haya perseguido hacienda por eso. Obviamente, no puedes venderlo en la Península, pero si circular con el. Así que, me puse a buscar coche en Canarias. Mi idea era algún SUV, pero pronto me di cuenta que con ese presupuesto poco podía comprar, nuevo o semi-nuevo. Me plantee algún hatch-back….pero solo me llamaban los Volkswagen. Probé un Polo y no me gusto nada. El Golf me gusto mas pero ya iba justo de presupuesto. Luego pensé que para ser un coche que iba a usar poco quizás mejor comprar un coche que me gustara y que disfrutara conduciendo. No obstante, tenia que ser algo moderno (mi mujer no soporta los clásicos) y que no me supusiera un gran desembolso. Valore, y probé por gentileza de Porschistacanario el Mx5d. Me gusto, y me lo dejaba muy bien de precio. Pero por tamaño no me convenció (es pequeño por dentro) y luego le encontré otras dos pegas: un maletero minúsculo (menor que el del 996 que en las plazas traseras cabe bastante) y ser descapotable y bonito (lo que me situaría de nuevo en el punto de mira del vecino cabron). Así que lo descarte. Buscando un coche que me gustase, y que cumpliera la condición de ser moderno, bonito y con maletero, me encontré que no tenia muchas opciones. Empece a mirar coches con mas kilometros, A5, Serie 4, Audi Q5. Un Z4 muy chulo pero que llego noticia (gracias Alberto) de que estaba hostiado y reparado. No me convenció nada de lo que veía. Y mi mujer empezaba ya con el run-run y me hacia el planteamiento de siempre: ¿por que no te compras algo que te guste de verdad y te dejas de mierdas? Una pregunta que me ha perseguido toda mi vida. Siempre he vivido por debajo de mis posibilidades. Me educaron así. Mis padres tenían dinero, y nunca escatimaron en mi educación, por ejemplo, pero no tuve nunca un capricho por encima de lo normal. Cuando a mis amigos les compraron una NSR75 o una TZR80, yo iba en una Derbi Variant, heredada de mi hermana, y gracias. A los 18 en mi entorno cuando mis amigos (no todos claro, pero si mis íntimos) tuvieron Golf GTI, AXGt, 205 1.9 GTi, Polo G40, Serie 3, a mi me compraron, a los 19, un Ibiza 1.2 Special (que era “especialmente” espartano), y solo después de haber sacado todas las asignaturas de primero de carrera en junio y con buenas notas. No porque si. De ese coche guardo recuerdos buenísimos, no solo por fue mi primer coche propio, sino porque lo tuve durante la carrera, me lo lleve de Erasmus) y empece a salir con mi novia (hoy mujer) conduciendo ese coche. Con las dos que la precedieron también, je je. Era una mierdecilla de coche. Pero suficiente. Y con el escape picado sonaba como que corría. Y era System Porsche (fuera lo que fuera eso). Como anécdota, para comprarlo mi padre entrego un 600 que teníamos impecable, que el conservaba con cariño desde los 60 y con el que todos los hermanos habíamos aprendido a conducir. Como yo era el ultimo hijo, decidió que ya no serviría para nada y que ocupaba sitio. Que pena. Ojalá lo conservara ahora. Que gran coche el 600. Bueno, retomando el hilo, siempre se me educo en la cultura del esfuerzo, en que las cosas hay que ganárselas y que no siempre hay que tener lo mejor, o lo que deseas, incluso lo que te mereces, basta con tener lo que necesitas. Y así he sido toda mi vida, hasta la pandemia, que coincidió con un bajón sicológico grave y con unos problemas de salud derivados de la depresión. Y saliendo de esa mierda, estaba yo con el tema del coche, sabiendo que algo en mi tenia que cambiar para salir a flote. Donde estaba la joie de vivre por la que tanto me había esforzado, sacrificando los mejores años de mi juventud estudiando una oposición criminal? Asi que, me replantee la operación. Pensé, dejo el 996 donde esta, que total me encanta y esta de sobra para el uso que le doy y ademas, el vecino poco mas se puede ensañar con el, y me compro para usar aquí en Tenerife un coche moderno (mas o menos) de puro disfrute. Y así, pensando ya en gastarme hasta 50k empece a valorar otras opciones. La opción mas lógica era un 981. Pero no encontré nada que me sedujera en ese precio y ademas estaba convenciéndome de abandonar la marca, ampliar mis horizontes. Fue así como empece a plantearme algunos coches que me apetecía tener: Alfa 4C, que se me iba de presupuesto, pero me gustaba. De eso hable en otro hilo. Al final, lo descarte porque las opiniones que leía eran poco halagüeñas y ademas creo que el problema del tamaño persistía. Mido 1,91 y de pierna larga. No me es fácil ir cómodo en los coches pequeños. Por otro lado la idea de reparar un chasis de carbono en Canarias me daba sudores fríos. Intente encontrar un Clio V6. Siempre me flipó ese coche y cuando compre el 964 había uno a la venta. No encontré ninguno en Canarias y en la Peninsula están por las nubes. También me interese por un Mini GP de los últimos. Fui a ver uno y a punto estuve de