Lo malo de modificar parachoques es el material de los originales, que es dificil hacer que quede bien. Para ello es mejor comprar uno de fibra y empezar a modificarlo, especialmente si es el trasero, que no es tan propenso a rozar. Yo tengo en mente comprar parachoques replica de GT3 en fibra para modificarle la salida central y dejarlo con las 4 salidas de serie. Hacer esto en un parachoques de GT3 original, sería pecado. Además hay que tener en cuenta que el parachoques del GT3 no es plug and play con el resto de narrow bodies.
Acabo de fijarme que, casualmente, hace justo un año que abrí este hilo, y ahora he vuelto a la carga con el Photoshop. He añadido cola de pato, frontal aerokit, cambio de color completo, inscripción lateral “Carrera 4”, y he probado con una variedad de llantas: 1. Carrera Classic que actualmente lleva mi coche. 2. Fuchs Sport Classic. 3. 997.1 GT3 gris. 4. 997.1 GT3 negro. Un saludo!!!
Del gris me quedo la opcion 4 Del azulito, pues...no me gusta ninguna opcion. Le quitaria la pegatina y le podria llantas en playa, pero otro modelo (no recuerdo el nombre, la que parece una BBS)
exacro me refería a esas y… uff está precioso con las 2. No sabría cuáles escoger. Tal vez las de abajo. El color es bonito aunque se me hastía cansino con el tiempo. Con la cola de pato y esas llantas quedaría precioso el gris del inicio o tal vez en azul medianoche. y si quieres algo un poco llamativo en blanco con una decoración Martini racing ligera (no recargado, solo la banda central de alante atrás, pasando por la cola de pato
Para mi la 1 sin duda, las carrera Classic me encantan, y con cola de pato si buscas un color más llamativo el amarillo!
A mi el color no me convence. Con la cola de pato el look es más clásico. Yo haría un verde bosque o un gris.
Me parecen sublimes. Mis llantas favoritas del catálogo original, pero cuando busqué el 997 poca unidades las llevaban. Salvando las distancias, la intención con ese Photoshop era hacer un homenaje a este:
