Hola a todos, Acabo de adquirir un 996TT y me gustaría instalarle un control de velocidad. Estoy tan acostumbrado a él que me cuesta mucho hacer trayectos largos y mantener la velocidad... He visto este post de hace un par de años: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=17452&highlight=control En él veo que se decía que no se podía instalar en algunos modelos, otros que sí... supongo que en estos años alguien se lo habrá instalado en un 996 Mk2, no? Alguien se lo ha instalado en algún cp de Barcelona? Precios? Alguien se lo ha instalado por su cuenta? Precios? Supongo que consiguiendo el material, no será difícil de montar... Gracias por la ayuda!
Yo estoy en situación parecida con un Boxster, he ido al CP y dicen que no es posible porque no hay preinstalación, pero si que lo es: hay un forero con un 996 que lo ha hecho, en un taller de Valencia, además de los mandos, por lo que me comentaron, había que fabricar un cableado para conectarlo, aún estoy esperando el presupuesto... Saludos
Control de crucero Hola: Según me dijeron en el CP Mallorca se puede en los modelos de 2003 en adelante. Sobre los 600€ (quizá un poco menos) Saludos
El mío es casi de 2004 así que por ahí no tengo problema. Lo que me parece raro es que nadie se lo haya puesto por su cuenta, tiene que ser muy fácil, seguro que lleva todo preparado para instalarlo...
La instalacion del tempomat en un 996 TT es posible hacerla. Nosotros ya lo hemos hecho en alguna ocasion.La verdad es que no es tan facil como parece.Tener en cuenta que si Porsche no lo tiene como accesorio de Tequipment en estos modelos es por algo. Al contrario que en los modelos 987 y 997 donde la instalación solamente requiere la sustitucion de las palancas, en los 996 Mk2 y 986 Mk2 es necesario cablear desde la nueva palanca hasta el cuadro y despues cablear también hasta el pedal del freno.Además en los modelos manuales hay que sustituir la ubicación de uno de los cables en el instrumento combinado. La verdad es que es un poco laborioso si se quiere obtener un resultado profesional.El tiempo aproximado de montaje es de unas cuatro horas y media.
Hola Ricardo, Crees que estando el testigo en el cuadro el coche no estará cableado? Cuando dices "nosotros ya lo hemos hecho en alguna ocasión" a quién te refieres con "nosotros"? Tienes taller oficial o cp? Sabes cuál podría ser el coste real y dónde me lo podrían hacer en Barcelona? Muchas gracias!!!
El testigo lo lleva el cuadro de instrumentos porque es mucho más facil para Porsche que lo lleve.Ten en cuenta que es mucho más complicado tener 2 referncias del cuadro para abarcar un mismo coche.Con lo cual todos los cuadros llevan la bombilla y el coche que lleva tempomat la utiliza y el que no lo lleva no hace uso de ella. Cuando me refiero a nosotros me refiero a RBM SPORT. El trabajo no es complicado sino laborioso.Cualquier taller especialista en Porsche puede hacerlo.Simplemente es una cuestion de afrontar un reto,pero yo soy de la opinion de que en 9 m2 de coche no hay casi nada imposible. El coste real es de unos 500 Euros
Acabo de hablar con Ibercarrera y me dicen que no han puesto nunca ninguno, pero que si me entero de algún concesionario que lo haya hecho, les diga cuál es y ellos se encargan de averiguar cómo se instala y hacer la instalación. Si no consigo que me lo solucionen en Barcelona, a ver si podemos quedar para bajarme a Valencia con el coche y hacerlo un sábado, ya te mandaré un MP y a ver si podemos llegar a un acuerdo! Mientras tanto, si a alguien se lo han instalado en un CP, por favor, que me diga en cuál para poder comentarlo con Ibercarrera. Gracias a todos!
a mi por instalarmelo en un cayman S que es mucho menos complicado me cobraron 450 euros en un centro porsche y es una hora de mano de obra si es que llega, si ricardo te lo instala en 500 es muyy barato teniendo en cuenta las cuatro horas o más de mano de obra.. no te compliques la vida y hazlo con él, cuando entres al taller y lo veas y veas los coches que tienen dentro, los proyectos que tienen a medio hacer y su forma de trabajar se te disiparán las dudas...
Mi 996TT tiene control de velocidad pero no lo utilizo, lo bonito de este coche es no ir a velocidad constante sino acelerando y soltando :D
No lo dudo, pero subir y bajar a Valencia son 6 horas (tal como está el trayecto de radares), más 4 del montaje, 10h mías por lo menos y es ahí donde me mata... Si no queda más remedio, tendremos que ir, pero si me lo pueden hacer en Barcelona y me ahorro todo este tiempo más 100eur de gasolina, 60 de autopistas, etc... En qué concesionario te lo hicieron???
Estamos de acuerdo, pero en Barcelona es importante no hacerlo mucho o cada vez que sacas el coche te llevas 4 fotos y 8 puntos de regalo :[blah]:[blah]:[blah]
me lo hicieron en centro porsche murcia, pero desde hace 9 meses para todo, incluso cambiar el aceite voy a RBM, al taller de ricardo, y tengo los mismo kms y horas que tu, soy de murcia... merece la pena, y yo tengo un negocio en el que tengo que estar el primero de cara al público, pero me escapo un día y listo..
No dudo que no sea la mejor opción, pero son demasiadas horas para perder y no me lo puedo permitir. A ver si sale alguien que lo haya montado a un 996 en un cp y consigo que me lo monten en Barcelona...
Buenas tardes a todos, Alguien puede afirmar esto, el mio es un mkI de principios de 2001:[question] y estaba a punto de realizar el invento. Saludos y gracias
Existe un DIY, en el que indicaba los pasos a seguir, tengo las piezas necesarias y me falta el tiempo para realizarlo, lo que con estas dudas no sé si iniciar el proceso. Alguien pueden confirmarlo en un 996 mki de principios del 2001 De nuevo muchas gracias y saludos a todos. Un abrazo.
Perdón ha habido un error :[angel], el DIY es para poner el ordenador de abordo en la consola centra, el enlace es el siguiente: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=14925 Lo que pasa es que al comprar las piezas, también biene la palanca para manejar el control de velocidad y mi me mecánico de confianza me comenta que tambien podría instalarse el control de velocidad. Saludos.
Estaría bien ponerlo original. En el Montero se podía poner y después de llamar a un montón de concesionarios y ponerme mil excusas para no hacerlo opté por poner uno "genérico", me costó 80 euros y un par de tardes.
