Hola y felicidades a todos los propietarios de este estupendo coche que es el Macan. Hace tiempo que ví el Macan, pero al final acabé comprando un Serie 2 Gran Tourer. No soy muy de SUV yo, porque me gusta la gasolina, me gusta pisarle de vez en cuando, el presupuesto es el que es. Ni me podia permitir un Cayenne o un Macan nuevos, ni eran mi tipo de coches. Mirando de cambiar mi BMW me fui a mirar el A6 Allroad, ya que viajo por el Pirineo frecuentemente a esquiar, y ocasionalmente arrastro una caravana (muy pocas veces). Por aquello de la tracción 4x4 y el espacio grande de maletero me encajaba el A6 Avant/Allroad o en su defecto el A6 Avant Quattro. Perooo un amigo me habló de las bondades del Porsche Macan, y de su dinámica muy similar a la que puede tener un allroad con su suspension neumatica, con el añadido de ser Porsche, y con unos precios de segunda mano similares. (hablo del entorno de los 40000€/50000€) La cosa no da para más. Mi contrato con mi esposa así lo dice. Total, que después de leerme muchas comparativas y reviews del macan, y de leeros a vosotros en este foro, pues me estoy planteando la compra de uno- Pero la cuestión que quiero plantear es la que seguro que a muchos os ha pasado. Diesel o gasolina. Y ahí es donde he entrado en un bucle pernicioso. Como le voy a hacer 20000 o 25000km y va a ser mi unico coche, es decir, coche para ir a trabajar a diario, comprar, viajar...pues me planteé diesel, a pesar de que actualmente tengo un gasolina de 200cv. (que me viene gastando 8,5l de media) Pero viendo precios del diesel, y sabiendo que me gustaría tener un coche potente para disfrutar, y que me gusta la gasolina pues me planteé el MAcan S (340cv). Dije, total...si voy con cuidado de no pasarme mucho igual saco 10l de media. Pero luego vi precios del Cayenne diesel de 385cv...y se asemejaban a los del Macan S, y dije, vale, pues así tengo potencia (385cv) y tengo un consumo sobre 8 o 9 litros. Pero luego me digo...joder..si estoy dispuesto a llevar una mole de 2300kg que a pesar de ser diesel me va a gastar 9/10 litros... por un poco más me pillo el MAcan GTS, que aunque me gaste 10/11l lo voy a disfrutar tela marinera. Y al final digo...bufff 380cv para el dia a dia...no lo veo, y me vuelvo al Macan de 258cv diesel. Y así estoy en bucle continuado. A ver cómo salgo de aqui... Un saludo a todos. y perdón por el tocho.
Hola y Bienvenido. Creo que tendrás un problema en elegir si gasolina o diésel porque ambos son magníficos motores. Si quieres “disfrutar” de pisarle creo que el macan s gasolina te gustará mucho y ni que decirte del GTS, aunque el diésel tiene buena respuesta en bajos (no comparable con los anteriores) pero si vas hacer bastantes kilómetros y también va a ser coche principal el diésel puede que sea tu coche. Creo que yo que todo dependerá del presupuesto, ya que por ese precio si quieres un gasolina S o GTS, no estarán tan equipados, con mas años y kilómetros, que un diésel. En mi caso opté más por el equipamiento, llantas 21”, Sportdesing, PDLS+, PASM, PES, Meumatica, etc, etc...... y compré uno diésel y estoy muy contento con el motor, a mi me sobran los 258cv, lo único que me gustaría que tuviese el sonido del GTS, . Creo que nadie te hablará mal ni del diésel ni del gasolina, así que plantéate también, además del motor, las opciones de equipamiento. Lo siento, creo que no te he ayudado a elegir, sino a liarte más, verdad?
En coches de segunda mano hay que buscar, y decidirse por la unidad que esté mejor en su conjunto. Dicho esto, si vas a usar frecuentemente el coche para subir a la montaña, cargado, con la familia y los trastos de esquí, u otros usos similares como tirar de remolque, o vas a hacer mucha autopista acompañado de la doña, yo elegiría el Cayenne S diésel, porque te lo da todo con un consumo más que razonable, y suena de maravilla. Si te lo puedes permitir, y haces más carretera convencional, vas más tiempo solo en el coche, y muy esporádicamente otros usos, el Macan GTS me tiene obnubilado. Si se cruza una unidad de esas perfectas y la tienes en precio, yo me iría de cabeza a por él.
