Nuestros Espónsors

Manchas Blancas En El Tubo De Escape

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por TETE2T, 20/5/08.

  1. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    Hola amigos he notado que en el tubo de escaper de mi boxster se forma unas manchas blancas que no se de que pueden ser....si lo toco con el dedo veo que no está incrustado en el tubo de escape, es como si fuera un polvo blanco....No se si me explico bien, pues no sé que puede ser tal cosa...¿Alguien le ha pasado alguna vez o sabe que puede ser?
    Pensaba que podría ser porblemas con la culata pero es que el coche no se calienta y el nivel del agua no baja...
    Estas manchas se observan cuando se deja el motor enfriar, en caliente no se ve nada...
    Gracias
     
  2. javierbernalartist

    javierbernalartist ???????

    Se incorporó:
    4/4/08
    Mensajes:
    9.218
    Me gusta recibidos:
    9
    Localización:
    Tarragona/Castellón
    No me suena de que puede ser el problema, Ha sido pintado total o parcialmente tu coche? quizás podria ser hasta pintura, pero al decir blanco..ummmm, ni idea que sea algo del motor...uffff. no se tete, te comento lo de si ha sido pintado por si cuando han pintado hubiera caido algo de imprimaciónes o similar en el tubo y al calentarse se hubieran petrificado.....
    un saludo, haber si alguien sabe algo.
    :Thumb:
     
  3. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    No no...Que yo sepa no ha sido pintado el coche...pero lo que si que se es que es como un polvo blanco cuando paso el dedo se va y queda el negro característico del interior del tubo de escape. Especificar que esto sucede dentro del tubo, que el polvo blanco está en el interior del tubo casi en la salida....:[question]:[question]
     
  4. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Se incorporó:
    2/8/07
    Mensajes:
    6.990
    Me gusta recibidos:
    283
    Localización:
    murcia
    Hola:

    Pudiera ser el catalizador, que se este descomponiendo. Espero que no sea.

    Suerte
     
  5. RAFAMT13

    RAFAMT13 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/5/08
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    CASTELLDEFELS
    En que parte has encontrado esas manchas blancas. Parte intermedia, catalizador, colectores o silencioso?
     
  6. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    Las manchas están a la salida del tubo de escape en su parte interior...No soy un experto en tubos de escape...Pero es lo que veo cuando miro por los dos agujeros de este. si meto el dedo dentro el polvo ese raro se va y queda el tubo negro...
    Ya se que es una cosa muy rara...a lo mejor se lo tendrá que mirar un entendido en el tema.....
    Pero me gustaría la opinión de los foreros o si alguien le ha sucedido alguna vez...
    Lo único que me daría miedo es que fuera culata.....uff pero no veo que el coche pierda agua y tampoco se calienta por eso no creo que las manchas sean del agua....
    Estoy hecho un lio...
     
  7. RAFAMT13

    RAFAMT13 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/5/08
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    CASTELLDEFELS
    haber tete yo trabajo en una taller de coches y eso lo e visto alguna vez una fue elcatalizador y otra es que el coche tiraba agua por el tubo y si estaba muy caliente el escape produccia esas manchas blancas a causa de la cal del agua pero en fin te recomiendo que te acerques a un taller a comentarlo
     
  8. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    RafaMT13 gracias por la ayuda que me estás dando, pero ahora me han surgido unas cuantas preguntillas más...:
    si el tubo tira agua y al calentarse queda la cal, ¿esto es peligroso?, ¿el agua es de condensación o bién proviene del motor?¿ si el agua proviene del motor, eso quiere decir que el coche tiene culata?....Pero si fuera agua del motor notaría que el nivel de agua baja ¿No?...
    Saludos
     
  9. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Se incorporó:
    2/8/07
    Mensajes:
    6.990
    Me gusta recibidos:
    283
    Localización:
    murcia
    Hola:

    Tete2t, voy a preguntar una cosita simple. ¿La cal? de donde??????? :D:confused::confused:

    Si no recuerdo mal, la combustion de gasolina y oxigeno, da co2 y agua......

    Y la cal????

