Yo cuento mi experiencia, que como todo, hay para todos los gustos. Al Macan le cambié la luna en Centro Porsche. De entrada, el seguro me enviaba a Carglass y les dije que ni de coña, que tenía libertad de elección de taller y el coche iba al CP. Me dieron el ok y la luna me la cambiaron sin problemas. Y el motivo de no llevarlo a Carglass fueron dos experiencias previas que tuve. La primera con un coche que tuve anteriormente, me pusieron una mierda de luna que tenía una deformación en el lado del copiloto pero ellos decían que estaba ok…(la solución fue llevárselo a un taller de confianza, que le pegase un martillazo y me pusiera la original), y la segunda experiencia fue con el coche de empresa, lo lleve a Carglass pidiendo esta vez luna original, y si, me pusieron la luna original, pero rompieron varias grapas de la moldura de plástico inferior, de la cual no se hicieron cargo. En este caso era renting que le quedaba poco para cambiarlo y no quise pelear demasiado… En conclusión, las dos veces que pisé Carglass, mal. La que cambié en la Porsche todo perfecto y sin ningún problema. Recordar que, por ley, salvo que hayas firmado lo contrario (cuidado con eso) en cualquier seguro hay libertad de elección de taller y no pueden obligarte a llevarlo a sus concertados. A lo sumo, si lo llevas a un taller no concertado, te harán pagar a ti la factura, y posteriormente se la envías al seguro y te la abonan ellos, pero como digo, salvo firmado lo contrario, por ley en cualquier seguro hay libertad de elección de taller. Un saludo!
La verdad es que en todos cuecen habas. En la última revisión aproveche para que me arreglaran un golpe en el parachoques y me pasarán la itv. Pues en el CO montaron el parachoque y no resetearon los airbags y lo llevaron a la itv que no pasó porque daba error en airbags. Total que cuando voy a recoger el coche al taller acabe llevándolo yo a la itv porque no fueron ni capaces de avisarme para no pasar a recoger el coche porque NO había pasado la itv. NO tuvieron huevos de enviarme la encuesta de satisfacción.
Pues acabo de dejar el coche en Carglass, tal como me habían asegurado la luna es la original SAINT GOBAIN SEKURIT con los mismos códigos que la que llevo puesta. Eso si, han intentado venderme limpias nuevos y tratamiento Cristal.
Lo extraño es esa raja siendo la luna nueva. En el mejor de los casos obedece a un mal montaje, al ir la luna tensionada con la carrocería. Crucemos los dedos y que sea eso.
El coche tiene 5 años, creo que debía haber una picada previa y se me rajo el domingo que caía un diluvio en la autopista. Sentí como ruido de una china y apareció la raja.
Como dicen, la mayoría de lunas en talleres y CO las cambian empresas de lunas, que son los que saben de poner y quitar cristales. Sí que Carglass es como el CO de los cristaleros, vamos uno que sabe y 200 tíos en prácticas, todo ello con una excelente relación quid pro quo con las aseguradoras. Yo tengo mi cristalero de confianza y cuando tengo algo de lunas se lo llevo a él, y como os digo, la mayoría de trabajos los hace fuera de su taller a otros talleres generalistas y CO.
Pues ya está montada y en principio todo ok, espero que si llueve no me entre agua, pero como dice algún compañero, tendrían que ser muy cafres cuando no hacen otra cosa que cambiar lunas
Mi experiencia personal, cambié mi luna en carglass hara 3 años, pusieron la de St Gobin y sin ningun problemas con la electronica, en 3 horas ya estaba, en el CP hay que peritar, pedir la luna etc.. tenia que dejar el coche casi una semana entre todo. Tampoco soy experto en luna pero a mi me ha ido bien. Un saludo
Si, comodidad a tope y al lado de casa frente a Porsche en hospitalet. Sobre todo lo que me sorprendió es que Carglass 3 horas y CP mínimo 3 dias…
mira que es grande y no he conseguido verla hasta la tercera foto Jajaja llévalo a un taller de lunas serio (huyendo de Carglass y ese tipo de sitios) y no tendrás problema ;)
Yo al 911 no se la he cambiado aún, pero de todos los coches que he tenido, siempre en carglass, pilkington express y glassdrive, asegurándome de que se pusiera buena luna, jamás un problema. Solo con el C6 tan solo habia luna OEM, se lleva al C.O. y tardaron casi una semana, cacharon por manazas la primera luna que montaron y me devolvieron el coche con la laca de las aletas delanteras hecha unos zorros de restregarse en ella. Una buena pulida me costó darlas, mi conclusión, no cambian lunas habitualmente y no tienen N.P.I.
