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Limpieza de inyectores por ultrasonido

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por skarab, 21/1/11.

  1. skarab

    skarab Usuario ++

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    Buenas noches, estando en la fase de restauración de mi 944, actualmente tengo la inyección fuera y me surge una duda.

    El coche lo adquirí hace 4 meses y antes de pararlo no se apreciaban fallos de inyección, de este modo me gustaría conocer vuestra opinión sobre la conveniencia de hacerle esta limpieza, pues he leido algún que otro artículo que habla sobre los daños que se ocasionan a los inyectores con estas limpiezas.

    ¿que opináis?:[question]:[question]:[question]
     
  2. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    No se que tipo de daño puede sufrir un inyector con este tipo de limpieza.Un inyector es un electroiman estanco cuyo nucleo es la aguja de cierre.Acumulación de sedimentaciones e impurezas del carburante , tanto en el filtro de entrada como en el cuerpo como en la boquilla , son las que impiden el libre flujo de carburante , la falta de estanquiedad e incluso el desgaste irregular de algunos de los componentes.
    Lo que nunca aconsejaría es la limpieza exclusivamente con disolventes , puesto que pueden desprender impurezas de tal tamaño que lleguen a bloquear seriamente el inyector.
    Aunque también se me ocurre otra posiblidad la cual consiste en que el funcionamiento continuado del inyector con sedimentaciones , haya desgastado algunas piezas de forma irregular , por lo que una limpieza pueda incrementar el mal funcionamiento del inyector.
    No tengo experiencia con inyectores , pero si con máquinas que trabajan con líquidos bajo presión (homogenizadores) y hay que ver los desgastes que producen las partículas, aunque son máquinas que trabajan a presiones 100 veces mayores a la de los inyectores.

    En resumen , que no tengo ni idea del tema :confused: , pero creo que el argumento me ha quedado bastante bien :[angel]:Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
  3. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    Yo los llevaria a un Bosch car Service y que te los limpien y realicen las pruebas de tarado correspondientes, en un Jeep 2.1TD que tengo me quedaron muy bien

    Un saludo
     
  4. leonfredi

    leonfredi Gran Experto Porschista Cayenne

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    Si estas seguro que es de los inyectores, habría que valorar que te sale mas rentable, si la limpieza o la sustitución por unos inyectores nuevos. La limpieza no la hacen en cualquier sitio pero el resultado es 100 x 100.