Pues sí. Me has liado más!!!! El diésel para uso diario puede que sea lo más racional. Además debe andar bastante bien. De hecho comento que el Audi Allroad estaba mirando el diesel V6 de 272cv o el V6 de 326. Porque me consta que hacen un ruido bastante agradable para ser diesel. Igual que el Macan diesel. Pero es que cuando escucho el sonido del S o del GTS en los videos...bufff.......no sé, cómo explicarlo, seguramente los que tengais el diesel me direis que sobra motor y que anda bien. Los del S y GTS...que el sonido y la aceleración no tiene nada que ver con el diesel. La cuestión es...sólo por el capricho de oir el motor rugir, además de algo más de prestaciones...merece la pena estar pensando en que va a ser una ruina caracolera llenando el deposito muy a menudo...?? Respecto al equipamiento pues ahi, también tengo la duda, aunque sinceramente no soy mucho de equipar el coche a full, si tuviera que elegir entre motor y equipamiento elegiria motor. En mi BMW por ejemplo podia haber elegido el paquete M pero con un motor mucho mas discreto, y preferí elegir el motor de 200cv y llevar menos acabados interiores. Lo unico que me seduce son las llantas y la duda la tendria con la suspension neumatica, pero ni soy de techo, ni asientos megadeportivos, ni calefaccion en asientos, cosas electronicas que se puedan estropear cuantas menos mejor. Soy más de un buen motor.
Pues la mayor parte del tiempo voy sólo. Pero cada vez que hay puente, festivos y tal solemos ir de viaje. Yo diria que el 65% es carretera secundaria y nacionales y yo solo. Y el 35% con familia de viaje, al Pirineo, vacaciones... Lo del Cayenne diesel lo habia valorado por eso, por prestaciones y un consumo asequible, pero al final una buena unidad Cayenne diesel de 385cv se va de precio y me sale igual que comprar un Macan GTS... Por otra parte para el dia a dia veo más llevadero el Macan que el Cayenne, al Cayenne lo veo un poco barco... y me gusta, pero lo veo muy mastodonte.
Buenas tardes, Yo solo puedo hablar del Macan Diesel que es el que tengo y que por lo que comentas encaja bastante con tu situación. Es un coche que si le pisas corre y mucho y lo mismo ocurre con los consumos. Yo he llegado a hacer 6 litros/100 con el peque haciendo la siesta y pisando huevos a 13 litros BARCELONA-Madrid. Por lo tanto las referencias de consumo de un gts no me quiero ni imaginar lo que hubiera sido en mi caso. El coche va muy bien y sirve para coche de diario que es el uso que le hago yo.
Con 25.000 km al año , yo compraría el Macan diésel . El tema de consumos es todo un mundo, seguro que algún compañero te pone los consumos reales . Un Macan GTS sin ir pisando huevos ni llevarlo a fuego, son 13 litros . Suerte con la compra .
El Macan S gasolina consume los mismo o inclusive menos que el Gasolina 2.0T El Macan S Velocidad crucero 140-145, no pasa de los 13...y a la que pises...pues como todos.... En ciudad rápido 15. EL Macan GTS consume lo mismo. Unico problema del de gasolina, aconsejan/fuerzan poner gasolina 98. Problema del diesel, depreciación vs gasolina, que ojo, tal como estamos todos se van a depreciar un montón. Ahora bien, yo llevar un Porsche con sonido diesel, por muy bien que vaya, pues no (ya tuve un cayenne diesel) ....pero para gustos, colores.
Ahi le has dado un poco en la fibra, es que comprarme un Porsche diésel...umhhhh...me tira para atrás. Eso lo tengo claro. Soy muy fan de la gasolina...y he acabado del diesel hartico. También es verdad que nunca he llevado un diesel 6 cilindros. Por otro lado en los tiempos que corren...manejar un diesel tambien me espanta un poco. Que se deprecie el coche me da igual porque no lo pienso vender en muchos años. Voy a investigar bien lo de los consumos, que es un poco la clave.
Hombre si el consumo es un factor importante, el diésel gana por goleada. Pero vuelvo a lo de antes. Si no has llevado un buen diésel 6 cilindros biturbo... es muy diferente de uno bueno pero 4 pucheros. Y si no has escuchado el diésel V8 del Cayenne S diésel... busca al menos vídeos en la red... yo desde luego lo probaría antes de tomar una decisión de gasto de estos importes. Con el corazón, Macan GTS.
