En este foro ya anticipamos que el Taycan sería un fracaso. Y de momento es el mayor fracaso de Porsche de la historia.
Curioso catalogarlo como fracaso. A nadie se le ocurre que pueda ser el propio anuncio de la nuevas líneas de eléctricos lo que esté afectando a la demanda presente de Taycans que ya lleva unos años en el mercado... una cosa es no cumplir expectativas desorbitadas al alza basándose en datos anteriores que sí superaban claramente las expectativas iniciales, y otra catalogarlo de fracaso. Mayor competencia, estancamiento general de ventas de los eléctricos... en realidad da igual la causa en este momento, pero llamarlo fracaso es ver la realidad con un sesgo de confirmación importante. Cuando salió, los números de estos años hubieran sido un éxito absoluto, y de hecho ha sido ese éxito el que ha llevado a Porsche a electrificar otros modelos. Los análisis en caliente llevan fácilmente a conclusiones precipitadas.
Por descontado.... y si venden 2000 me compro uno... En serio, si ciertan son unos visionarios..... y me quitaré el sombrero... pero por ahora me parece casi tan loco como discontinuar el cayman/boxster térmico... lo lógico hubiese sido lanzar los macan phev manteniendo el catálogo y entonces igual era mi próximo daily...
Te puede el deseo https://www.hibridosyelectricos.com/coches/caida-matriculaciones-porsche-taycan-2024_77915_102.html https://www.motor.es/noticias/porsche-taycan-pausa-produccion-2024103043.html https://www.hibridosyelectricos.com...he-electrico-por-falta-demanda_74954_102.html https://www.elnacional.cat/es/motor/porsche-tiene-oveja-negra_1346332_102.html
Yo también lo miré, vi cuotas y precios nuevo y viendo la depreciación del taycan lo descarté automáticamente y aproveché un 40% de descuento en otro eléctrico con solo un año.. que palme la marca no yo como primer comprador
Yo lo que quería era dar una entrada y una cuota x al mes. Luego devolverlo. Pero al final me compré un mini para diario.
Yo también lo contemplé pero me esperaré a ver si espabilan y sacan un phev aunque sea 4 cilindros.. ya que le v6 estará reservado al Cayenne imagino Y efectivamente como dice @Aitor57 no me apetece comprar un coche de 100 y pico k para que en dos años valga 65k... Y para eso ya pillo un Cayenne e-hybrid que por poco más (contando la depreciación) viene con un v6 "extra" ...
Entiendo que no tienes argumentación propia para respaldar tu conclusión. Si juego a tu mismo juego, podemos pasarnos todo el día así y te lleno de tres años de artículos calificándolo de éxito rotundo... todo depende de las expectativas generadas, y en sus primeros años las superó muy ampliamente, tanto que Porsche sigue la senda de producir modelos sólo eléctricos... el tiempo dirá si es un acierto o no esa nueva política, pero el Taycan no ha sido un fracaso ni en ventas, ni en ingresos para Porsche, ni en calidad para el cliente, ni en dinamismo y prestaciones; es más, ha sido un éxito rotundo. https://forococheselectricos.com/20...-continua-aumentando-sus-ventas-cada-ano.html
bajar la ventas y que suban los ingresos....sin duda los tiros habrán ido por allí a día de hoy pero eso implica que los márgenes hayan aumentado una barbaridad pero suena a "huida hacia delante" y el CFO es el CFO, ya podrán estar comparando reservas y ventas ejecutadas y entiendo que para que los márgenes aumenten tengas que vender un buen volumen de coches porque no ganarás lo mismo con el primer coche que con último que hagas no crees? En cualquier caso no tenemos o no tengo animadversión a los coches eléctricos para nada, pero si disfruto ligeramente en ver como cagarla tanto con una marca y un modelo que ha sido un éxito desmesurado de manera indudable. Me pregunto como veréis el resto de los que pensáis que electrificar modelos existentes es una jugada maestra, hasta el momento me baso sólo en lo que veo en la calle, en Madrid y en el barrio salamanca que no es moco de pavo donde vivo. He visto 1 en lo que va de año.
Esperando a que salgan los Cayman/Boxster eléctricos 100% para darle un sugus de piña al que compre el primero. Lo podemos juntar con el/los que han pagado 100.000€ por un Toyota Yaris GR en Francia
No sé, Rick... +150.000 unidades vendidas en 4 años siendo una berlina en un mercado dominado por SUVs, con unos márgenes muy superiores a los vehículos de combustión, y tratándose de ventas promedio muy por encima de los 100k€... en dos años había superado las ventas de 911... ¡tremendo fracaso Aitor! Ha sido tal el fracaso que se les ha iluminado la bombilla y decidieron electrificar el Macan y ahora también los Boxster y Cayman. Lo que suceda será lo que sea, y nos gustará poco, mucho o nada, pero catalogar al Taycan como fracaso es hacer caso omiso de los datos. Las ventas de 2024 que bajó el Taycan, son a groso modo las que tuvo el Macan EV, o sea, han vendido prácticamente el mismo número de EV a un precio superior al que tenían en combustión y con mayores márgenes pues siguen amortizando la inversión ... ¡un fracaso total!
Para mí lo es, tb para conces y propietarios que luego medio regalan las unidades,.solo hay que ver el mercado de ocasión o acercarse a un conce... A ver si ahora el taycan ha salvado a la marca como lo hicieron antaño los primeros cayenne y los boxster. Lo único que respeto es que es un modelo creado como eléctrico exclusivamente por sumarse al tener algo en el mercado y no han quitado térmicos como el macan con la consiguiente doble cagada, muy bien hecho y va realmente bien pero de ahí a éxito yo sigo sin verlo de ningún modo...
Debe ser que los conces no son quienes han vendido los Taycan... que no haya compradores de ocasión a quienes repercutir el atraco de los márgenes nada tiene que ver con el éxito o fracaso del modelo para Porsche... ¿has visto la depreciación de los Panamera? ¿te has parado a pensar que quizá el tema viene porque no hay compradores de ocasión para BERLINAS a esos precios más que porque sea un VE? ¿o lo del Panamera es porque es un fracaso también?
