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Lanzamiento de nuevo producto: IMS de Car-tec

Tema en 'CAR-TEC' comenzado por CAR-TEC, 23/6/14.

  1. CAR-TEC

    CAR-TEC Soloporsche Sponsor

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    Queridos amigos, queridos porschistas,

    Tras casi 7 meses trabajando en el, analizando y valorando alternativas, hemos creado un nuevo producto apto para sustituir el conjunto de IMS (tapa, eje y cojinete).

    El mercado ofrece alternativas muy diversificadas en cuanto a diseño, cojinetes y calidades.

    Vayamos por partes:

    ¿Que nos encontramos?

    Los cojinetes:

    Los cojinetes o rodamientos son el principal problema de los IMS original de Porsche. En primer lugar, se trata de cojinetes obturados con un tipo de goma que en un principio protegen sobre la entrada de aceite motor, evitando la disolución de la grasa del interior y la acumulación de partículas metálicas generadas por cualquier motor (en algunos casos más que en otros). Sin embargo, a partir de temperaturas de 90ºC dichas gomas tienden a endurecer (y el aceite de motor tiende ocasionalmente a sobrepasar esa temperatura). En el momento que se endurece, deja de sellar correctamente, con las consecuencias mencionadas anteriormente.

    El aceite de motor puede entrar a través de las obturaciones de goma degradadas, pero no en cantidad suficiente para permitir una correcta lubricación del interior del cojinete, una vez perdida la grasa original.

    En los IMS de Porsche encontramos dos tipos de rodamientos diferentes (ver especificaciones más adelante), de hilera simple y de hilera doble. En ambos casos, la acumulación de viruta implica un desgaste superior del cojinete. La falta de lubricante en el interior debida a la salida de la grasa inicial también acelera el deterioro.

    Este hecho puede solucionarse de dos formas distintas, y en cada tipo de IMS se ha solucionado de la forma más adecuada.

    El eje:

    El eje original de Porsche presenta un diseño adecuado a las prestaciones del vehículo, pero debido al desgaste anteriormente mencionado de los cojinetes, puede sufrir una presión superior para la que está diseñado, pudiendo llegar a romper por aquellos puntos menos robustos de la pieza. Por ello es conveniente reforzarlo, maximizando así su resistencia sin dejar de aprovechar todas las ventajas del magnífico diseño original.

    El portaejes:

    El diseño de esta pieza por parte de Porsche también es todo un acierto (sobretodo las mejoras que han ido realizando), por lo que unas mejoras de refuerzo estructural, modificando ligeramente el diseño, optimizan la pieza para aumentar su resistencia.


    MEJORAS REALIZADAS:

    - Reduccion de las masas moviles
    - Optimizacion del diseño original
    - Mayor superficie de apoyo (reparto de fuerzas)
    - Calidad maxima de la materia prima
    - Tratamiento anticorrosivo y antioxidante de las piezas mecanizadas
    - Juntas de Viton
    - Producto mecanizado en España
    - Unidades verificadas exhaustivamente antes de su embalaje
    - PRODUCTO TRANSPARENTE


    El Kit de DOBLE HILERA monta un rodamiento de BOLAS DE ACERO, abierto de la marca SKF (producto europeo) fabricado en AUSTRIA.

    El Kit de HILERA SIMPLE monta un rodamiento de BOLAS CERAMICAS, abierto o cerrado (nosotros recomendamos abierto) de la marca SKF (producto europeo) fabricado en BULGARIA.

    Para mas informacion podeis poneros en contacto con nosotros (www.car-tec.es) o contactar cualquier instalador autorizado:

    Madrid:
    Targa Klassik
    www.targaklassik.com
    91 375 83 89​

    Barcelona:
    Car-tec
    www.car-tec.es
    93 664 12 34

    Rennsport
    www.talleresrennsport.com
    93 212 15 97​

    Valencia:
    RBM Sport
    www.rbmsport.es
    96 385 89 60​

    Murcia/Cartagena:
    Talleres Daytona / Talleres Cartagena
    www.daytonaracing.es
    96 831 46 60​

    Tarragona:
    Garatge Sport&Classic
    www.garatgesportclassic.com
    97 730 10 16​

    Andorra:
    Tecnocar Taller
    www.tallertecnocar.com
    +37 682 96 29​


    aqui el enlace al mapa de instaladores actuales: http://car-tec.es/cartec_solutions/instaladores.html

    HISTORIAL DE CADA INSTALACION:

    Para ahorrar dolores de cabezas a los apasionados porschistas que vayan a comprar un vehiculo y quieran saber si este lleva montado un Kit de Car-tec; Car-tec ha creado una base de datos que incluye: bastidor para la identificacion del vehiculo, estado del analisis de aceite efectuado en el momento de la sustitucion, kilometraje, historial de mantenimiento, factura de la instalacion del IMS, encendidos en todos los rangos y horas de funcionamiento.


    Y como unas imagenes dicen mas que mil palabras:


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    podeis encontrar muchisima informacion adicional en nuestra web: www.car-tec.es

    espero que paseis un excelente San Juan :beer:

    atte.

    christian

    PD: un especial GRACIAS a Carlos y Antonio de Talleres Daytona por la presentacion en las PDM !
     
  2. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    Christian, qué ofrece de diferente vuestro ims? Imagino que tendrá mejor precio que el de Insaro y no habrá "errores" a la hora de explicar los materiales de vuestros ims como sucedió con la competencia

    Me he leído vuestro mensaje pero me gustaria saber mas
     
  3. Air 911

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    Tiene muy buena pinta...¿de que precio hablamos en el rodamiento simple abierto?
     
