Muy buenas a todos. Estoy planteándome la compra de un Cayenne turbo 957 pero soy nuevo en Porsche y tengo muchas dudas Primero decir que no he sido capaz de encontrar temas por el foro, será que no sé porque rato le he echado….. Me gustaría y agradecería que algún compañero que sea poseedor de semejante aparato mostrara su experiencia, problemas y demás sensaciones. Se también que es un mal momento para adquirir uno porque los precios están desorbitados pero bueno, la verdad es que no hay prisa, iré mirando poco a poco y paciencia. Agradecería también vuestros consejos sabios de cara a la revisión previa a la compra. Agradeceria también saber sobre su mantenimiento, si sería posible hacerlo uno mismo ya que casi me fío más de mí que de otra persona, me gusta mucho la mecánica y dispongo de buenas herramientas como dinamométricas y etc etc Pues muchas gracias y saludos, espero vuestras respuestas
Hola Yo me he comprado uno hace poco para tenerlo como coche de viaje cómodo... no es el ideal para ciudad. Seguro que hay más temas pero te comento lo que he vivido en mi proceso de compra que no ha sido fácil. He buscado unidades con menos de 200k, lógico para un coche que ya se acerca a los 15 años Revisión pre-compra, en mi caso se encontraron niveles de cambio y PDCC bajos a pesar de tener todas las revisiones en Centro Porsche, y constatando que los tapones de llenado nunca se habían tocado. El motor es fiable y no trae a priori el problema de Variocam de otros modelos posteriores. Verificar básicamente que no suene nada raro o que no haya fallos en el ordenador. Mide el desfase de los árboles de levas, PIWIS o similar te lo da, ya que como la cadena de distribución se va estirando hay que saber que queda margen para muchos kilometros. Discos de freno sufren mucho en estos coches, en mi caso estaban mal pero en casa sin mucha complicación cambias todo por unos 400 euros, una tarde de sabado en mi caso. Suspensión neumático, prueba que suba y baje bien, y manteniendo arriba que el compresor no salte más de la cuenta (podría ser una pequeña fuga que va compensando) Techo panorámico si tiene, que cierre bien y engrasar bien mecanismos. Temas estéticos y de desgaste... lo básico. Una buena limpieza de cuero y algo de tinte en volante hace maravillas. Resto es básicamente que se vea entero y se conduzca bien. Y coche es muy especial y un bicho serio de 500cv. En viajes es una maravilla pero mejor ir con el limitador de velocidad puesto...
