Hola a todos. Se me ha puesto a tiro un Cayman 2.7 con aparente historial demostrable y algo más de 100000 kms que me encaja dentro de mi presupuesto. Me gustaría que usuarios o antiguos usuarios opináseis sobre el coche , sus virtudes y sus posibles problemas. Anteriormente probé un Cayman S 3.4 pero lo descarté por diversas causas y no es que me impresionara especialmente sus prestaciones comparado con mi 911 3.2 Evidentemente el 2.7 será aún menos prestacional pero no busco precisamente prestaciones. Muchas gracias por adelantado.
Hola el S 3.4 no te impresiona por prestaciones y luego preguntas por un 2.7. No me cuadra. Yo buscaría un S en buen estado.
Yo tengo un Boxster 2.7 y para rodar a buen ritmo por carreteras de montaña es suficiente. Iba a por un S también, pero se me cruzo este 2,7 en perfecto estado y con facturas, lo probé y me dije.... suficiente. Claro que anda menos y free a algo menos que un S, pero en carretera, salimos un grupo de Cayman, Boxster y 911 y nadie se queda atrás. En circuito se notara, pero en para carretera sirve perfectamente, sin aburrirte porque no ande.
Hola, yo soy poseedor de un Cayman 2.7 (con PAS (suspensión sport), PCM con GPS y tlf, sensores de aparcamiento, mandos en el volante, tapicería especial de encargo, llantas Boxster de 18", detalles exteriores en aluminio, manual) ya desde hace casi 10 años y no puedo estar más contento. Lo uso casi a diario porque tengo el trabajo a 8 km de casa con parking privado. En cuanto consumo, prestaciones, fiabilidad y comodidad no hay ningún deportivo rival. El mío es manual de 5 velocidades y jugando bien con ellas te da muchas satisfacciones en reacción y velocidad. Es un coche ágil, poco pesado y rápido que se disfruta especialmente en trayectos de curvas. Por supuesto que hay coches mucho más rápidos y con mayores prestaciones pero el Cayman tiene algo único. He probado el S, el 350 z, el z4, el 911,mercedes AMG,...todos grandísimos coches pero en ninguno siento la sensación de que es "mi coche" como el Cayman. En estos años he tenido que cambiar la bomba del agua tras cambiar la correa poly V, el embrague y junta RMS una vez a los 170.000 km, el motor de arranque a los 200.000 km, el Aos a los 150.000 km y elementos de desgaste y mantenimiento. Ningún fallo reseñable en 220.000 km que tiene ya. Un saludo.