  4. Air 911

    Air 911 Senior +

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    perdon,iba dirigida la duda a car-tec..
     
  5. TALLERES DAYTONA Comercial

    TALLERES DAYTONA Comercial Soloporsche Sponsor

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    Así lo hicimos, llevamos también ambos modelos y se los mostramos a todos los propietarios que se interesaban por el tema. El Stand quedó bastante bonito y el desplegable publicitario de las nuevas piezas estaba muy visible.

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    Archivos adjuntos:

  6. CAR-TEC

    CAR-TEC Soloporsche Sponsor

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    Hola,

    entregamos el rodamiento con tapas montadas. pero si; quitarlas sera mas eficiente a largo plazo.

    el precio es de 760€ + IVA (portes en España peninsula incluidos)

    tengo que REMARCAR, que solo tiene GARANTIA si se instala por un especialista de la marca ya que a pesar de parecer un trabajo sencillo la instalacion correcta sobretodo en los de hilera simple es mas sensible de lo que parece.

    para cualquier duda estamos a tu disposicion.

    Kandu, con lo que te gusta mirar la web... mirate www.car-tec.es o si quieres el dia que te pases te doy un catalogo completo en el que encontraras todo detalle.

    Carlos, un Stand muy muy bonito! eso si ... hay una cosa que supera vuestro Stand: VUESTRA PROFESIONALIDAD !

    un 10 para Talleres Cartagena y Daytona Racing !



    saludos



    PD: quizas algun asistente a la inauguracion comente algo sobre una prueba que realizamos ese dia ;)
     
  7. axi

    axi Soloporschista

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    Hierros transaxle....
    Enhorabuena Christian!!!!, que satisfacción me da ver como los sueños de cada uno prosperan y si encima es de una manera profesional, entregada y con pasión, mejor!!!!!:Thumb:
     
  8. samuelcito

    samuelcito Senior

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    Muy interesante.
    En breve quiero montar uno. Seguiré atento el hilo.
    Algun taller autorizado por el sur ?.
     
  9. marc.oasis

    marc.oasis Senior +

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    Hola Cristian soy Marc, me supo fatal perderme vuestra inauguración hace un par de semanas, pero los compromisos familiares son dificilmente eludibles y las obligaciones mandan.

    Me parece Muy interesante en todos los aspectos vuestra opción del IMS y os quería exponer que compré a finales del año pasado un 997 C2 del 2004 en el CP Barcelona con Approved hasta finales de este año, pero quiero ver si se le ha reforzado el IMS en algún momento pq no tengo esa información ni por parte del CP ni por parte del último propietario que localicé. Por ello quería preguntaros si Hay alguna manera de verlo sin que sea costoso y me permita una vez sabido decidirme al final de la garantía se debo o no cambiarlo?.

    Gracias por vuestra ayuda.:Thumb:
     
  10. CAR-TEC

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    Hola

    muchas gracias Asier ;) hacia tiempo que no teniamos contacto. todo bien ?

    que juguetitos tienes ahora?

    un abrazo :)

    Hola Samuelcito,

    lo mas cercano que tienes es Madrid (desde Badajoz); Targa Klassik. Andres es una persona MUY MUY eficiente y estoy seguro que te haria el coche el mismo dia de entrada.

    Hola Marc, una lastima no haberte conocido en persona ese dia; seguro que otro dia sera :) .

    se puede verificar :)

    avisame el dia que quieras pasarte y miramos de tener un elevador libre.




    un saludo a todos
     
  11. marc.oasis

    marc.oasis Senior +

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    Hola Marc, una lastima no haberte conocido en persona ese dia; seguro que otro dia sera :) .

    se puede verificar :)

    avisame el dia que quieras pasarte y miramos de tener un elevador libre.




    Perfecto Cristian :Thumb:

    Os aviso y lo cuadramos.

    Gracias por todo.
     
  12. CAR-TEC

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    cuando quieras :)

    un saludo
     
  13. CAR-TEC

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    recomendamos la ocasion para sustituir embrague por uno de Sachs Performance; con mayor durabilidad, mejor calidad y una excelente transmision de par motor!

    para mas informacion respecto al cambio de IMS y embrague estamos a vuestra disposicion en


    info@car-tec.es​



    saludos y a disfrutar de vuestros juguetes!
     
  14. PROST

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    Plazo de entrega, disponibilidad y posibilidad de instalar el kit

    Hola,
    Me gustaría saber si tenéis disponibilidad de vuestros kit, lo que tardáis en entregarlo en caso de que me lo instale un taller que no seáis vosotros y si vosotros lo instaláis, y presupuesto de cada una de las posibilidades .

    Gracias de antemano!
     
  15. CAR-TEC

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    Hola,

    disponibilidad inmediata ( tenemos stock permanente).

    envio por MRW: entrega en 24h una vez pagado

    entrega en mano: de lunes a viernes de 9:30 a 13:30 y de 15:30 a 19:30 en nuestras instalaciones

    710€ + IVA las unidades de doble hilera

    760€ + IVA las unidades de una hilera

    instalacion segun modelo entre 8 y 11 horas ( en un dia queda hecho, a menos que haya algun problema)

    idealmente se puede sustituir embrague (se tiene que desmontar de todas formas)

    garantia valida SOLO y exclusivamente si lo montamos nosotros o algun distribuidor.

    pequeños materiales como reten de cigüeñal y tapas de arboles de levas a parte.

    para cualquier duda: info@car-tec.es

    saludos
     
  16. PROST

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    Gracias!!! Te envío MP y concretamos !