Nuevo 911 Turbo S

Desde 312.000 € virgen santa

Menudo frontal más complicado

 

Extraño....

 

He configurado con 4 cosillas ya 330.000.-y seguro faltan costes transporte y entrega ....

 

La verdad, me quedo con el mío.
Esas "Branquias" del frontal, no me gustan nada y las llantas nuevas tampoco.
En el interior la ausencia del tacómetro analógico, es una gran perdida.

La hibridación es casi obligada para exprimir aun mas las prestaciones ya brutales de estas maquinas pero supongo que se pierde la famosa patada de los Porsche Turbo.

Ya lo probaremos

 

Pues ayer cuando lo vi, lo primero que pense es que me gusta el tratamiento que le han dado al frontal. Dejando a un lado las branquias (que en ese render se ven demasiado), en las fotos reales, me parece que la defensa delantera les ha quedado muy bien, menos rara que la del 992.2 normal y menos recargada que la de la opcion aerokit. Me gusta mucho que hayan vuelto a aberturas laterales grandes y ese nervio que le han puesto encima.

En la trasera, tambien me gusta el "simplificar" las salidas cuadruples y el nuevo apendice lateral

En general, me parece que le han añadido los detalles justos para hacerlo parecer mas "gordo", pero sin hacerlo demasiado barroco (que ultimamente...)

Fotos

https://newsroom.porsche.com/en/202...odel-twin-turbo-performance-hybrid-40446.html

Info

https://newsroom.porsche.com/en/202...odel-twin-turbo-performance-hybrid-40446.html

 

Ese lip delantero, para un coche de > 300.000€ me parece un pegote

Edito: en la unidad de verdad no lleva ese lip, menos mal

 

A mi lo que no me gusta es que pese 85kg más que el anterior, entiendo que la hibridacion y aerodinámica activa suponen pagar un peaje pero me parece excesivo.

 

Es parte del Aerokit opcional. Carbono o Negro.

 

Ya hay aerodinámica activa en el turbo desde el 991.

 

*

 

Me quedo con mi Turbo S sin duda…

 

+1

Al final cada vez más y más CV y más y más filtrados=velocidades sin sentido y menos sensaciones, no se donde iremos a parar 1000cv en unos 5 añitos con la hibridación?

 

Ufff. No.

 

El que tenga un 997 turbo manual que lo guarde como oro en paño.

 

Ahora que ya he visto los vídeos y el material:
- Estéticamente mi 991 me gustaba infinitamente más. Si pillas al diseñador de Kia o de MG y le pides que haga un 911 saca algo parecido a esto.
- Sí al 991 ya le sobraban CV y le faltaba tacto para disfrutar en carreteras imagino que esto será corregido y aumentado en esos defectos.
- Seguro que va como un tiro (aun más que el 991, no he probado 992.1) y es objetivamente más rápido y “mejor”
- Es el signo de los tiempos

 

No me gusta la deriva que han tomado los 911 desde el 911.2

En cambio, sí me gusta cómo ha aumentado la brutalidad, estética y tecnología del Turbo en cada generación y/o actualización.



Ya sé que ambas frases se contradicen.

 

híbrido...
híbrido mis c*****s

habéis visto la potencia de la batería?
truco sin más para ponerse la etiqueta. pero es una bestialidad de motor. otra vez

por cierto, no debe de haber ningún modelo de porsche que no haya sido recibido con reparos y reproches... para unos años después ponerlo en los altares

 

Unos 25 años en tu caso…