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Impuesto CO2 Cataluña

Tema en 'Cayenne' comenzado por Luchobicho, 14/9/21.

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  1. IñigoP

    IñigoP Senior +

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    Todavia se hace, y de todos los coches que estén asociados a esa matricula solo pagas el que saldría mas caro, con un pequeño recargo.

    Es un país serio
     
    IñigoP, 15/9/21
    #21
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  2. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Ex 928S amarillo modelo 1982
    Pues si, yo vi eso ya en los primeros 80´s, país serio y avanzado desde luego.
     
    sebas928bcn, 15/9/21
    #22
  3. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    No creo que esa solución fuera justa para el caso que nos ocupa. Quizás sí para quien tenga cinco o seis vehículos de características similares. Pero no para quien por ejemplo tenga uno poco contaminante de uso habitual (20-30.000 km/año) y un clásico recreativo al que le haga 3.000 km/año.
    Para los seguros, vale. Pero para el CO2 la solución justa pasa por kms o en su defecto combustible. Pero como alguien decía, ¿a qué administración pública que hayamos conocido le ha preocupado la justicia de sus decisiones?
     
    Scrabble, 15/9/21
    #23
  4. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Anécdota de hoy mismo sobre la "gestión" del put* impuesto de los coj*nes.

    En su momento, recibí una notificación electrónica de alta provisional en el padrón respecto de un vehículo con matrícula
    P4427BCP, que en un primer momento no soy capaz de vincular a ningún coche. Investigaciones posteriores me hacen caer en la cuenta de que se trata de un coche comprado en Italia en 2015 y vendido ese mismo año a un señor de UK sin haber sido matriculado nunca en España, y que la matrícula en cuestión es la matrícula temporal de 60 días que se solicitó para que el comprador pudiera llevarse el coche rodando.

    En el alta provisional presento escrito de alegaciones indicando que lo que acabo de decir.

    Hoy recibo notificación de alta definitiva relativa al mismo coche. Accediendo telemáticamente al expediente veo que la alegación que presenté consta como "resuelta", pero no existe en la web ninguna notificación practicada en este sentido.

    Toca pues presentar recurso. Pero la opción específica de presentar recurso de reposición que debería existir en esa página -así se dice expresamente- no aparece por ninguna parte.

    Busco y marco el número de la oficina territorialmente competente, en la que después de una alocución larguísima de instrucciones, espero que alguien coja el teléfono durante cerca de dos minutos. Suena el consabido mensaje de "nuestros operadores están ocupados" -supongo que rascándose el c*ño- y después de pedir que espere, cuelga automáticamente la llamada.

    Intento hablar con el 012, canal de atención general de la Generalitat, que por cierto es de pago. Me indican unas instrucciones teóricas para presentar el recurso pero cuando les digo que la opción que me están indicando no existe en la pantalla me contestan que no pueden hacer más. Les pido si pueden acceder al expediente para ver al manos esa teórica "resolución" que no me ha sido nunca notificada, y me indican que ellos no pueden acceder.

    En resumen, me pretenden cobrar 100 pavos por un coche nunca matriculado y cuando intento solucionar el error más que evidente, no hay manera de poderlo hacer.

    "Digitalización", dicen: jojojo...no tienen ni puta idea de lo que hablan.
     
    BelMa, 16/9/21
    #24
  5. dinio

    dinio Soloporschista

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    Si la tienen si, la de gente que deja de reclamar por no pasar por el proceso…..
     
    dinio, 16/9/21
    #25
  6. jorgesc

    jorgesc Soloporschista

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    Entiendo que creen que el coche todavia esta en tu poder y pretenden cobrarte a partir de ahora todos los años ese impuesto???
     
    jorgesc, 16/9/21
    #26
  7. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    ¿El 012 es de pago? Lo vuestro es de traca

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    Lupo, 16/9/21
    #27
  8. Andr3s

    Andr3s club sport member

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    Andr3s, 16/9/21
    #28
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  9. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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    gonzalomini, 16/9/21
    #29
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  10. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    leaderone, 16/9/21
    #30
  11. im torello

    im torello Nuevo Usuario

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    Buenas, os cuento el caso dé mi Cayenne S del 2004, me piden que page doscientos y pico euros, hago un recurso alegando que dicho automóvil lleva una conversión a GLP totalmente homologada con permiso de circulación, ficha técnica y etiqueta ECO de la DGT y me contestan que no me lo admiten :Flushed Face:

    Entiendo yo que si el impuesto es sobre los gases emitidos al cambiar de carburante el coche no contamina de la misma manera por lo que tendría que haber una reducción equivalente del impuesto.

    Por lo que tengo claro que es un impuesto recaudatorio sin sentido, si ves el anuncio de la Generalitat de Catalunya parece todo menos de un impuesto, da la sanación de que se podrá disfrutar de las sitios mas emblemáticos de los parques naturales de Catalunya por el hecho de pagar un impuesto medioambiental ( un engaño con mayúsculas ya que están cerrando la libre circulación de la ciudadanía por estos parques naturales).

    Estoy muy decepcionado con la administración Catalana y espero que podamos recurrir en una instancia superior el abuso de este impuesto sobre la ciudadanía.

    Saludos al foro.
     
    im torello, 25/9/21
    #31
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  12. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Las esteladas no se pagan solas. Así que toca pagar. Una pena, pero es lo que hay.
     
    M.Alfonso, 27/9/21
    #32
  13. oli

    oli Soloporschista

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    Bueno, esto lo hemos explicado 1000 veces. Este impuesto se paró en el Constitucional por el gobierno español por ser un claro caso de doble imposición, ya que en la gasolina ya hay un impuesto al CO2, además bastante más justo, ya que quien más gasolina quema, más CO2 emite. Este es el mejor cargo que se puede hacer a los vehículos contaminantes. Yo tengo 6 coches y 5 contaminan casi nada porque no hacen ni 1000 kms entre los 5.

    ¿Como se desbloqueó el asunto? Sin entrar en temas políticos (que no me interesan mucho), después de la moción de censura a Rajoy el nuevo gobierno socialista retiró la demanda y el impuesto pudo seguir, por fin, su curso.

    La realidad es que este impuesto se puede convertir en una manera de financiar las CCAA en un momento en el que el gobierno central no tiene un duro.
     
    oli, 27/9/21
    #33
  14. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Dicen que van a recaudar unos 66M €, a duras penas financian los gastos del puigi
     
    leaderone, 27/9/21
    #34
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