Después de un año he conseguido dar con ellas!!!!!!!! Aquí parece que las tienen disponibles aunque con otra marca: https://goturbo.net/spy9038631-xtun...ts-red-clear-alt-on-p99705v2-lbled-rc-9038631 Referencia: ALT-ON-P99705V2 Las hay en rojo/blanco, y ahumadas. Para mi gusto es una buena opción para darle un toque actual sin que desentone demasiado con la estética original. Estuve hablando con un chico de instagram con un Turbo, que compró en una tienda taiwanesa otro modelo idéntico a este, pero no sabía concretarme cuáles eran porque el vendedor ya no daba señales de vida y había desaparecido el producto de la web. Hoy me ha confirmado que las del enlace que he puesto antes, son el mismo modelo que las suyas.
Coincido con muchas de las opiniones, este tipo de vehículos se deben mantener siempre como originales, osea, lo que le hagas debe ser reversible. Yo al mio le he cambiado los pilotos traseros y delanteros por tipo led. Lógicamente si eres un experto en porsche sabrás que es así, y que el coche no es nuevo sino modificado. Para el resto de los mortales el coche parece salido del concesionario. Los pilotos originales, están guardados en el garaje para hacer la reconversion cuando crea necesario. El coche tambien esta vinilado entero, incluyendo inserciones en cabono, techo, alerón, retrovisores y entradas de aire. Accesorio también reversible, y no solo eso, sino que proteje la pintura de modo que 10 años mas tarde le quitas el vinilo ( un profesional, claro) y el coche estara impecable. Llantas viniladas y alerón posterior de gt3. A mi me gusta así, lo hace mas moderno. Cuando me canse de ese estilo lo pongo de serie y a disfrutar del clasico.
Acaban de sacar el PCCM+ para el 997.1, échale un vistazo: https://content.eu.porsche.com/prod...=&ge=&mo=&pr=B4F26D5377650EF5C125882F0026335E
Otra "pequeña actualización" que creo muy interesante, es poner rejillas en las tomas de aire frontales, para evitar entrada de porquería grande y proteger los radiadores. Zunsport tiene unas ya a medida.
Haz todo lo que quieras pero que sea siempre reversible. Sino pueden perder valor y nunca se sabe si lo acabaras vendiendo algún día. Yo tengo un 997 tt y esta vinilado, dándole un toque mucho mas moderno ademas protege la pintura original, en un par de años lo desvinilare, lo llevare un tiempo en su color original y cuando me canse lo vuelvo a vinilar en otro color diferente. Pilotos delanteros led, mantengo los originales en el garaje. Pilotos led traseros, también mantengo los originales y se cambian en 5 minutos literalmente y por supuesto un tubo de escape con válvulas para que suene como dios manda y pase " desapercibido cuando callejees por ciudad o pueblo, el original en casa guardado procurando que los catalizadores duren la misma vida que el coche, porque baratos no son. Si eres un entendido de porsche sabrás que es un 997 con un look que no corresponde, sino entiendes de coches tu 997 parecerá casi nuevo. El día que realmente sea clásico, pierdes una mañana en tu garaje y lo dejas completamente de serie. Lo mas importante es que lo que tengas te guste a ti y lo disfrutes tu, si puedes volver al origen algún dia, mejor que mejor, sino pierden valor, la cual cosa tambien podria ser que te de exactamente igual.
De cualquier cambio que le hagas, te arrepentirás en el momento de venderlo. Si quieres conservarlo en tu poder hasta el fin de tu vida, hazle todas las burradas que te apetezcan y gusten, y a disfrutar del coche ¡¡¡