    Saludos
     
  10. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    Eso es verdad, entonces me estás dando entender que la cal ( si fuera cal ) proviene del motor...es decir del circuito de refrigeración del motor...????...Cosa que sería muy grabe...:( :( :( Pero si el agua es como reacción de la combustión la cosa sería menos grabe...seguramente una buena puesta a punto y ya está...no? Aunque si hace menos de un mes que me he comprado el coche y en principio antes de darmelo le hicieron una puesta a punto....YA LES VALE LOS DEL COMPRA VENTA :White Frowning Face: :White Frowning Face: :White Frowning Face:
     
  11. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Se incorporó:
    2/8/07
    Mensajes:
    6.990
    Me gusta recibidos:
    283
    Localización:
    murcia
    Hola:

    Que yo sepa el liquido de refrigeracion, no lleva cal. Sino se depositaria dentro del cirucuito y estropearia la bomba, el termostato, ect...

    Saludos
     
  12. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    Y si fuera del catalizador...como se ha comentado...entonces si se está degradando a que es devido??? Tal como has comentado de la combustión de la gasolina con el aire se produce C02 + H2O si la combistión no és buena se crearía H2C04 àcido sulfúrico, el cual podría degradar el catalizador.....Ay Dios creo que se me va la pelota.....o le estoy dando muchas vueltas al tema y a lo mejor es una tontería...
     
  13. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Se incorporó:
    2/8/07
    Mensajes:
    6.990
    Me gusta recibidos:
    283
    Localización:
    murcia
    Hola:

    NO te calientes mas la cabeza y llevalo al taller

    Saludos :Thumb:
     
  14. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    eso haré ! gracias por vuestra atención
     
  15. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    Hoy he hablado con el mecànico referente al tema de la manchas blancas...Su contestación ha sido que no le de importancia, que cuando salen esas manchas es porque el coche tiene buena combustión ¿¿¿????? No se si me ha tomado el pelo....Pero he tenido unos cuantos coches en mi vida y nunca me había pasado esto. ¿¿¿NADIE LE HA SECEDIDO NUNCA ESO DE LAS MANCHAS COMO DE CAL?????
     
  16. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    Buenos días...He hecho unas fotitos para que vean lo que estoy hablando...
    a Ver si así alguien tiene idea de lo que puede ser...
    Saludos
     
  17. TETE2T

    TETE2T Senior +

    Se incorporó:
    7/5/08
    Mensajes:
    799
    Me gusta recibidos:
    0
    ui mandé e post sin les fotos....:p ahora si.....
    Saludos
     

    Archivos adjuntos:

  18. Panis

    Panis Soloporschista

    Se incorporó:
    17/1/08
    Mensajes:
    1.469
    Me gusta recibidos:
    0
    No se si te puede servir pero recuerdo los tubos de escape de mis motos y como decíamos si carburaba bien cuando tenian esta pátina blanca y por el contrario deciamos que iban "grasas" es decir quemaban exceso de aceite,cuando la pátina era negra.Esto pasaba en motores de dos tiempos,es decir en motores que se engrasaban mediante mezcla de combustible y aceite.Desdeluego no es el caso de tu Boxter asi que la opinión del mecánico no acabo de entenderla.Cal tampoco puede ser pues la humedad residual en el tubo de escape proviene de condensación de la humedad del aire utilizado en el proceso de inyección y se trata de agua exenta de cal.Solo si utilizases agua del grifo como liquido refrigerante,y si este agua fuese muy dura y además debido a rotura de junta de culata u otro problema,este agua llegase a la cámara de explosión,podrias encontrar residuos calcareos pero,creo que nunca en forma de polvo sino mas bién en forma de incrustaciones en fin que no tengo ni idea !!!:o
     
  19. buh

    buh Senior +

    Se incorporó:
    29/5/07
    Mensajes:
    537
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    galicia
    Después de que los mecánicos no hayan encontrado el problema, vamos a probar con un poco de lógica.

    Hay otra cosa que puede dejar residuos en la salida de escape: el proceso de limpiado....Así que ¿con qué lo limpias? Prueba a cambiar el producto, y a ver si tienes suerte.......

    Un saludo
     
  20. javierbernalartist

    javierbernalartist ???????

    Se incorporó:
    4/4/08
    Mensajes:
    9.218
    Me gusta recibidos:
    9
    Localización:
    Tarragona/Castellón
    Joder TETE2T, no tengo ni idea de que puede ser, pero no entiendo el comentario del macanico , eso no tiene nada de buen aspecto por mucho que diga que eso funciona así, es la primera vez que lo veo en un porsche y entonces todos quemarian o irian mal?? es muy raro, ya pasará a ser un Polstergeist,jejejje, haber si te aclaran algo, visita otro mecanico.
    un saludo tete.
    Por cierto apuntate a la quedada de Horchata en Valencia este sabado y nos vemos allí!!!!
    :Thumb: