Yo en el 955 llevaba 2,7 y 2,8 habitualmente. Con más carga si llegaba a 3.2, pero siempre me parecieron excesivas las presiones para el tren trasero
Buenas pues al final hace un par de semanas monte unas llantas braid en 18, el kit que le puse es el de eurowise pero puse el mas light me subió unos 5 cm. Ahora te paso unas fotos de como esta el coche actualmente.
No me había fijado en los vinilos que le has puesto, no le queda nada mal, por cierto, con que et has puesto las Braid?
Está precioso, no llevas separadores de ruedas? parece que va muy justo delante, no te roza al torcer cuando comprime? los 5cm te los ha dado solo con los suplementos en los amortiguadores? perdóname que te agasaje a preguntas
buenas, pues no me roza en ningún lado ya que estuve probando varias medidas de neumáticos y con 265/60 no toca en ningún lugar, pero si pones 65 si que toca. No llevo separadores solo la llanta con et45. si yo puse los complementos de eurowise de suspensión y luego para que no fuera tan forzada las transmisiones puse unos de 1 cm que elevan el chasis del coche. Así sigues con cotas de serie. ahora te paso lo que puse yo
Aquí tienes los links https://shop.eurowise.com/products/ewor40mm https://shop.eurowise.com/products/eworsf5
hola buenas , yo tambien estoy interesado en el grupo de WhatsApp , tambien me gustaria saber si conoceis alguna web con decoraciones en vinilo chulas para el cayenne Gracias
Hola buenas yo estoy interesado en el grupo de whatsapp de Cayenne OffRoad pongo alguna fotillo del grandullón
Hola buenas…acabo de comprar un Cayenne diésel del 2009 y estoy indeciso con qué medida montar para ir preparándolo..he leído que de stock puedo montar 265/60/18 y que con esa medida no roza..alguien que pueda instruirme sobre el tema?
No rozará. Pero deberas homologar la medida para pasar la ITV (tu Cayenne será 957) si no me equivoco. Yo tengo un 957 D y al pasar a perfil 60 me excede en mas del 3% de margen de equivalencia del perimetro de todas las medidas que tengo en ficha tecnica. Saludos
Por cierto de modelo de neumatico yo ahora llevo Yokohama Geolandar A/T G015. Muy contento, buen nrumatico para todo. Carretera, fuera carretera, y nieve. En mi caso cogí perfil 60, no recuerdo si 255 o 265 /60, para evitar roces. Tambien hablan muy bien de los Falken Wildpeack, de uso similar. Ambos homologados para nieve.
Yo los llevo en el GC... son muy buenos neumáticos, y se los pienso meter al cayenne en cuanto toque cambio de neumaticos. Me refiero a los falken wildpeak
Buenas tardes, llevo tiempo dando vueltas a hacerme un Cayenne 957 sin neumática,, posiblemente un 3.6 V6, tengo varias unidades a tiro. Me he leído el hilo entero y es muy interesante, gracias a todo lo que aportáis!! Mi pregunta es si habéis comprado directamente a Eurowise en su web o por tema de aranceles etc hay algún distribuidor en Europa más recomendable?? Mi idea es la de preparación light, un poco de elevación, ruedas de campo, protectores, barra delantera y baca. Echo de menos mi Range Rover y quiero algo que permita viajar sin las miserias habituales de los todo terrenos clásicos pero que permita pistear y alguna trialera fácil, entiendo que aunque sean coches mucho recorrido de suspensión, los bloqueos y el par motor les dejan trepar. Muchas gracias por adelantado!!
Yo los llevo.. en concreto, las Falken... También te recomiendo que mires las cooper discoverer AT3, que las llevé en un Range Rover (FFRR). entre esas dos, las cooper un poco mejor en carretera, y las falken un poco más camperas, pero en general muy bien con las dos. Las BF goodrich all terrain (que no las urban), son similares a las falken, pero en tiempo frio y con agua en la carretera no agarran un mojón. Las falken cumplen en frio de maravilla.