Si,si...en eso estamos, la decisión es importante. No tengo ninguna prisa, que el bmw lo tengo a mitad de uso todavia. Es puro capricho el cambio. El sonido del V8 del Cayenne diésel lo he oido en varios videos e impresiona, la verdad. Además por lo que he visto el consumo se va a unos 9 litros a ritmos ligerillos ya. Incluso pisandole bastante comentan que es dificil hacer más de 11litros, hay que ir ya bastante ilegal. El problema que le veo al Cayenne respecto al Macan es que el Cayenne lo veo como más anticuado el interior y menos dinámico que el Macan y a mi me gusta divertirme conduciendo de vez en cuando por alguna carretera ratonera. (Esto de que es menos dinamico que el Macan lo digo desde el desconocimiento, nunca he probado ninguno, pero pesando 2350kg...las inercias en curva deben ser bestiales). Por eso mi bucle, porque pienso, pues entonces mejor el Macan, más moderno, linea menos ballenato, mas dinámico, conducción más “deportiva”. Un Macan diésel es mi coche pues. Jeje.. Pero luego pienso en un Macan y se me va la cabeza al Macan S o GTS. No sé porqué... A lo mejor resulta que el Macan no es lo que busco y tendré que irme a una berlina familar con traccion a las 4 ruedas, un Serie 5 Touring o un A6 Avant, que son más dinamicos y por aerodinamica consumen menos, y ahi sí que a un gasolina se le pueden sacar consumos de 10 litros.
Supo El confinamiento ayuda poco/mucho a pensar en los coches. La diferencia de consumo entre el S y el GTS es inapreciable, pero, respecto del S diésel es casi el doble. El cayene s diésel (V8) como puedes imaginar, no consume como el Macan de los teóricos 258, sino 2/3 litros màs de media. El comportamiento de cualquiera de ellos te entusiasmarà. Pruébalos.los avant o touring que mencionas no tienen el tacto de los Porsche, aunque su comportamiento se les acerca un poco.respecto lo que dices de extras... No sabes lo que te pierdes con unos buenos asientos ventilados y calefactados. En España no es ninguna tontería. Salud y buenas curvas
Suscribo todos los datos. Con respecto el 2.0, lo tuve una semana y no miré consumos, pero me pareció un producto muy distinto. Ah, respecto el diésel, por si vale otra opinion y salvando las distancias, me pareció un producto bastante redondo, bastante mejor que el 2.0 y quizás puedas probarlo si es tan relevante el tema consumos, pero nuevamente no es como el S o GTS.
En referencia a tu último párrafo, si es tan relevante el consumo, quizás el Macan gasolina no sea la opción. Eso sí, no creo que la dinámica te defraudara, más si lleva neumática a pesar de su mayor altura respecto los que comentas.
Si el consumo es importante como dices (y 25.000 km son km), compra el Macan diesel, no creo que te arrepientas. Yo porque quería el modelo nuevo y ya no hacen el diesel, si no hubiera sido seguramente mi opción. Al final compré el 2.0T porque para uso familiar y laboral me parece que tiene prestaciones más que suficientes - mucho más que cualquier coche anterior mío- y para hacer unas curvas de vez en cuando también. El diesel anda más (no demasiado, hay menos diferencia que con el S gasolina, pero la hay), y encima consume mucho menos. Porque después de 17 años con turbo diesel, es lo que más he notado, no me preocupa pero la diferencia es notable (casi el doble frente a mi A4 Avant TDI anterior, entre mayor consumo y diferencia de precio diesel-98...). Con cualquiera de los motores lo vas a disfrutar, es un coche que cuando lo conduces no parece un SUV en absoluto (a mí tampoco me gustaban, ni me gusta ningún otro), tiene una agilidad asombrosa. Y la tracción a las cuatro ruedas le da una estabilidad en curva brutal. Eso sí aconsejo que tenga la suspensión adaptativa (PASM), con o sin neumática no entro porque no la probé. El coche pesa y cuando vas alegre ayuda mucho a minimizar inercias. Suerte con la búsqueda. Sds Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
“Soy muy fan de la gasolina y he acabado hartico del diésel” cito textualmente, pues yo lo tendría claro, macan s gasolina y si me diera el presupuesto pues macan Gts y a mas presupuesto pues macan Turbo
Para no equivocarte y conducir a gusto sin estar más pendiente del consumo que de la conducción, hazte la idea que vas a gastar una media de 14 litros Con los de gasolina. Habrá días que gastarás 12 litros si vas con mucho cuidado y si te das alegrias que son inevitables pues de 17 para arriba.