comprarlo. Me gusto y tiene una presencia gamberra brutal. Pero la tracción delantera me generaba dudas. La idea era un coche de pilotar, y, aunque no soy Nuvolari, no quería un coche subvirador o sobrevirador pero delicado por la electrónica. Y leí pruebas del Mini GP que decían que al limite podía morderte de forma incontrolable. También valore el Yaris GR. Este también estuve para comprarlo. Pero nuevo en la Toyota no me daban fecha y semi-nuevo encontré dos. Uno que estaba tuneado (y no era feo) pero lo arranque y lo descarte inmediatamente por el ruido. No me gusta ir montando un bulla terrible todo el rato. Otro estaba virgen y con muy pocos km, pero no tenia el circuit pack y era algo que deseaba. Del Yaris me gustaba que es relativamente discreto y muy efectivo. Sin embargo hablando con gente me decían que todos los que lo habían tenido, al poco lo habían despachado. Y yo soy de quedarme las cosas. Me da mucha pereza el proceso de comprar y vender. También me gustaba que al ser Turbo es fácil de poner en unas potencias importantes. Pero bueno, al final, lo descarte también. El tuneado: En esas semanas fui a ver también un Range Rover Velar (si, lo se, absurdo como coche de disfrute) por si me cuadraba para el plan original, llevarlo a Galicia y traerme el 996. No cuajó. Empece a impacientarme. Tan difícil es comprar un coche con 50k en el bolsillo? Pues…si eres yo, si. Fui a ver un Hyundai. Uno que es un hatchback deportivo. I30 creo que es. Me pareció bonito. Pero no pude pasar de su origen koreano. Se notaba muy koreano, si eso es posible. Luego encontré un AMG GT, coche que siempre me ha encantado. Estaba por 80k. Y pensé, va, estiro el gasto. Voy a verlo. Me pareció espectacular. Demasiado. Rojo con carbono por todas partes me pareció un coche demasiado cantoso para un funcionario de mediana edad. No me vi con el. Demasiado todo. Y el interior no me gusto. Mi mujer me acompaño a verlo. No sentamos dentro y me dijo, “me gustaba mas el Mini”. Me mató. En el fondo, a mi también. En el CV donde fui a ver el AMG, había un 991 Turbo. Intente evitar fijarme en el. Y por precio no era en absoluto lo que tenia planteado. Pero era tan bonito…y…..ya estaba jodido. Vuelta a Porsche. Vuelta al 911. Este fue el culpable: Pero, esos precios, que va! Es una locura pensaba. Ni de coña me gasto eso en un coche para sacar los domingos en una isla con cuatro carreteras. Ni de coña. Así que el tema se quedo en eso. Parado por mi incapacidad de gastar mas de lo que considero razonable. Y mi mujer cabreada, porque no soporta que sea tacaño conmigo mismo. Con los demás soy generoso. Pero a mi no me lo permito. Puta educación jesuítica. Luego un día, comentándolo con un hermano, me dijo, ¿por que no llamas a Pedro? Pedro esta casado con una prima carnal mía y es el gerente de un Centro Porsche. Y me decidí a hacerlo. La verdad no soy de pedir favores ni buscar enchufes, pero quizás me diera el empujón que necesitaba. Ademas se me abría un campo nuevo que no había sondeado, la posibilidad de entregar mi 996 en pago y sacar un 911 mas moderno. La mosca de la ZBE y la ausencia de distintivo del 996 me rondaba la cabeza últimamente. Que sentido tiene tener un único coche en la Península si con él no se puede ir de viaje a ninguna ciudad de mas de 50k habitantes. Y si me impiden entrar en Coruña, que hago? Lo vendo cuando ya nadie lo quiera y no valga nada? Así que, como en la serie, “better call Pedro”. Pedro es un crack. Una de las personas mas capaces y amables que conozco. No tanto conmigo que apenas lo he tratado, porque hace muchos años que no vivo en Asturias, pero mi hermana y mi madre siempre lo ponderan como ejemplo de cariñoso, educado y amable. Y mi hermano me dijo, ni lo pienses. Es un tio DPM y seguro que te encuentra algo. Y llame a Pedro. Otro día sigo. Ya casi estamos. Continuara….
Bonita crónica. En el último capítulo tocas muchas facetas. Esta interesante. Cp Asturias, buen cp. Un saludo.
por cierto el Velar ni pensarlo, conozco tres, de tres amigos, los tres rotos y dos de ellos dos veces, un truño muy bonito, pero un truño
"Abuelo, tómese la pastilla y continúe el relato, a ver si va a palmar antes de terminarlo" (Vamos, que estamos aquí ansiosos, café en mano, esperando actualización, qué nervios...)
Muy buena idea esa palanca , además de estéticamente queda muy bien. esto lo instalan en CP? Espectaculares imágenes .. un disfrute conducir por esas sinuosas carreteras. Esperando nuevos capítulos, que bien narrado.
Está muy chula la manera en que desgranas la historia, no sólo la parte automovilística, sino la personal. Puede que en ti haya un novelista frustrado o algo así Esperando con impaciencia el siguiente capítulo
Supongo que si. De todas formas, teniendo las piezas, se pone y se quita en 3 minutos. Para pasar la approved la quitare, que no quiero lios.
